Farsh

Так до Нерюнгри не ездил, живу в Якутске, по колыме много че могу сказать ибо мотался по ней с детства! ТАк переправа с Якутска до Нижнего Бестяха ходит много паромов, да и в Бестяхе тоже норма, только не надо втискиваться и ругаться со всеми, просто тут играет роль стадного поведения, например, приезжает паром большой, все машины толпятся не дают прохода прибывшим да и как сумашедшие лиш бы первыми заехать, а потом оказывается что только пол парома заняли, короче стадо баранов типа того, переправляюсь на гос. паромах ибо ходят по графику и большие по вместимости, далее магазинов в Н.Бестяхе много и дешевые для нашего региона да и кафешек много, можно закупиться и кипятку взять! и заправляемся на выезде из нее, далее идет с.Тюнгюлю тут тоже заправка есть и кафе но обычно заправки хватает до Ытык куоля или до Хандыги (но впритык) так по дороге тоже много заправок и кафе можно ехать размеренно главное пропускать таксистов (те еще безбашенные иногда спецом догнать им надо и обогнать а потом впереди плывут и не отрываются, короче не слишком их я уважаю, ибо гонятся всегда за бабками, а на пассажиров наплевать дрова!)после с.Уолбы есть крутой поворот на трассе на 90 градусов, незаметно приходит и часто не вписываются в поворот, надо следить за знаками на дорогах, и вот Хандыга, кстати там много деликаводов! Тут в Хандыге много чего есть ресторанчик и гостиницу можно найти! Потом после Хандыги Теплый ключ тут все зашибись есть музей и кафешка которые стоит посетить! Так вот и подходим самому интересному в пути - это ПРИЖИМЫ, постепенно после Теплого ключа появляются горы попадаются горные речки которые не замерзают даже в зимуи первый перевал Томпорукский! Так если хочется на горы посмотреть нужно ехать днем, но это опасно и страшно, а лучше всего эту часть проходить ночью когда свет фар встречки видно издалека, чтобы успевать заехать или прижаться к обочине для того чтобы разъехаться! Ну и после горных дорог приходит Кюбеме (Куба в разговорном) Тут люди есть только на заправке (тут кафешка есть если ближе к вечеру подъехать можно бутылку пива обменять на порцию еды =) а дальше на УСть неру ( я туда не ездил мы на Кубе по старой колымской трассе повернули в сторону Томтора (полюс холода) А и опасайтесь на перевалах местных тягачей один из них спихнул всетаки наш прадо на обочину (говорил типа дорога плохая, а мы все засняли на видео регистратор, вильнул полуприцепом спецом) Заправки полной должно хватить до Кубы, но лучше взять с собой две канистры полные, вдруг где застрянешь придется погазовать и будет перерасход! http://off-road.ykt.ru/?p=792#more-792 вот тут наш фотоотчет с автопробега!

Ну что же! УДачи в оформлении документов! А может есть такое оформляешь паспорт или документ что ты путешественник просто турист с большой буквы и для тебя все границы открыты эх мечты =) А так круто! буду следить за путешествием! Сам тоже планирую стать автотуристом (готовлю делику-булку), но пока начну со своей республики Саха (благо у нас тут тоже расстояния тоже большие =), так чутка плотность населения мала! А всякие террористы не пугают?

Враки все это =), у нас народ дружелюбный, просто видать алкашей встречали, а по какой трассе едешь? через "колыму"? ничего не бойся вроде как сейчас дороги делать начали это в те времена выжить надо было! Главное машину всегда в поле зрения! с 35 все нормуль =), ехать то я буду на 33 или 32 просто заранее машину сразу на 35 подготовить чтоб потом опять не резать =)

scorpion, спасибо за приглашение! Я вот все в планах и в суете, надо дом строить + гараж на две машины + огород и все этоо на даче, из приоритетных задачь: подготовить УАЗ для соревнований в классе спорт, поставить Делику на 33 иил 35 колесья и съездить в деревню опробовать (там юбилей бабушки, надо везти много бутора и народу туда сюда + охота), ну наконец гараж. А так хочу ездить, стать автотуристом, так что обызательно на море!!! Еще надо на олимпиаду в 2014, еще в Майкоп другу! Байкал увидеть + еще много чего!!!! Так Открытие Сезона..Беспредельная Весна :::::::::ОРЕНТИРОВАЧНО:::::::::::::::::::::: Откритие СЕЗОНА:::: Спринт::::первый Этап 16 Апреля 2011 года Кто из наших участвует? =)

Ну если ты почитаешьэту темку ну листов так 1 назад, я авто турист =), кстати в Хандыге видел аж 5 делик, причем подготовленных не хило... сейчас только готовлю и машину довожу до ума для дальних странствий, начну по тихой с путешествия как нить в 1000 км =), так что если ближе к августу освобожусь двину куда нить!

ВСтреча прошла на УРА! Было 6 делик =) жду фоток от Алекса!

