Вобщем не знаю куда запостить, может модер поможет.
Собственно была такая проблема на L300 бензинке двигатель 4g64 8 клапанный. В дождь и сырую погоду машинка не набирала больше 2000 обротов, т.е. чуть больше 2000 сразу скидывала, но ехала. Добрался до компа, а он весь в грязи и мокрый, оказалось дыра с кулак в крыле, и все летело прям на комп.
Вот так вот всем на заметку..