SergAgent

А кто делает или делал эти бардачки? япония или китай? еще будут? заказать можно? только на делику бывают?

shakh, по чем будут? фото есть?

Посмотрите плиз сколько стоят валы и подшипники к моей мкпп вал первичный MR 111946 его подшипник MD 731727 вал вторичный MD 717011 его подшипник MD 716917 еще один подшипник MR 317057 вал промежуточный MR 305439 его подшипник

вот такие же корейские у меня...а на твоих что нибудь пишеться? что за польские?

vol, я так понял это хабы на включаемый передний привод, и они так же подходят для хундай старекс 4вд? для общего развития, подскажи что за хабы FHM-001, я их нигде не видел, но экситс говорит что такие есть.

ветровики на булку есть? цена? чьего производства? как крепятся?

В пятницу местные перекупы с рынка мне наконец то привезут 10 комплектов подкрылков к л400.

подкину брату идею насчет лампы паяльной, думаю согласится, лишь бы не как прошлой зимой)

у нас сильных морозов не бывает, где то -25 максимум, но всё равно для нас это уже мороз, и мы уже плохо заводимся, да и износ будет меньше, когда холодный двигатель сразу будет смазываться тёплым маслом. И с прошлой зиму на двух L400 начал замерзать бак, приходилось ездить с канистрой под капотом, продувки топливной в сторону бака хватало на 10 км, и опять глохли, то ли парафин замерзал, то ли мусора и воды в баке много было, но в первый день когда сошел мороз, машина поехала на баке, а в эту зиму это допустить нельзя, машина рабочая, командировки за 500 км от дома, вот и решил замутить. Просто нет 220 вольт что предпусковой ОЖ поставить, и курс бакса у нас уже 8 тысяч, к осени будет 10 скорее всего, так что уже не по карману.

Собрался заказать изготовление предпускового подогревателя масла для, который является пробкой масленого поддона L400 2.5TD http://www.podogrev.info/files/ппм-70.pdf разумеется длинна выступа нагревающего элемента будет такая как закажу, главное чтоб не слишком длинная. Вот хочу спросить ваше мнение насчет этой замены, или может есть желающие присоединится к заказу? та же идея постигла насчет сливной пробки топливного бака А то не успеешь и оглянутся как зима настанет, а топливо у нас ГОВНО, и масло синтетику не можем позволить, вот и пришла мысль нагревать его перед стартом двигателя.

нет, я не в курсе, кстати, а что за масляный термостат?

ну вот, накрылась коробка короче...

vol, спасибо, буду знать. Купил вчера от такого же L400 2.5TD, и тоже от 1998 года, но не тут то было, отличается от моего по креплением, и гнезда для трубок сближены друг к другу в двое, хотя по каталогу, разница между радиаторами была только у рестайла и дорестайла...бэушка обошелся 40 баксов, тоже гнутый малек, но целый, и трубка одна погнута в том же месте что и моя, только моя совсем, а та еще живая. P.S.Кузовщикик как и отец предлагают просто закольцевать, то есть заглушить, и ездить без него, тем более скоро осень и зима, а тогда он точно будет не нужен.

наверное без радиатора ездить буду, максимум это закажу изготовление изогнутой тубки, типа змеевика как в ванной, а так сильно не гоняем, грузы не возим, погодка уже портится, дождь ветер, не перегнреется, ну или от корейца или бензинки воткну.

Попал отец в ДТП, вмяло масляный радиатор, видимо заодно еще где то лопнул, масло вытекло сколько смогло, радиатор весь в масле, жопой чувствую что ему кердык, а найти другой будет сложно, можно ли будет какой нибудь другой присобачить на время? например большего или меньшего размера и объёма?

Разговорился с отцом, и тут он говорит, все же наверное в наших японцах уровень масла нужно мерить на холодную, а не на горячую, так сказали ему в центре замены масел, так вот, на холодную или на горячую? или у нас две метки на щупе? так как понимаю что если на холодную норма то на горячую не норма будет, а если на горячую норма, то на холодную выше нормы, так как на холодный двигатель масло всё стекает в поддон.

купил себе бордачек с манетницей за 5 баксов, во халява)))))))

Baster, а у нас что так сильно мосты и задняя подвеска отличается что у тебя сверху моста а у меня снизу?

Привет, собрался поднять переднюю подвеску L400, грузовой вариант, что мне для этого нужно? две проставки под шаровые, косые, с верхней частью, как эти? что еще? а то вижу кучу проставок и не могу понять что и куда, хочу поднять всё сразу, так сказать цивилизованно. проставки от kids & paul-irkut http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/705-%d0%bb%d0%b8%d1%84%d1%82-delica-spacegear/page__view__findpost__p__177267 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/705-%d0%bb%d0%b8%d1%84%d1%82-delica-spacegear/page__view__findpost__p__179095 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/705-%d0%bb%d0%b8%d1%84%d1%82-delica-spacegear/page__view__findpost__p__203053 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/705-%d0%bb%d0%b8%d1%84%d1%82-delica-spacegear/page__view__findpost__p__213258 я так понимаю это лучший вариант?

Зафотайте и отпишитесь, буду ждать, всем спасибо.

Shadow from Omsk, вы уже так делали? ну посмотрим что там за комплект для М-412 Zakhar, я так понимаю встают как родные? Михрюта, поищите чеки плиз, и отпишите номера и цены.

эдд, и это тоже, но позже, пока мы хотим поднять... Кулибин, не помню, буду смотреть...

Привет Лифтеры))) столкнулся с проблемой что мой гружёный L400 садится попай на бордюры, ямы и прочую херню что можно найти на стройке, уже смяли все пороги и скоро сомнем жопу снизу, пришел к выводу что надо лифтануть, но не все так просто, у меня же рессоры, не пружины как у вас, так вот не знаю с чего начинать, что вообще нужно чтоб поднять зад на 5 см? удлинитель кардана?что еще? резина пока 195, на большую раскошелюсь, но максимум 205 или 215, и то если найду грузовые диски на 15 дюймов... и прошу не пинать, пусть будет отдельная тема с лифтом рессорной подвески...

спасибо, будем пробовать.

Lis, круто, это наш местный завод что в Минске) пойду как куплю в их магазине 2 реле.