Farsh

Вспышко! Поехал к устью Алдана, на подледку кажись =) рыбалка на 3-5 суток =), еще ниразу не ловил в это время года!

разрешение надо больше =) а то только А3 печатается =)

Круто! Побежал распечатывать =)

555 бывают разные, беру дороже, ходят как максимум год, а эксплуатация у нас серьезная =), тоЯма тоКанава японец такой

Каму движку раскидать? За день сделаю =) с закрытыми Глазами!

Чето календари паджероводов не понравилось ( при просмотре аж голова закружилась), я кажись за то чтобы календарь был нормальным виде...

Хы купил похожие прокладки от чего то если не подойдет приеду к тебе =), поставил помпу на переднюю печку, тперь только она дует =) остальные холодные, так третья задула =), планирую еще одну помпу на заднюю =) ( чето я заморочился =), Ден я еду к тебе =)

Так разобрал собрал =)! много че узнал , любопытство сменилось разочарованием! Причина не найдена! ВСЕ в норме! Неужели все из-за того что прихватило радиатор? Так по порядку... Разобрал, почистил, прокладка нормальная, снял клапана все в норме, трещин визуальных не нашел! печки гонял газелевской помпой - норма.Еще разобрал направляющую печки забора воздуха (снаруж или изнутри) пластмасса поломалась и он не закрывал поток воздуха Начал собирать... Первое это разобрал масло отделитель на крышке, оказывается отломалась железка, которая пускает в обход воздух, она и бренчала в крышке, посадил на холодную сварку, сделал дырки нарезал резьбу посадил на М6 болты с гровером. Купил новую прокладку, и прокладку клапанной крышки, еще порекомендовали серый герметик Автосил (вещь крутая мне понравилась). Я то думал че у меня стал на холодную плохо заводится, оказывается сдохли все свечи накала =), пока финансы поют романсы поставил их обратно (обязательно замена). Крепление Карлсонов вообще практически нет кроме двух крайних, радиатор взял у Дениса, оказался не тот, во первых весь клеенный, во-вторых перекошенный, в третьих он тонкий, а у меня он толще в два раза, так что исправил свой тем что подобрал полипропиленовую трубу чтобы можно было в притирку вставить, заклеил все эпоксидом, форсунки так и не смог открутить, так как откручиваются только головкой (рожковый не лезет они чутка утоплены) и когда насаживаешь, головка не доходит, те нужна более длинная (забил на форсунки), вылечил закрылку воздухана тем что просверлил и вставил провлоку, и все заклеил эпоксидом а снаружи обтянул провлокой (вроде заработал). Термостат поставил старый на 76 Итог... Собрал сегодня, поехал, прокладка между выпускным и турбиной накрылась, не протягивается, поэтому по туда сифонит и пердит =), думаю подобрать че нить из нашепрома, тестовый заезд показал все в норме только печки не дуют, только слегка теплые, тут же приехал натянул кондом на расширитель и погазовал, практически не надувается, вердикт: печки завоздушило или забило, главное третья печка дует. Думаю врезать помпу газелевскую.

ы точна землеройка? видать у нас проблема с диагностикой, буду искать голову

Она из железа все лопасти, подшипник в норме( не закусывает и не люфтит), че там еще сломается? Так опрессовку так и не нашел пока, когда чистил ГБЦ, обнаружил что некоторые каналы водяные не продуваются, пока еще компрессором не продувал завтра... Есть у кого Керхер =) или как его там почистить радиатор, и еще бы свозить к меднику вдруг починить патрубок

ТАк разобрал все, снял голову, итог: причина не найдена! Прокладка живая, радитор жив только верхний патрубок на половину пластмасса отломилась, термостат работает на 82 и выше открываться начинает при 90 с чемто полностью открыт, помпа живее всех живых. Теперь осталось проверить форкамеры, где у нас делают опрессовку ГБЦ? Еще надо прокладка ГБЦ, прокладки впускного и выпускного коллекторов а также прокладку между впускным и турбиной! Все разбираю дальше !

Ехал по трассе - 35 за бортом, выкинуло ОЖ через расширитель, думал радиатор замерз, на след день после теплого гаража и заливки ОЖ, отломало верхний патрубок, одно ясно трещина в ГБЦ или продуло прокладку! Просто так не рвет радиатор!

я думал, фото с деликой мало в -40 и -50 не поснимаешь =), и фото нормального тоже нет! Еще бампер покоцанный...

