saveliy

А вот что говорит капс: Код детали Кол-во Период выпуска Доп. информация ME 201539 01 03/1994 - 03/1997 ALUMINIUM ME 202620 01 04/1997 - 04/1999 ALUMINIUM ME 203220 01 05/1999 - 08/2004 ALUMINIUM В данном случае моя первая, т.е. ME 201539, а на нее кросы только на Nippon pieces за 29500 и Amadeo Marti Carbonell за 35200. И если про Нипон я еще хоть мало-мальски слышал, то Амадео вообще в первый раз вижу. А вот на ME 202620 уже есть в кроссе Аутовельт. Но что интересно, в кроссе есть и Ниппон и Амадео. Короче, ясности не добавилось...

Ставил недавно оригинал, металлизированная в районе котлов. Цельнометаллических не видел.

Голову до меня шлифовали, сейчас надо опять шлифовать. Уже 5 соток сняли, а только края берет. Имеет ли смысл ее шлифовать дальше? И чем это грозит? Да и опресовать нет возможности. Да, еще вопросик. Если брать новую, то кросы на тот же Аутовельт или АТС есть только у ефишной головки. Может кто сможет точно объяснить различие между ефи-неефи. Или номерок кто знает стопудовый для неефишного двигателя?

Понимаешь какая штука. Сразу 60 килорублей, на контрактник, у меня нет, а по 2-3 тыщи всегда наскрести можно))))))))))

Понятно. Уже разобрался. А кто что может сказать про неоригиналы? Есть комплекты болтов Nippon pieces и AJUSA. А то как-то жаба душит отдавать за болты 3600. И еще вопрос, прокладку уже сразу менять? Умом понимаю, что сразу, но та же жаба заставляет задать этот вопрос))

Господа, помогите советом! На головку, по капсу, идут 2 вида основных болтов (которых 18 штук) - 12х105 и 12х125. Не пойму в чем секрет? Последняя операция с машиной, замена прокладки по ГБЦ, говорит о том, что болты потянулись. Суть следующая. Поменяли прокладку, завели - газов в системе нет. Поездил вечер, поставил на стоянку. Проверил давление в бачке - маленький пшик при откручивании пробки, те.е все нормально. С утра пришел заводить, а она не очень хочет. Ну там еще и сальник ТНВД подключился, да дело не в этом. Кручу стартером (долго крутить пришлось), слышу шипит из бачка! Приехал к мастеру, заменил сальник ТНВД, завел - колбасит двигатель. Потом нормально заработал, но с единичными подтраиваниями. Давление в системе поднимается сразу, причем при открытии крышки после того как заглушишь, бульбатит в системе. Стали проверять протяжку головы. Изначально затягивали строго по букварю, т.е. 4,5 кг. плюс 2 раза по 90 градусов. Проверка показала, что 15 болтов затянуты на 15 кг., а 3 болта на 11-12 и тянутся дальше, причем максимум на полкилограмма только усилие увеличивается. Дальше тянуть не рискнули. Сделали вывод, что болты уже не держат. Вот теперь хочу заказть новые болты, а какие именно не пойму...

- Вот, положила тебе масло, хлеб и килограмм гвоздей. - Зачем??? - Ну чего же тут непонятного? Масло намажешь на хлеб и съешь. - А гвозди??? - Ну так вот же они, положила! ---- Разговаривают двое милиционера о жизни! - У тебя была жена, дети? - Я был женат... гребаная работа... я все время был в делах... Гонялся за идиотами... мотался по дежурству... я не уделял ей времени, какие тут дети... и в один прекрасный момент... она не выдержала... собрала все свои вещи... и умерла... ---- Подвыпивший мужичонка, из дальней деревни, обращается на городском вокзале к стражу порядка: - Здравствуйте, товарищ милиционер, будьте добреньки... - Не товарищ, а господин! - Извините, господин милиционер, будьте добреньки... - Не милиционер, а полицейский! - О!!! Извините, господин полицейский: а что, немцы - давно в городе? ---- Знаешь почему девушки все время ходят на каблуках, душатся духами и красятся? Потому что они маленькие вонючие уродцы! ---- Мальчик съел килограмм селедки, соленый огурец и запил молоком... Смотрите в кинотеатрах - "Гарри Поттер и тайная комната" ---- Грустный мужчина входит в магазин: - Здравствуйте! Вы меня помните? Я у вас вчера шарики покупал. - Помню. Вам ещё шариков? - Нет, я к вам с жалобой - они бракованные. - В чём дело? Воздух не держат? - Да нет, с этим всё в порядке. - А что тогда? - Не радуют они меня... ---- - А что это за зверьки такие? - Ласки. - А почему они такие быстрые и незаметные? - Предварительные...

А вот что говорит нам про свечи капс, великий и ужасный: Период выпуска Доп. информация 03/1994 - 07/1994 12V 06/1996 - 12/1997 11V 08/1994 - 05/1996 12V 01/1998 - 01/1999 12V 01/1999 - 08/2004 11V Так что свечи на 12 вольт обязаны быть. Другое дело, что их практически никогда нет в наличии((( А оригинал стоит конских денег.