Так 2 или 3 апреля, 1 апреля иду на свадьбу =)! Поступило предложение собраться 2 числа на Белом озере, где проводят ледовые гонки, самим посмотреть и себя показать =), предлогаю скинуться на клубные наклейки и заказать в Винил графикс..., а то я никого узнать не могу из знакомых, надо выделится из толпы простых деликаводов и чтоб они знали нас и спрашивали совета у нас =) Мой сотовый +7924 171 пять девять два девять ТАк тперь во сколько собираемся????

Фуф! приехал сегодня 26 в 12-00, впечатления только положительные, ну а горы уххх..., черный прижим круть! Короче много всего фотал снимал на видео! Так насчет рычага, он и есть такой у всех делик выгнутый, почему я хочу его поменять на обычную стандартную тягу - это я про нижний рычаг! По кардану все в ажуре, тяги родные и ход у них один, при уходе моста вниз, он смещается вперед и компенсирует выход шлицов, самое странное в моей комплектации кардан - один хотя длиннобазка! Вроде нашел резину 35-ую мурзилку буду вкорячивать! Так после выходных позвоню насчет ступиц... Будет отчет нашей экспедиции на форуме (http://forum.ykt.ru/viewforum.jsp?id=68), и так же будет завтра на проводах зимы отчет будет перед публикой! В след. году поеду на делике! осталось подготовить ее =) Обязательно сделаю клип! Всем желаю удачи на дороге! Деликаводы ЯКУТСКА давайте забъем дату на встречу =) А тут видео на ю-тубе кинул так для затравки потом буду делать видео отчет! Делика Стихия отвечу тут на сообщение #85 удлинять не собираюсь, все прекрасно ходит и выходит =), как поставлю 35 там видно будет, перед я еще и не переделывал, времени не хватило вот в Полюс холода мотался, передом только займусь, 35 войдут, цель поставлена, амбиций много, средства изыщем! Смекалка есть друзья готовые помочь есть!

Эх, сегодня уезжаю а делику вчера на неделю во двор родственникам поставил, так что замеры через неделю, съехал с гаража, делику забил под завязку, столько барахла набралось за зиму и все уместилось в делику! Мне это вместимость нравится в ней =)

Так насчет стаба заднего (видать сильный спрос) махнулся я на него с Александром с нашим Якутским деликаводом, из запчастей нужны старые ступицы на булку или кирпич (а именно сам корпус без суппортов без подшипников а именно верхняя сошка куда ставится шаровая, может у кого завалялось?), насчет 22 в 11 30 с оржанки стартуем в сторону Томтора (Оймякон) так сказать на полюс холода, автопробег посвящен дням оймякона в Якутске, прибываем в Томтор где-то 24 или 25 (там культурная программа + мамонты организуют Джип мпринт для местных) потом обратнои к 27 на проводы должны вернутся! Еду я штурманом с другом (он на Хайлюкс сурфе), обещает быть отличным приключением в компании друзей и единомышленников по оффроаду. Так насчет деликовки, есть много способов собраться из них мне нравится шашлыки и нарезание кругов по целене, да и вообще познакомится всем делиководам воочию, да и поделится опытом посмотреть на машинки друг друга, или можно компанией собрать и поехать куда нибудь например в ортодойду или еще куда, можно например какую нить точку в или ориентир в лесу на красивое место, всем дружно пробиться и опять шашлык машлык =), я просто заранее хочу начать собирать народ, чтобы все были в курсе, я вот почти неделю тут не появлялся (готовыили сурф) был занят... так что как приеду потолкую с александром и Полканом там назначим дату и здесь запостим, так что следите за темой =) P.S. Печатаю на телике моник отключился сломался чтоли, так что я букв не различаю печатаю на "слух" =) На космонавтов 20/1 часто привозят делики распилы, там я почти всегда покупаю з/ч контрактные...

Лифт переда на 10 см не получается, был созван совет: я, сварщик + сварщик (оба мои лучшие друзья), на собрании было выдвинуто первое, нужны проставки и опускать двигатель полностью на 10 см с балкой + опускать коробку и раздатку, проставки мы уже сделали, но долго думали как сделать проставку между ступицей и шаровой, было решено не колхозить ибо это часть несет большие нагрузки, и как ни приваривай все равно оторвется, нужна хорошая проставка (так что буду копить и заказывать у Самоделкина) а пока проставки отложили в сторону до лучших времен, поэтому решил на время сделать лифт 2 дюйма (те проставку 1 дюйм и крутить торсионы)! Ко мне на днях заезжал Александр, и предложил сделать или организовать деликовку нашу Якутскую, но я 22 марта с Мамонтами (внедорожный клуб местный) уезжаю в Томтор, может быть в конце марта числах так после 28 организуемся? или начало апреля там в субб или воскр. кто готов отписывайтесь тут а лучше отправляйте мне ЛС с тел. я перезвоню...

