saveliy

Господа, прошу хелпа. Давича моя машинка ушла на больничный. Продуло прокладку на голове, как всегда на 4 цилиндре. Поменяли прокладку, стали заводить - не сособо то и хочет! Завели таки с подкачкой лягушки. Уехал с СТО, катался по городу, опставил на стоянку и... Короче, на следующее утро она не завелась. Т.е. абсолютно. Думал, что чрез резинку или иклапан обратки уходит солярка, решил поменять резинку. Скинул аккумы и увидел (а надо заметить, что у меня стоят 2 дополнителнительных прозрачных фильтра на топливо), что вместо солярки пепси-кола. Ну или Кока-кола, тут уж кому что нравится. Суть да дело, заказал сальник ТНВД и решил его заменить. Снятие ТНВД - самый изысканый секс в моей жизни! Про инженеров ММС, придумавших ТАКОЕ крепление ТНВД можно сказать только одно - господа знают толк в извращениях! Ладно, снял. При этом пометил сразу 3 (!!!) зуба. Два на дырке вакуумника и один на дырке гидрача. При замене сальника, по своей неопытности, открутил пластину, которой ТНВД крепится к плите, от самого ТНВД. Мне, почему то, показалось, что сальник станет еще доступнее. Сглупил, признаю. Обратно прикрутил ее по отчетливому отпечатку на самой пластие и на ТНВД. После установки назад (тот еще секс оказался. Оказывается шестерня ТНВД не во всяком положении может сохранять "точку покоя". Пришлось подводить ТНВД к промежуточной шестерне и отверткой, упираясь в болтики в плите, выводить зубцы на нужный уровень. Получилось раза с 20-го) метки на всех 3-х зубьях совпали с метками на плите. Т.е. промах на зуб-другой исключается. Когда начал заводить, то завелась с жутким троением и кучей едкого дыма. После небольшого прогрева и маленькой прогазовки работа нормализовалась, только иногда появлялось единичное троение. НО. Обороты ХХ увеличились с 800 (до вмешательства) до 1200-1400!!! Газну пару раз до 2000 - возвращается к мало-мальски приемлемым 1100. Троение практически пропадает на 1500-2000. Но после 15 минут работы на ХХ опять начала подтраивать. В куды рыть-то? С пластиной я мог промахнуться максимум на 0,5 мм. Ну хрен с ним, на миллиметр, если брать за расстояне самые крайние точки крепления пластины. Мог ли такой сбив в угле опережения дать такие результаты?

Я себе от Патриота поставил без проблем. Там вообще можно любые на... как бы это назвать-то... на защелках, что ли? Просто иди в магаз и подбирай какие тебе на вид нравятся)))

Вот такая история у меня была. Поехал как-то на рыбалку, километров за 50 от дома. Приехал, вышел из машины, слышу где-то кошак мяучит. Ну, думаю, вывез кто-то питомца нежеланного. Ладно, думаю, найду да рыбкой мелкой угощу. Кис-кискаю и не пойму, откуда звук-то кошачий? То да се, оказывается из под машины. Заглянул, а на баке сидит такой весь афигевший котенок! Из города со мной приехал! Он от меня на этой рыбалке ни на шаг потом не отходил)) Я места 3 сменил, так он только увидит, что я к машине иду, сразу за мной. В итоге привез его обратно во двор. Потом раз 5 выгонял его то с бака, то из под капота. А потом перестал заглядывать (тот кошак из двора пропал куда-то) и как-то раз опять котенок на бак залез, но при выезде из двора выпал на дорогу и его сзади едущая машина задавила. До сих пор считаю себя виноватым в его гибели... Ведь была же привычка заглядывать на предмет котов...

Это бывает. Я от него турбину 2 месяца ждал. Сначала он пропадал куда-то, потом турбины на таможне долго лежали. Потом как сказал, что за те же деньги в Дизельмаркете есть, я лучше там возьму, то сразу появилась "завалявшаяся в загажнике" турбина))) Просто, как я понял, человек он занятой. Его малость подзадалбливать надо.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UX4x4-LHBv0

Какие-то непонятки с часовым поясом. Для того, чтобы правильно показывало время на сайте пришлось поставить в настройках профиля часовой пояс GMT+6! И это при том, что живу по Москве, т.е. +3. Проверь настройки часового пояса на серваке, плз.

Петя выкуривал 20 сигарет в день, а Коля выкуривает 15 сигарет в день.Вопрос: не настораживает ли Колю, что о Пете упоминается в прошедшем времени?

Аааааааа!!!!!!! "Возъюзавши"!!!!!!! Я плАчу!!!!!!!

Ну да, баловство. Никто и не говорил о чем-то основополагающем. Евгений предложил сделать некий литературный опус. Почему бы и да, собственно? А вот впоследствии это действительно может стать чем-то монументальным. Что касается форума, то я бы добавил вот еще что: Помоги вопрошающему всем, что знаешь о Делике. Не вводи в заблуждение домыслами своими. Эдакие заповеди получаются))))

Други, а вот такой вопросик. У нас головки шлифуются? Я имею в виду, в принципе? Не то, чтобы мою надо шлифовать, пока не знаю, не вскрывал еще. Просто в качестве расширения кругозора, ну и на случай всякий знать хочется. Не повлияет ли шлифовка на форкамеры, например? Ну и вообще, кто что знает?

