Farsh

Расход не изменился, разве что увеличился, потому как теперь люблю газовать, тапка в пол. Прогрев быстрее. Сейчас на улице -45, так что машину заморозил до весны.

я так понял сильно блокировать колеса не надо, главное пройти то самое сопротивление моменту, чтоб передать на другое колесо

А что ), зима, мало езжу, двигатель даже в мороз без нареканий работает, залита синтетика. летом дальше будут покатушки там посмотрим. Может зимой на родину сгоняю за мясом... Ну и все пока

Забуксовало колесо, подтянул ручником и поехал на другом... Место для установки второго ручника есть, просто тросы раздельно протянуть. С передними не знаю что делать, можно раздельные педали )

отказ от рессор, тяги нижние в размер с кардан, углы не помню (скорее как угол кардана) , верхние параллельно раме и по размерам меньше, где-то в интернете есть размеры ) - я считаю самым правильным артикуляции заднего моста

у меня проставка 75 мм, под балками 60 мм, рычаг нижний если параллелен полу, то верхний чуть выше параллели.

Поищи, Есть чертежи

Разгон по асфальту, не замерял, но рвет лучше моего дохлого дизеля это точно. Разгонялись с одним одноклубником с 50-60 км/ч и газ в пол, у него делика стоковая кроме прямотока (6g72 пары 4.875), у меня теже пары только колеса 35 и лифт, разгонялись на равне до 140 км/ч, те нос в нос надеюсь еще видео скинут и добавлю ) по песку теперь можно ездить на задке

Тесно, когда все собирал, вспомнил что не подключил генератор, ох как я вымучался когда подключал силовой провод ))) Сейчас еще ГУР потек, приварил от родного Celsior, но видать проморгал и не успел долить, в итоге насос умер, только на высоких оборотах крутит колесо. Заказал контрактник за 5000, будем ставить ).

Был в командировке, только приехал

Есть же кит усиление на айсин 340 увеличивают дополнительно кол-Во фрикционов и что-то еще забыл )))

Не замерял, будем пробовать. Трассу пока временную кинул, из огрызков старой сделал. Вечером сфотаюскину. В мостах 4,875. Гур течет где-то... Будем исправлять

По тяге, учитывая мертвость моего старого двигателя, просто жесть! Дабы не будить всю округу езжу тихо, решил временно старый глушак поставить Y пайп сделать. Машина при легком нажатии срывается с места, пока по ощущениям до 100 за 20 с чем то секунд а может и 30 просто еще не сильно вваливаю. Как бы пусть все притирается, а потом и будем ставить рекорды. Езжу как мускул кар бу бу бу По бензину, еще датчик уровня наш с приборной сельсиора не подружились еще, но все возможно

Выхлоп буду сегодня доделывать, пока только выведено за РК, без глушителей

Надо шильдик поменять, тойотовский убрать, Митсу поставить )

Почти закончил подкапотную электрику. Подключил генератор по такой схеме На драйве нашел распиновку генератора Прикинул как будут преды и релюшки И начал собирать И вот что получилось, все идет через пред потом на реле.

Надо просто легализовать

Вообще спасибо огромное Владегу, отправил морду от рестайла с косой и блоком предок и реле! С трубками гура, даже отрезал как просил по максимуму

Вот эти провода?

Ничоси!!! Вот электрикой занимаюсь