Так, господа! Предлагаю вложить шпаги в ножна! Иначе мы тут просто переругаемся. А оно нам надо? Давайте будем чуточку терпимее друг к другу. В конце концов, мы с вами одной крови (с). Мир?

серыйеж, всецело поддерживаю! Roxer, ну давай сейчас, с горяча, всех в режим чтения! Мы же не на уроке русского языка, или я ошибаюсь?

- Катюша! Сколько лет, сколько зим... А ты все такая же - совсем не изменилась! Пойдем... - Никуда я с тобой не пойду! - А, нет! Изменилась... ---- Дети, которые родились в начале января, получают имя где-то после 18-го числа!

Экскюзе муа, не увидел. Каюсь. Но разбаньте его все равно до 31. А потом влупите бан по полной. Не хорошо как-то выходит...

Так об этом все и говорят! Но модеры неуклонны... Кстати, а с Хаски - очень хороший пример. Создайте для Евгена отдельную ветку, назначьте его там модератором и все. Все интересные и полезные дела он будет обсуждать в СВОЕЙ ветке, никоим образом не нервируя остальное население форума, не заинтересованное в таких акциях. И волки сыты и пастуху новая бурка!

А если акция сорвется, то пострадает, прежде всего, имидж клуба. Да и просто стыдно будет за себя тем, кто эту акцию провалил. В том числе, создав условия для невозможности ее (акции) продвижения инициатором на данном сайте. Но об этом, в пылу обид и праведного гнева, не подумали.

Потому, что он не с одноклассниками помогать едет! Он едет с деликаводами, которые откликнулись именно на этом форуме! Не побоюсь этого слова, с Соклубниками! Да, его много на форуме, да, его гиперактивность иногда напрягает, да, за оскорбления положен бан. Но могли бы и подождать до 30-го. Так и написать в теме, что Евгену дается бан на 72 часа с 0 часов 31 октября, например. Что помешало принять во внимание факт организации им, через ЭТОТ (!!!) форум благотворительной акции силами членов Делика-клуба?

А я вот никак не могу найти 12-вольтовые свечи. Все кросы, которые выдают каталоги, имеют рабочее напряжение 11в. А посему и горят быстрее. Ну а платить 2,4 килорубля за одну оригинальную свечу - это уже слишком!

Бан может и логичный, но не ко времени! ОЧЕНЬ не ко времени! Модераторы, откликнитесь!

В работе и смотрел, сухо было.

Не, до замены сальника ТНВД не трогал вааще. Ну а по принципу "смотри, куда лазили в последний раз" только на него и грешу. Кстати, сальник недопрессовал на 1,5 - 2 мм. по совету из этого поста. Трубки с форсунок, естествено, откручивались. Но т.к. сам лично их откручивал и закручивал, то сомнений по затяжке нет. Да и сопливили бы они при недостаточной прикрученности. А сейчас под ними сухо. Но протяну, не в лом.

Завтра, если работа позволит, попробую поставить прозрачную шлангочку на обратку. Я так понял, что в ней пена будет, если где-то подсос идет? Ну и попробую заняться сексом с левой гайкой ТНВД, дабы поставить зажигание пораньше.

omansu, читай внимательней, я же написал, что лягуха помогала тогда, когда косячил сальник. Сальник я заменил и в этот раз от лягухи толку не было.

Ну для этого у нас лягуха есть. Ею качал до опупения перед заводом. Когда завелась и начал трястись двигатель тоже качал - безрезультатно. Когда косячил сальник ТНВД, то подкачка лягушкой на заведенном двигателе устраняла тряску и выравнивала обороты. По прежнему жду ответа про наличие/отсутствие шайбы под обраткой.

Форсунки не выкручивали. Еще есть вопросик. Клапан обратки вкручивается в ТНВД и прижимает собой муфту с трубками. Под этой муфтой должна быть шайба? Когда снимал не обратил внимания, а когда ставил задумалсо, т.к. шайбы там не было. Кроме того, с выкрученным клапаном эта муфта висит в воздухе (на жесткости трубок) на некотором растоянии от ТНВД. Это меня и навело на мысль о необходимости шайбы. На всякий случай намазал туда немного серого герметика. Но если там была шайба, то не повлияет ли ее отсутствие на совмещение выхода обратки с дырочками на клапане?

Прокачивал. Потом-то нормально заработала, но иногда проскакивают единичные перебои, вроде троения. Поднимаю обороты до 1500 - не троит. Сейчас курю форум, где-то вычитал, что для разных оборотов разный угол опережения впрыска выставляется клапаном на ТНВД. Как-то так. Вот теперь и думаю, может как раз на ХХ у меня и неправильный угол? Кстати, чтобы проверить завоздушенность все советуют поставить прозрачную трубку на обратку. Это ту трубку, которая с форсунок на клапан обратки идет?

А в чем сложность его изготовления? Берется готовый стабилизатор KREN-12, в любом магазине радиодеталей. Это если вам надо получить на выходе 12 вольт. Или KREN-5, это если надо 5В. И вуаля!