krun1979

а я хочу канавный взять,высота гаража 3м, выкопаю яму,поставлю канавный...

шланг вакуума имеет длинну см---20 , если предположить,что пары бензина через отверстие 3 мм заполнят впускной,цилиндр и т.д.... маловероятно. и если не будет холостой искры....от чего пары воспламенятся? "пшик" не зависит от продолжительности времени когда двс заглушен .а зависит от того ,в какой цилиндр подается холостая искра.а искра подается в зависимости от положения кв. я долго шел к этим выводам.вылечил чисткой форсунок .хватило на 2 месяца. сейчас опять начинаетя.....разберу на днях ,продиагностирую и поменяю форсунку.

проблема с форсункой. какая то не держит .в цилиндр попадает немного топлива. при повороте ключа ид5т холостая искра и воспламеняет его. т.к топлива мало,пыхает во впускной+во впускном возникает давление вместо разряжения и сбрасывается давление в рейке. вот как то так. у меня такаяже хрень была.

детский сад "Казюлька"

Поздравляю жителей и гостей портового города Краснодара с присвоением почетного звания "Самый удобный город России" Ура товарищи. http://riarealty.ru/news/20131024/401644632.html

Как вынос колес влияет на крен КУЗОВА?меняются усилия ?меняется точка приложения сил?меняются характеристики упругих элиментов?нарисуйте картинку.... вот,нашел и картинку http://ford.h11.ru/FFF/p_fff_suspension.htm

Тбилисское море выше города.канализация в него не впадает. вода в апреле была очень чистой. р\s делики в грузии (взято от сюда http://gudauri.travel/news/novosti-gudauri/novyi-gruzinskiy-gornolyzhniy-kurort-tetnuldi-otkroetsya-2015-godu.html)

открыл,почитал... в церковно-приходской школе это не проходили. меняется мировозрение. а завтра окажется что земля не на китах стоит....

гипотетически,увеличение диаметра колеса (при незначительном увеличении плеча обката) должно положительно влиять на устойчивость .

@Ser-Bat,я и не говорил о системе курсовой устойчивости. я имел в виду систему стабилизации кузова при крене. у ГАНСа система меняет характеристики каждого аморта в отдельности или в целом системы? есть нюанс. мне кажется,на прохождение "лосиного теста" на трассе система с изменяемой жесткостью амортов повлиять не сможет.просто не успеет.В этом случае стаб она не коим образом не саменит.

@ГАНС,терзают меня сомнения. ММС в 1990 г впервую поставило систему TCL но не на делику. электронные системы стабилизации начали широко применяться только после 2000... тайота поставила систему кинетической стабилизации только в 2004 на люкс комплектацию кукурузеров. ..................выходит ММС обскакала всех на 15 лет....... а потом все слило..... а тайота идею слямзила и продает за бешеные деньги. взято от сюдаhttp://www.toyota-club.net/files/03-01-10/lc90-2003.htm Электронная система управления подвеской Toyota (TEMS) Благодаря системе TEMS автомобиль Prado шутя справляется с любой дорогой. Одно нажатие на кнопку — и система управления полуактивной подвеской переводит амортизаторы в один из четырех возможных режимов работы: сверхкомфортный, комфортный, полуспортивный или спортивный. Система позволяет подвеске активно реагировать на условия движения: резкие повороты, торможение, езда по бездорожью. Она позволяет водителю лучше чувствовать дорогу при движении по бездорожью. При резком повороте система автоматически повышает жесткость внешних и снижает жесткость внутренних амортизаторов, противодействуя крену кузова и сохраняя горизонтальное положение и устойчивость автомобиля. Аналогичным образом система смягчает поперечные крены кузова на бездорожье и «клевки носом» при торможении. Главные особенности системы TEMS: - Максимально возможный комфорт при езде по дороге и бездорожью. - Улучшенный контроль положения кузова автомобиля и предоставление водителю качественной «обратной связи» с автомобилем - при движении по дороге с твердым покрытием и по бездорожью. - Отличная управляемость и устойчивость автомобил да,вышеуказаную систему стали ставить только с 120 прадиков (2002 год)

@ГАНС,как Ваши аморты могут работать системой курсовой стабилизации? а еще понимаю на люксовых колясках,когда электроника контролирует ускорение,скорость колес,положение кузова........ а на делике...... сумневаюсь. регулируемыми амортами.можно сделать жеще,мягче. единственный вариант-сильно жесткие,тогда в какой то мере будут ограничивать крен.но будет как на табуретке. может я чего не понимаю?

нет не компенсируют. большой вынос влияет на плечо обката , колейность почувствуешь , при наезде на препятствие руль будет из рук рвать,нагрузки на рулевую рейку возрастут...сплошные плюсы.

на булке без переднего стаба очень очень плохо.

сейчас больше половины эл.приборов (с электронным блоком питания)работают в иньервале 100-240 V,частота 50/60 гц.

@chisty,все верно, я меняю летом раз в месяц.Если ставить 2 последовательно, совсем хорошо. Хюндаевские фильтры стоят не дорого, ставятся за 5 минут. При нашем воздуховоде ,мне кажется,это самый простой и достаточно эффективный вариант.

саморезом можно и не прикручивать,так держится. второй кусок можно поставить в изгиб воздуховода ,что на капоте.так же подрезаешь и плотно вставляешь. тогда двойная фильтрация получается.

брал за 10 отдам за 5 килорублей.

@Ser-Bat, хорошо,калитка +колесо=60 кг,(хотя колесо итак на жопе висит)бампер+лебедка=50 кг,бак=150 итого пусть 300 кг дополнительно .пусть 15%веса Вы хотите сказать,что при такой "бОльшой нагрузке" саленты должны быстро умирать?. мне всегда козалось,что саленты убивает превышение углов вращения . p/s/ колитка и бак у меня тоже стоит.

@dmig,очень спорное заявление.аргументируйте. на сколько увеличивается ход при пружинах +2"(переведите в градусы). а лифты больше,делаются с опусканием всего рычага и соответственно остаются рабочие углы. у меня стоит пневма,когда надо,поднимаю машину на 6-8 см-то бишь лифт 2" присутствует, саленты поменял на 110 т пробега. мне кажется,срок жизни салентов во много зависит от качества монтажа.

@D-mitriy,количество резины,дырки,наплывы. и по мне,так оригинальные саленты ходят не менее 100 000,даже если брать их по 900рх4шт... зачем заморачиваться с параличными заменителями и менять их каждые 30-40 т ? стоимость работ перекрывает экономию.

Разные они. Посадочные размеры одни,а сами саленты разные.

я планирую ехать один с детьми.Скалы подождут до мая.

сегодня созрела мысль поехать в Крым с 10 по 15 сентября в район Новый свет-Ялта. Если кто будет в это время,можно увидеться,вина попить. еду с детьми 3,5,9 лет.

@ОлегИ,это же как презерватив,одноразовое.сегодня поставил,завтра выкинул.