Камиль, если уж вы решили доехать до Адлера, то очень советую вам посетить Абхазию. Проблем с переходом границы возникнуть не должно, а вот посмотреть там можно очень много. Достопримечательностей там огромное множество! Я не знаю кто Вы по вероисповеданию, но в Абхазии очень много христианских святынь. Келия-грот и место казни Апостола Симона, место явления Нерукотворного Образа Богородицы на Иверской горе. Там же старинный крепостной комплекс Анакопия. Саркофаг Святого Иоанна Златоуста, место обретения главы Иоанна Крестителя в селе Каманы. Кроме того, есть и просто очень интересные туристические места. Знаменитая новоафонская пещера, озеро Рица, высокогорный источник Ауадхара, водопады, красочные ущелья, старинные крепости и храмы 6-10 веков. Вот здесь перечислено многое: http://mir.travel/country/Abkhazia?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=strany

В том-то и дело, что на оригинал у меня тогда не хватило... Поставил Аджюсу. Только по голове не бейте. Я помню, Шедоу, лично твои предупреждения по поводу неоригинальных прокладок под ГБЦ. Как говорится, скупой платит дважды. Оригинальная прокладка заказана, вскрытие назначено на следующие выходные. Как поставил диагноз без вскрытия? Все просто. Тосол ушел, из бачка дым, давление в бачке поднимается практически сразу после завода, ну и с не до конца закрученной крышкой бачка (у меня от Оки стоит) троить перестало.

В этом году два раза был в Абхазии, там та же песня. У меня по этому поводу вот какой вопрос. Имеют ли местные гайцы юридическое право изымать, внимание, водительское удостоверение выданное ДРУГИМ государством! Более того, гражданину другого государства! Есть же, наверняка, какие-то международные нормы по этому поводу. Может кто знает?

Ну вот так прям сразу носом в букварь тыкать! Короче, вот что выяснилось. Прокладку под ГБЦ пробило, тосол после стоянки собирался в одном из цилиндров. Отсюда и троение и дым.

Извиняюсь, что вмешиваюсь в ЕФИшный разговор. У меня мех-ТНВД. Проблема началась буквально неделю назад, постепенно. Троит с сизым дымом по утрам, на холодную, на ХХ. СтОит прогреть двигатель, как троение прекращается. Ну и если газку до 1500 дам, то тоже перестает. Что может быть? Клапана зажаты? Я так думаю, что если бы форсунка подклинивала, то подклинивала бы постоянно?

Вот в нем-то вся засада... Рассухарить не проблема, надо только рассухариватель сделать на заказ, под то малое место, которое имеется. А вот поставить колпачки и засухарить уже труднее. У меня не получилось, хотя и рассухариватель делал специально.

И не жалко тебе карандашиков-то?

Чудеса, ёкарный бабай! Короче, отмыл я ее, проверил масло - уровень. Поездил, залез - не гонит масло! Ну вот что это было-то? Мозговали с мастерами на гаражах, пришли к выводу, что может из под какого-нить датчика гнать. Я же на машине по горам лазил в Абхазии, причем некоторые склоны были шибко крутые. Может из за этого масло где-то дотекло до неплотного датчика и оттуда малость выгнало... Короче, чудеса и непонятки...

Если во время праздничного ужина вы оказались под столом - то помните, что вы по-прежнему являетесь гражданином своей страны и имеете право выбирать и быть избранным ---- У меня дома нет телевизора. Поэтому я ем грибы и смотрю КОВЁР. ---- В конкурсе рисунков на асфальте победила девочка, нарисовавшая круг. Остальных участников забрал Вий.

В качестве ЗЫ: только, если ты заметил, дело было на 4М40. Так что буквально подходить к описанному процессу не стоит. Но результат - на лицо.

Начал ковырять сеть в поисках софта для диагностики наших авто и наткнулся вот на такую весчь. Никто ее в деле не пробовал?

У меня сегодня моргнула лампа А/Т. Проехал с утра метров 600-700 (т.е. двигатель еще не успел прогреться), остановился возле магазина и лампочка несколько раз ритмично моргнула и погасла. Заглушил, завел - не моргает. И в течении дня тоже не моргает... Завел 1-й контакт на диаг-разъеме на массу, ошибок не показало. Что бы это могло быть? ЗЫ: кстати, задумалсо о том, чтобы подключить сканер. Сканер есть, разъем есть, правда OBD-II, но по контактам вроде наш, а вот прошивки на сканер под наши машины нет. Может кто подскажет где взять? Сканер "Автоас-F16".

Господа, имею спросить. Есть сканер "Автоас - F16", есть к нему шнурок для нашего (вроде) разъема. По крайней мере один в один, подходит. На разъеме написано OBD-II. Покурил инет и понял, что не все автомобили с 16-пиновыми разъемами работают по стандарту OBD-II. Внимание, вопрос! Можно ли этот сканер обучить работе с нашим диагностическим разъемом? Ну или есть какая-либо прога для РС для диагностики?

Абсолютно ничего сложного! А сервисе могут развести на бабки! Вот, почитай мой опыт чистки сапуна и его результаты.

Приходит юное дaровaние к продюсеру: - Я - Кaтя Тютюшкинa... - Угу (лениво рaссмaтривaя свой руки) - Из Сыктывкaрa. - Я вижу... - Хочу петь у вaс (проходит к инструменту) - Мдa, вaм придёться переспaть с нaшим режесёром... - Угу (нaчинaет петь...) - (в ужaсе) Мдa... и с оперaтором... - (поёт) - И со звукорежисёром... - (продолжaет петь) - И со съёмочной группой... - (поёт) - И с влaдельцaми телекaнaлa... - (поёт) - ... и с миллионaми россиян, чтобы не переключaли!!!!! Остaнaвливaет её и, по-отечески обнимaя: - Кaтя, Вы никогдa не будете петь! - Но почему? - Вaм будет некогдa!