gruskov

Тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/23769-pomogite-sniat-pribornuiu-panel-torpedo/page-3&do=findComment&comment=626355 тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/6986-peredniaia-pechka/page-25 ну и тут http://www.mmc24.ru/forum/index.php?topic=494.210 все уже расписано, разрисовано

еще немного еще чуть -чуть, те кто ехал в джипе не в рубашке родились, а в бронежилете))))

вполне возможно....

У тя рестайл? Если он, то как на рестайлах-ХЗ, на дорестайлах скорость снимается с датчика скорости на хвостовике коробки про который я писал выше.

Развалился?

Машина на улице? посмотри что с датчиком запрета запуска двигателя, он на АКПП с правой стороны. Вот так он примерно выглядит - это с кирпича

Кста, отчет, вторая зима началась с Lesjofors 81 950 46, высокая крыша, лестница TERZO- все также, как поставил так и держат, при подъеме-усилия прилагаются минимальные, в принципе-доволен. Летом-работают как положено. проверка при температурах от -20.......

Зря так халатно с поршнями, они много бед могут доставить. я себе на перед брал -Better Brake Parts 7611K, написано типа США, третий год пошел- полет отличный.

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/24541-remont-generatora-4d56-s-foto/

Хе это нормально))) у меня через 45 км развалился)))))

не знаю как где у нас в последнее время это или полипропилен или вообще медь....

я еще с кирпича думаю замутить прогрев соляры с 220В. либо на бак ставить пластинчитый нагреватель или же 12 вольтовый но через блок питания и через него же и трубопровод обмотать.... А еще масляный обогреватель на 700 Ватт в салон )))))....

или аккум сдох

про 2х тактное масло в соляр на mikrob.ru http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=85&t=24817 http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=85&t=24816

Может хватит над двигателем издеваться??? 10В40 в 30 градусный мороз без предварительного прогрева???? Да сожги ты ее, чем так издеватся над машиной... я с 5В40 в такие морозы без Северса не завожу ....

Для 4М40 дорестайл 146685-7120 и 9 461 626 346

думаю не стоит

Одноконтактный, тонкий

тут историю моя история рассписана: http://www.mmc24.ru/forum/index.php?topic=494.315

я менял, но пока приехал контракт, смотал свой изолентой(мой просто развалился на две части) и ездил. хватило как раз до посылки.

Датчик скорости!!! Это не ТПС!!!! Датчик скорости стоит на хвосте раздатки с левой стороны.

У меня такое было когда датчик скорости начал разваливаться.

Как писал ранее, на задней печке обнаружился трабл, не идет горячий воздух на третий ряд. –возможная причина-сервопривод заслонки. В связи с чем приступил к изучению данного вопроса, что это за зверь и с чем его едят.. вернее –ремонтировать. Приобрел по случаю два привода от задней печки. Вот такие: После вскрытия верхней крышки(держится на защелках-аккуратно не сломайте) открылась печальная картина – грязь причем много грязи, на фото верхний слой-высыпал Думаю это не мудрено, т.к. корпус не герметичен. Дальнейший разбор показал, что моторы на обоих приводах не исправны, один просто заклинил и сгнил, второй прокручивается, но судя по всему внутри обрыв обмотки двигателя. Исполнительный механизм- простое переменное сопротивление Думаю ему не чего не будет, если конечно грязью не зальет. Моторчик на одном из приводов -уже меняли- причем явные рукожопы Также видны окислы на пайке контактов- водичка дала свое. Также виден мотор второго привода-заклинивший и сгнивший... Кста... кто сталкивался, не может ли случайно быть утечка тока при ОТКЛЮЧЕНОЙ печке???? Буду признателен за любую инфу о электродвигателе, как я думаю основная неисправность сервопривода- заклинивший движок. Диаметр по кожуху двигателя 24мм Диаметр вала двигателя -3мм Длина корпуса двигателя- 31мм Длина вала двигателя снаружи -13мм Несмотря на неисправные моторы, все шестернки оказались целыми, видать движки летят гораздо раньше чем шестерни… Как то так…

я его в так проходил))

блин, а чего про шнорх молчал? тебе тупо воздуха не хватат....