sergey

А где конкретно написано про регулировки после замены турбины. Я через поиск найти не смог. Если вам не трудно можете ссылку сбросить.

Если не трудно посмотрите.

92 втором по любому лучше по крайней мере во Владивостоке. 95 и 98 можно заливать но на большие расстояния чтоб сразу исразходывать иначе присадки выпадают в осадок. К примеру если пятый постоит в канистре то потом даже возникают трудности его поджечь. У нас на территории края без присадок только 92. Остальные получают при помощи присадок и мешают либо а танкере пока идет по морю или с бензовоза в бензовоз.

Спасибо за совет. Так ее с завода нет? Может можно ее купить.

Прошелся по поиску не нашел может полхо искал. При замене форсунок мастеровые предложили почистить сеточку на входе в ТНВД. Но открутив болт ее там не нашли не ее ни пружинки. Это нормально? Вопрос в том они плохо ее искали и можно ли передвигаться без сеточки. __________________________________________________________ 4М40 1996 г. PE8W

Да там вроде бы всего две фишки к нему подходят. Наверно где-то в средине напутали.

А мне конструктор неудачно по всей видимости собрали. Поехал запрвлять кондиционер и мастеровые все хором сказали что компрессор надо менять. Потом выяснилось что он неподключен. Когда его подключили. Выяснилось что он работает постоянно, с момента заводки машины до выключения. Причем машина иногда поднимала обороты до 1500. Вентилятор под посажирской седушкой крутится постоянно, а два передних только после включения соотвествующих кнопок в салоне как и должны. Поработав так день отключились кондей и вентилятор под поссажирсокй седушкой. а передние работают как роботали. Вот я и думаю в чем проблема? Кто нибудь знает где искать. _________________________________________________-- Delica 4m40 jun 1996

Понятно, спасибо. А если все таки она все время моргает и не хочет устойчиво гореть. Я имею ввиду блокировку, так как 4 wd включается и выключается без проблем и все горит и гаснет.

Колеса одинаковые. И выключается все хорошо. Поменяю масло, может поможет.

Так если она у меня все время мигает? Поломалась блокировка?

Подскажите в чем проблема, если все наоборот. Передние колеса на индекаторе при включении рычага в положение 4Н загораются, соотвественно включается четыре wd. Далее когда переводишь рычаг в положение блокировки дифференциала на индекаторе квадратик cd/lock начинать мигать оранжевым цветом. вопрос должен ли он гореть устойчивым цветом как колеса на индикаторе. если да, то в чем проблема? delica 4m40 1996 г.

Спасибо за информацию.

А что за каталоги, где посмотреть

PE8W 4M40 1996 г. Есть три типа печек рычажная, кнопочная и клима. Они взоимозаменяемы? можно ли рычажную поменять на кнопочную , климу? Это спереди. А в салоне там рычажная либо кнопочная? Еслиу кого был опыт, то поделитесь если не трудно?

На самом деле все оказалось еще проще. Поломался фиксатор кнопки. Наши умники при сборе конструктора выявили этот недостаток. Но сам этот механизм держится на маленком шестиграннике - так вот эти уроды его раскурочили, сейчас его не выкрутишь, а когда поняли что у них не получается то просто по русски приклеиили все на суперклей. Сейчас вмидимо придется покупать ручку.

Я хочу поменять в салоне колонки, кузов PE8W. Они по всему салону одинаковые или сзади овальные?

Спасибо, со всем разобрался. Только к сожелению там нет расшифровки последней цифры у меня она 9. Так вот, что же она значит?

У меня кузов KD-PE8W HSEUF 9 (вроде как 1996 год, но может быть и 1995). Где найти ее характеристики. На auto.vl.ru почему-то нет. Вернее есть но без индекса 9.

Кнопка не фиксируется ни в каком положении. Не нажимается. А где находится этот шлейф? (Добавление) Кнопка не фиксируется ни в каком положении. А где находится этот шлейф? И сколько стоил ремонт? благодарю за ответ.

На днях приобрел конструктор delica PE8W 4M40 1996 (1 месяц) chamonix. Оказалось что у нее не работает кнопка выключения овердрайва (o/d). По всей видимости ее забыли подсоединить. Как ее подключить? К тому слева от руля внизу под приборной панелью есть два разъема прямоугольной формы черного цвета в них вставлены штекеры, так вот один из разъемов сильно нагревается при включенном зажигание - это норма? Заранее благодарю за советы