lexus576

самый что нинаесть родной, из трех частей, сам в шоке что держит.

сегодня поставил проставки по его чертежам, респект и огромное спасибо, мне понравилось, рекомендую. все подходит нормально, до сегодняшеного дня стояли без наклона, с наклоном лучше и заметно выше.

пока ничего не оторвало, частенько так приходиться, но кингурятник вверх немного сместилься.

мой вклад

не снимал ни голову ни поддон, все собрал, все хорошо нигде не сопливит

аська 363773725

хорошо я постараюсь узнать подробности, просто на верхнем бору ценник будет ай яй яй, праздники и все такое

мне тоже пишите постараюсь помочь

я в самой тюмени живу, ежели что надо обращайтесь.

Чет я не слышал что бы праворукие вообще угоняли. Сигналку надо брать из удобства и надежности, я сам установщик и предпочитаю Шарханы 5,7,7Н удобные и стабильные, только не китай(выглидят так же а машина сгорит) часто релюшки залипают. Защита от хулиганов и обратная связь предупредит если кто крутиться(вместо ударного датчика микроволновку надо ставить).

http://megadiesel.ru/catalog.php?key=p012 посмотри здесь голову и турбину

самому ТНВД не перерегулировать. единственный вариант обратиться к человеку понимающему суть вопроса чтобы посоветовал что в данной ситуации будет дешевле. а сам сможешь только воткнуть контрактный двигатель в замен своего.

просто так убрать турбину не получиться, ТНВД и форсунки под турбовый идут с другой регулировкой, а голова если не ошибаюсь не отличаеться, они только нового и старого образца разняться. на новых клапана утопленные западлицо, а на старых немного торчат.

на фото Гудрич АТ 31/10.5R15 спереди проставки между рычагом и шаровой+ тарсионы затянуты, сзади вторые пружины (в твоем случае серги от газельки) Короче у меня лифт 2-3", диски надо что бы обод был не менее 8" иначе эффекта от резины не получишь. У меня обод 8.5" вылет -40.

без лифта не встанет. она фактически болше 31" Лично от меня, Ф201 отличная резина, шумит сильно только на 40км/ч, до 100км/ч идет прекрасно даже не балансированная, немного жестковатая но очень даже приемлема, гололед откаталься прекрасно, сам удивилься. Перед качал 1.5 очка, зад 1.2 очка, очень комфортно и приемлемо. Если вернуться назад, то точно бы взял ее даже не задумываясь, ни тени сожаления.

Вот и сбылась моя мечта Волтаир Ф201 6 слоев, натянули на литье 8.5"r15 (рулеткой померил длину посадочной окружности обода и покрышки покрышка на 4 см меньше чем обод диска) вдвоем спокойно все 4 колеса за пару часов. Еще не балансировал катаюсь пока так, дисбаланс есть но не сильный до 90 км\ч идет нормально, тормозит приемлемо, второй день гололед катаюсь нормально без проблем (если голова есть), в грязи хорошо по песку идет отлично даже под не реальным углами.

так точно и просить проставки под задние амморты 2108, они стандартные идут

Вчера сбылась мечта "идиота", забрал колесики. Щас в гараже, как поставлю сразу опробую, постараюст сделать отчетег.

В том то и загвоздка, что ничего универсального нету и приходиться чем то жертвовать, а машина одна и комфортом сильно не охото жертвовать. Вот и решил сделать отдельный комплект резины МТ и что бы не дорого. Ездим частенько покататься, народ так-то удивляется с возможностей автобуса, а всегда охото большего. Кстати я тоже задний стабилизатор убрал сразу когда лифт на 2" сделал.

Я хочу поставить локку но не могу найти которая подойдет (поиск только в передок показывает), из общения с людьми понял что на подобных блокировках в поворот надо входить накатом. Знакомый на миханике в повороте сцепление выжимает, на автомате просто газ отпускают и поведение абсолютно предсказуемо. Правда личного опыта пока нету.

'Delica_Rider' давай по порядку: 1 померил ленейкой глубину и разряженность тупо в магазине. 2 ни сам лично, общался с тем кто сравнил на сузуке эскудо, а у нас машина потяжелее будет. отзыв:http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27182&postdays=0&postorder=asc&start=0 3 для Ф201 обод должен быть 9" 4 едиственный аргумент но ни такая уж разница в весе, симексы ни меньше весят. 5 очищаемость не хуже(разряжоность) и износостойкость хоть как выше так как МКСМ 800(для него созданна резина) рулит путем разности вращения колес. 6 прочность выше в разы защет этого жесткость проигрывает. вот поэтому я и решил ее взять как грязевую резину, вл30 еще лучше в грязи но стоит в 1.5 раза дороже. а вот как она будет вести себя в повседневной жизни это я уже отпишу позже.

И нет ни одной реальной маркировки ни на Локу ни на Локрай

У меня лифт под 31" и далше лифтовать не собираюсь, если сравнить 31"-е Гудрич МТ и Ф201, то ценник дешевле чем в 2 раза а протектор глубже и агрессивнее, наврядли гудричь пойдет лучше по грязи и тем более если езда по камням то бачина у гудрича однозначно слабее. У гудрича нагрузка 1050кг на колесо, у Ф201 1150кг(шести слойка). Этой резине обод рекомендованный 9" а народ на 7" натягивает и зарываеться потом в грязи, с дуру можно что угодно опорофинить. Гудрич он автомобильный с уклоном на бездорожье, а здесь изначально спец.назаначение резины. Лично я беру резину для того чтобы грязь помесить ну и до места доехать, хотя знаю человека который на сузуки эскудо весну-лето-осень откаталься и не заморачиваеться и сказал что в грязи лучше гудрича идет. А то что она зарываеться, дак это надо кирпич под пидаль газа положить.

Всем добрый день! Поискал тут по темам и не смог найти. Подскажите плиз Какая LOKKA подходит в задний мост PD8W 4M40 97гв. Надумал поставить самоблок, ARB не рассматриваю из-за цены. Либо может кто продает задний редуктор ЛСД. Заранее благодарен.