ivan.r.moldova

Изготовил рычаг для открытия воздушной заслонки отрегулировал поплавок. Вопрос кто знает иголчатый клапан имеет пружинку и защелку что цепляется за язычок поплавка. Он должен иметь свободный ход на язычке или должен быть закреплен за язычок поплавка и подпружинен пружинкой и двигается с поплавком?

Главное, чтобы помогло.

Все выходные убил регулировкой и проверкой. Проверил все свечи, ВВ провода, крышку трамплера, подшипник, бегунок. Замерил давление в цилидрах 9.2 9.0 8.0 в 4цилиндре не получилось длинный компрессометр.Проверил зазоры в впускных клапанах подрегулировал 0.15 были немного изменены. Несколько раз снимал краб,к вечеру собрался консилиум соседей по гаражу. В процессе обсуждения выяснил на работает канал ХХ не реагирует на винт качества смеси, обороты не изменяются крути сколько хочешь в любую сторону. Буду разбираться с клапаном ХХ. Воздушная заслонка не открывается при прогретом двигле. На пласмассовой шестеренке есть две пружины одна мощней другая меньше а выступа для открытия заслонки нет. Шестеренка двигается а открывать нечем. Наверно предыдущий хозяин поломал ее. Сегодня буду заниматься и думать. Но уже есть сдвиг.Пока есть варианты не сдамся.

Инструкцию отправил. Удачи!

Тоже проблема с крабом не помню на каком сайте прокачал инструкцию по крабу "Карбюратор ASIAN модель 26/30 и 28/32 руководство пользователя" или короткая "карбюратор ASIAN (пробное издание)". ссылка на дополнения alexsandr28840@km.ru. Правда она не работает. Описан принцип действия и регулировки краба. Есть рисунки, можно разобраться, что к чему, есть даныные практически по всем крабам и зазоры для регулировки. Инструкция написана мастером, занимающимся ремонтом. Попробуй может поможет. Мне она помогает.

Наконец завел мотор заливал бензин в краб понемногу пока закачал бензонасос. Хватал сразу. Обороты до 2000. Заслонку опять болтает и приоткрывает, помню Ваш совет о пружинке проверю. Накачал в сети инструкцию "карбюратор AISAN(пробное издание)" в ней данные о крабах с 1983г. по ней отрегулировал краб в ней есть данные зазоров заслонок воздуш. и дрос. Но что то в ней не так. Хотелось бы уже разобраться до сути. Начальный момент возд. заслонка закрыта полностью. При заводке ее диафрагма должна оттягивать до 2мм регулируется загибанием язычка тяги диафрагмы. Регулировка меток я понимаю это выставляется зазор дроссельной заслонки 0.7-0.05 мм. Пока прогревается этот зазор держится. По мере прогрева воск расширяется и этот зазор уменьшается а воздушная засл.приоткрывается, при ХХ на проргетом двигле регулируется винтом в низу у оски. Чувствую, что так надо отрегилировать краб. времени не хватило продолжить регулировки. Двигло конючило до разборки краба и сейчас нужно проверить ВВ провода, крышку распределителя, бегунок. Свечи заменил. Проверю отпишусь.

Сборка краба, это была головоломка, около 4 часов собирал хорошо, что делал фотки при разборке. Собрал отрегулировал метки и заслонки. Шарик на месте. Установил все на место решил попробовать. Засада, батарея села. Сейчас на зарядке. Заведу о результатах напишу.

Сборка краба, это была головоломка, около 4 часов собирал хорошо, что делал фотки при разборке. Собрал отрегулировал метки и заслонки. Шарик на месте. Установил все на место решил попробовать. Засада, батарея села. Сейчас на зарядке. Заведу о результатах напишу. Забыл у бензонасоса есть выход из полости диафрагмы, куда подключить этот выход? Наверно в отсос картерных газов. Он не был подключен наверно поэтому снизу блок весь замаслен.

Насос я уже снял.Там все в порядке. Только надо заменить болты крепления вырезать тонкие прокладки и хорошо закрепить шланги. Был посажен на герметик без прокладок. Шарика в ускорительном насосе не было. Где он стоит под пружиной и какого приблизительно диаметра? Насчет верхней заслонки Вы правы одна пружина сильней, другая слабее, помоему она и плохо удерживает заслонку при холодной заводке за счет большого разряжения ее болтает. Исчезаю на выходные в понедельник отпишусь. Спасибо за поддежку!

Пока нет денег на покупку краба. Попробую реанемировать и поставить на ногу родной. Ужастно хочется покататься, хоть немножко. Уже все промыл, прочистил, грязи было предостаточно. Начал сборку. Выработку вала 1 камеры уплотняю, как делал давно на "запоре" тонкая второпластовая шайба с обоих сторон. Наверно еще сниму и бензонасос. Если краб в таком состоянии думаю и в насосе тоже предостаточно. Заодно буду знать, что там творится. Снимать его после установки краба практически невозможно. Поставлю, попробую, отпишусь потом. Насчет краба от нивы или десятки буду думать, после пробы родного. А в друг получится,надежда умираеть последней.

Привет всем! Месяц назад купил Л300 1987г. 4х2, 2.0 4Г63. Машина готовилась для продажи. Решил все просмотреть, чтобы знать на чем буду ездить. Ходовую перебрал колодки, подшипники, чехлы, сальники. Спасибо всем за советы на форуме. Решил проехаться. После 1000об/м все есть тяга, ускорение. Ниже 1000об/м словно обрезали Х.Х и при заводки после 2-3 дней заводится плохо пока не закачаю бензин. Начал регулировать то есть то нет Х.Х. и работает двигло с перебоями. Купил новые свечи. проверил провода ВВ, трамплер, ничего не изменилось. решил чистить краба. Снял и ужаснулся нагар, налеты, грязь. Решил промыть. Разбираю, мою, готовлю прокладки. Старые имели трещины, вал заслонки имеет выработку. Что лучше втулить или побобрать фольгу из нержавейки и всавитть, затем второпластовую или фетровую шаюбу поставить. Стараюсь далать фотки. Когда закончу могу выложить для показа. На распылителе 1камеры завязана проволочка, такая же и когда открутил и снят распылитель всавлена в отверстия. В ускорительном насосе нет резинового кольца и чехол в негодности. В подставке под краба, сдалан подогрев воздуха как он работает может кто подскажет как он работает хотя бы принцип? Просьба на что обратить внимание при сборке и регулировке краба? Заранее спасибо!

Месяц назад купил Л300. 1987г. 4Г63, карбюратор, 4х2, PO3WHA. Довольно хорошее состояние. Пока не определил расход топлива. Стал ставить на ноги. Перебои работы на холостых. Свыше 1000об/мин все работает. Наже 1000 иногда есть другой раз резко глохнет. Снял краба. Грязь, налет гари, порванные прокладки. при разобрке делаю фотки. Процесс только начался. Уже определил большая выработка штока заслонки 1 камеры. Трубки пластиковые высохли. На сопле 1 камеры намотана проволка. Когда закончу могу выложить фотки. Кто-что посоветует при этом ремонте краба втулить или всавить фольгу затем второпластовую или фетровую шайбу для устранения подсоса. И на что обратить внимание при настройке регулировоке краба. Заранее "спаписбо"