вот почти весь день протусил в гараже, разобрал весь перед рулевая течет (есть ремкомплект) снял передний редуктор сальники по обоим сторонам дубовые, радует вроде как сайлентблоки живые... лифт продолжается

Есть планы поменять на обычную тягу, родные лыжи они еще под углом и громоздкие, но есть подводный камень, не нашел я на разборах у нас соответствующую тягу, можно сделать из тяг 80-ки, но они длинее и болт чуть больше, но по ширине подходят сайленты, остальные тяги меньше и болты маленькие, была идея сделать тягу самому на основе этой тяги, но тут тоже подводный камень, нету у рычагов наших цилиндра куда вставляется сайлент ( там как бы два отверстия куда он вставляется) поэтому была предложена идея пока оставить тягу и заняться передом, т.к. уже весна на носу у нас и охота ездить =), по лифту может быть и на 10 поднял =), радует что стоит сурф на 31 колесьях и я сравнялся с ним порогами =) хотя колеса поменьше будут у меня (в планах купить поставить 35 или из-за бюджета на 33 пока)

Вчера закатили мост и уже прикрутили на место, с задней подвеской закончил мутить, лифт получился не знаю сколько наверное где то 15-20 см (забыл я замерить сколько было до этого), места сварки замазал герметиком для швов, потом прошелся грунтовкой потом уже краской, решил доп пружины не ставить и так лифт дикий, но место подних чашки все гтово можно и поставить, крепления аммортизаторов переварил чуть всторону и повыше, верхнее крепление не тронул (есть вероятность что будет кушать резинки быстро) хода кардана вроде хватает, поставил длинные шланги тормозные

Так насчет геометрии! Все очень легко, как видишь места есть для отбойников и место куда они ударяются об лонжерон, нижний центрируешь на отбойник, верхний на место его срабатывания, и чашки будут стоять ровно! Насчет нижнего я думал нагреть пружинку и подогнуть чтоб было ровно, второй вариант купить резинку такую же как наверху она как раз там с утолщением , ну те рисует ответную часть пружины! Вот пока думаю, так а аморты тоже придется собрать совет и покумекать ("глаза боятся а руки делают" или еще так "мы не ищем легких путей", еще одна запарка с амортами у меня они ECS ухо-шток) Поэтому еще работы много!

Да если бы лето у нас было дольше, а так в наши 3 месяца все дни расписаны там не до ремонтов основательных так ТО текущее, зимой машина сильно не бегает, стоит в гараже в теплом (еще работа и все такое текущее), так что у нас один выход в долгие зимние ночи ремонтироваться, с хорошей компанией, поэтому я буду модернизировать, тюнинговать, ремонтировать зимой..., а то что прохладно не проблема, когда работа кипит жарко!

Я тоже люблю охоту! и зависали по 2-3 суток =) но все таки когда охота разрешена, а так покататься =) всегда можно (но все люди занятые, не часто время есть, поэтому зимой вот занимаемся ремонтом и подготовкой на лето), а уж с весны идет по нарастающей =)

Продолжение переделок! Выкатил мост срезал места крепления отбойников, усилил лонжерон 4 уголками и начал переносить пружины на мост, так же купил герметик для сварных швов+ грунтовка + краска + допинг

И вот началось! Решил лифтовать делику под 35 катки (думаю сантиметров 15 = 6"), все будет делаться исходя из "потратить меньше денег", но и работа чтобы была хорошая а не тяп ляп, начал с задней подвески, пока разобрал (так самое интересное оказывается у меня сзади тормоза как дисковые так и барабанные - для ручника) и выкатил мост, решил пружину перенести с рычага на мост (как то не понравилось что вес машины сидит не на мосту а на двух сайлентблоках) + у меня еще лонжерон пробит отбойником (который прозвали пробойником ибо дубовый как камень)+ добавить еще пружину от ВАЗ 21043 переднюю чтобы не просаживался с грузом. Убрал с глаз долой стабилизатор (когда откручивал сорвал все болты крепления к лонжерону, так что продаю стаб задний по символической цене), так же когда откручивал чашки верхние под пружины тоже сорвал все болты, ну я все равно переношу и решил их заваривать на усиление (выполнил из уголка 3-ки и все отцентровал по месту работы отбойника на лонжерон, срезали крепления отбойника и начали варить чашки на мост (я прикупил их на разборе, снял с другой делики верхние), еще по мосту как видно потек сальник хвостовика его тоже на замену, вроде пока все...

Тему надо в ФАК, как наглядно сделать себе фендера!

Я думаю не стоит проставками баловаться хоть какими, либо усиленные торсионы и выкручиваешь, либо перекидываешь на несколько зубьев + увеличиваешь отбойники, проставка нужна между шаровой и ступицей если лифтуешь на 4 дюйма и выше + двигатель опускаешь (но я думаю без доп усиления и хорошей сварки опасно)

У меня руль с кнопками стоит и подушкой безопасности, кузов PF8W Super Exceed

=) Я вот, пока только из нововедений, только ходовку перебрал (шаровые мертвые были) Есть у кого внутренние шрусы а то у моей я когда разбирал там трава была, ну я промыл почистил напихал смазки, все равно скрипят при включении передка, резину тоже думал УАЗовскую ставить да че то ваще не айс, сча денег нету летаю на лысых.

Всем деликаводам Якутска привет! Вот с мая месяца обладатель белой делики PF8W(long) Есть ли у наших форум? А то чето тут тихо =)