krun1979

линки нормальные,и стучат они по другому.

на крутых поворотах или при переваливании одним колесом через большой бугор,возникают удары в подвеску,удары глухие(ощушение что через резину).долбит нагружаемая сторона.левая сильно,правая меньше.при движении по ровной дороге и при небольших ходах подвески все отлично. проверял: шаровые,рулевые тяги и наконечники,стойки стаба, все облазил,пол дня под машиной лежал,торсы отпускал,стаб откручивал,ничего не нашел.. что может быть? кто проходил,как проверить саленблоки рычагов?

погоду шаманим. вызвали дух ворона

дождики общаютс.. надо подумать,если будет дождь,чем детей развлекать.

я в любом случае возьму палатку ,так что домики-это только пожелание.

добрый вечер. я с детьми участвую.запишите 4 чел.

я малого на дачу в горы в 40 дней вывез.а до дачи 300 км,из них 60 лесовозной дороги.не превыкать ему. для бешеной собаки 100 миль не круг...я в феврале в краснодар за сноуборд.ботинками катался..вот это мне друзья пальцем у виска крутили..

господа,если позволите,присоединился бы к Вам. единственно у меня в команде 2 детей 3 и 8 лет.

на эльбрус сходить не проблема,нужно желание и 7-10 дней времени.. Извините не представился-Сергей портовый город пятигорск тел. 89283636955 будете в наших краях -прошу в гости.

@paul-irkut, преподавать Вам надо...респект и уважуха.

@Shadow from Omsk, согласен с вами для стоковой подвески,но мне думается у zoomer, на проставах,надо торсы именно скручивать. но это сугубо моё видение вопроса.хотелось бы, что бы ув.zoomer рассказал нам о результатах а в общем то шайбами под рычаги,можно почти всегда выставить сход-развал в норму.

если колеса \-/ то торсы перекручены и если эксцентриков не хватит,надо опускать или подкладывать шайбы под нижний рычаг.. так мне думается.

@zoomer (gena_irk), если с усилеными торсами морда проседает-одна дорога -пневма.

@paul-irkut, это по поводу пружин? я подумав,могу менять свои позиции.

@paul-irkut, огласи свои варианты ответов, можно обсудить. ибо век живи,век учись, .

победа разума над маразумом..ура. хоршее завершение беседы на 3 стр.

на неразрезном мосту развал-схождение не регулируются в принципе. шайбами можно регулировать положение рычагов на передней подвеске.(если не хватает эксцентриков). если я правильно понимаю,у Савелия подъедает резину на заднем мосту.надо заехать к нормальному мастеру на стенд сход-развала,и он все покажет,чего тут гадать.

Дмитрий. да ,разница оклоло 10 см.

торсы на дорестайле где то на 100 мм длинее послерестайловых. они взаимозаменяемы,если брать с клюшками.

торсион-это пружина,каждая пружина расчитана на определенный размах и диапазон колебаний.вспомните часовую пружину,что происходит при закручивании ключа до упора?...в крайних положениях меняются характеристики.. +перетянутая пружина может лопнуть. полиуретановые саленблоки будут передавать больше колебания на кузов нежели резинки.

совершенно в дырочку... но при подъеме в 2-3 см можно остаться на краю допусков по схождению,а по развалу выйти. хотя все относительно..

покатайтесь на тауреге пневматическом,поиграйтесь с высотами ,выбросьте комплект резины после 40000 пробега. тогда раскажите всем о неизменности развала колес от высоты. а самый простой способ проверить,накрутите 1 торс см на 5, если развал от смены углов не меняется, поведение машины не изменится,(будет только изменение высоты) но изменение поверьте будут..... также на любой независимой подвеске,развал меняется от загрузки.вспомните подвеску татры,если не ошибаюсь,и полежение пустой а.м и груженой. Ув.Савелий. задние колеса могут подъедаться при кривой балке моста.проверяется просто- хорошие мастера на стенде сход-развал обязательно проверяют соосность заднего моста.,тобишь чтобы колеса стояли перпендикулярно опоре.зависимый неразрезной мост тем и хорош,что при движении по ровной дороге,независимо от нагрузки,колеса всегда имеют макс.сцепление с дорогой.

сколько бы машин не ехало а помрет стартер на автомате и что ,даже по хорошей дороге 2000 км на аркане тащить? во владивостоке,наверное проще,а у нас на юге даже если очень приспичет,быстро найти многие зап части проблема. на заказ пожалуйста,но ждать 5-10 дней.... у меня в крыму были проблемы с генератором,хорошо не совсем помер...иначе хоть на стену лезь.а взять хоть новый,хоть б.у негде.

во время запуска на газу желательно поливать редуктор горячей водой,кипятком.

зачем 2 гены?,шрусы я еще не таскал,учту.