Кто знает где достать видео Россия 24 саха http://gtrksakha.ru/ здесь искал нету, показывали про Магарас + телепередача тоже показывали мою делику =)

Моя делика, возил отца Сергия и команду репортеров 100 км от Якутска Магарас + 80 км туда сюда от Магарас до Улу-Сысы (действует только зимник)

при 60 мм лифте на перед подходят аммо от УАЗ (ухо-шток) патриотовское кажись, надо только чутка подточить и влетает как родной

http://tv.ykt.ru/video/IN_081211_MAGARAS/

Холодная! Я ощутил =), видать встал на долгий ремонт, приехал вчера чуть не замерз в машине на трассе, еду так нормально до города км 100 примерно, вдруг печки стали дуть холодным, на ближайшей чайной остановился, открыл капот все норма машина работает (темпер нормальный) сел в машину и дал 3000-4000 оборотов, печка задула теплым, во думаю прошло, дальше поехали, не отехали (странно твердый знак не печатается) и 10 км как опять задула холодным, ну я во время движения дал опять 4000 оборотов опять задула теплым, как вдруг смотрю температура движка зашкаливать стала и поплыла наверх, быстро остановился заглушил авто, выбегаю слева все под крылом в антифризе! Давай смотреть откуда побежало даже аккумы снял, так и не нашел! начали заливать остаток антифриза залил 5 л нехватило пришлось с термоса добавить воду (но ничего больше нету, знаю воду лить это последнее на что пошел бы но ничего нету) пришлось воду залить! вроде печка появилась и темпер спал, поехал дальше еще 10 км, опять движка греется чутка поползла наверх, я сразу остановился, опять под крылом все загажено, подтеков на трубках печек нет, мистика, потом дай думаю попробую сливную трубку с расширителя выбросил за крыло, опять нету ОЖ пришлось доливать опять воду, поехал печки напроч отказали в салоне дубак, хоть двигун пока не греется, так доехал через 5 км до Мугудай`я, вот тут я обнаружил что выкидывает ОЖ через эту самую трубку, начали спрашивать в магазинах, все с автозапчастями не работают! Капец, накупил воду 5 л 10 штук (50 литров) так и ехал от туда доливая воду остановки по 7-8 км, в салоне термометры показывал -14 снаружи -24, снаружи точно было -33. Благо помощь вызвал из города в бестяхе встретили обогрели! Вез с собой 2 туши коров (240 кг) + 2 родственника + отец + я, сегодня утром пришел (по дороге купил АФ) долил завел, вроде все норма, поехал распилил мясо приехал к дому разгрузился, отвез сестренку и опять задула холодным, я выскакиваю, на этот раз верхний шланг на радиаторе отломался с мясом от верхней крышки радиатора, поехал на галстуке до гаража, а там хватило ОЖ я заехал и встал. Вот теперь дефектовать, все намекает на поведенную голову, вскрытие покажет! Поставил аммо от УАЗ (ухо-шток, газомаслянные, патриотовские кажись) влетели как родные только пришлось чутка резину и втулку подработать под наш размер (у нас 34 мм нижнее ухо у УАЗ 40 мм) проехал 700 км по трассе, отличные показатели по плавности! =) Датчик подключил по нашински (пассатижи + изолента) все заработало

Охотники за приключениями, Вот это фотки , просто нет слов! Длинная база рулит, стремлюсь тоже к этому... Уважаю труд по созданию календаря, жду с нетерпением, к сожалению фото красивых с деликой нет (подумываю с покупкой зеркалки)

http://tv.ykt.ru/video/IN_081211_MAGARAS/ ВО =) хыхы Мой делик на фоне =) проехались до Магарас потом до Улу сысы по зимнику (тракторная калья =) потом до Эргелях Намского улуса (кажется) птотом на газопровод до Вилюйского тракта! - пара передних аммо =(

Вспышко! Еду завтра в Магарасы, везу Попов (православных) на оленеводчискую стоянку! =) отчет будет позже =)

однозначно нужен! считай на аммо отбивает

ну все тогда со спиралькой жди =), датчики установил, один заработал что под рулем, а второй че то не хочет! Вот сижу дома замеряю Ом`ы - все нормуль меняется сопротивление от 500 до 1200 Ом, от комнатной до температуры моих пальцев =), значит проблема в фишке в контактах, либо в проводе, буду бампер скидывать, заодно научусь рихтовать =)

Вопрос? Багажник сколько выдерживал нагрузки и по какой дороге (тип: грунтовка, асфальт) с каким габаритами ездили? боюсь я (у меня стеклянная крыша + еще мне кажутся водостоки деликовские без бортика хлипковатые).

Видать все "лешие" мастаки! =))) если сделали такую замуту, то что бы оно ездило им точно хватит смекалки! Просто зависит как долго после переделок доводить машинку до идеала, конечно не у всех хватает сил и денег...