что то мне помнится, ролик там сам натяжку дает, скока ему надо. При замене ГРМ обязательно ролик меняется, если его не поменяли или поменяли на изделия типа SAT(CHINA) то возможно просто пружина на ролике прослабла и не дает должной натяжки. А ремень может расстянутся, но вот 40-50 тык смущает... хотя, если какой то заметель из недорогих, то возможно и такое....
хотя как у меня было, когда развалился ролик баллансиров, ремень балансиров попадал под ГРМ и сбрасывал на зуб его. при чем это это было на оборотах больше 2500. Но опять же на 3 зуба чтобы ппроскакивало......