gruskov

http://wikimapia.org/#lat=55.0798904&lon=91.2400818&z=14&l=1&m=b&v=1 не совсем хакасия, но по пути. рекомендую.

Чет забыл отписаться, как правильно товарищи заметили, дело было в клемме аккума, вернее в креплении минусового кабеля к клемме, у меня там немного "колхоз" После протяжки соединения, данный трабл не проявлялся.

Он и так у нас стоит под правой ногой под днищем)))), основной нужен для подогрева D2. Зимой это особенно важно.

Рыб@лOFF у меня не воздушилась вроде, правда на следующий день ОЖ долил в расширительный со стакан, а так с марта все нормально, не подливал больше. Заливную пробку ставил новую-оригинал.

по весне менял радиатор, вся сложность-снять диффузор с нижних 2 болтов больше проблем не было, я делал так: - скидывал водительское сиденье (с капотом) - снизу откручивал 2 гайки крепления диффузора. - откручивал 2 верхних гайки диффузора. - вытаскивал диффузор - слив ОЖ через пробку внизу, отсоединение шлангов АКПП и их глушение. - откручивал верхний болт крепления. - Счастье! Крыльчатку не снимал. Возможно придется поддомкратить, чтобы добраться до нижних гаек.

У Иришки, делал два заказа. Последний раз три заказывал, и все запорол

Товарищи, как наклеивать наклейки, большие, желтые, блин уже 4 штуки запорол, они пока их отклеиваешь от бумаги- расстягиваются, подскажите, а??? Или просто может у меня руки под ..... заточены

Shadow from Omsk так в том и дело что на передние не заказывал, только заказ оформил.... блин благо есть за три доставка....

Shadow from Omsk млин, вот засада((((( я как раз их не заказывал......... буду наедятся что передние нормальные. про них вроде не чего не говрили....

Заказал все 4, и шайбы на них, плюс 2 гайки на задние болты, на передние запрос выдает как гайка шаровой опоры....

slon606 сейчас модеры придут, ругаться будут, посмотри тут, мужики эту тему уже перетерали. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/206-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80/

Привет, если это черно/белый провод то он идет от клапана отсечки топлива, в шлейф от 6ти контактного разъема на ТНВД у меня он перепаян на другой(родной развалился) на фото тот самый разъем в который идет провод. к сожалению распиновку не записывал когда перепаивал(((

Вокруг, заманчиво очень, но на не подготовленной не решусь, а вот просто на Байкал едим конец июня-начало июля, пока в планах район "посольского сора".

У меня также на ZIC 5w30, на ESSO 10w40 тухла сразу.

Всё, победил :30: дело как я подозревал былло не в ВВЗ!!!! а в участке кабеля от разъема где аккум до фишки ВЗЗ, кабель частично перетерся об "усы" крепления которые на топливном баке!!!! перетерлось 4 провода-синий, заднего хода, и еще каких то пару. Еще с месяц, два, и провод стартера черно/желтый бы протерся. Я когда увидел, первая мысль была: "Как я не сгорел".... в общем все восстановлено, соединения на термоусадках, изоленте, а сверху два слоя гофры еще поставил плюс усы в термоусадку одел, В общем прежде, чем дергать датчик-звоните провода, и говорите спасибо N181 за то что задокументировал распиновку разъемов!!! Дружище, еще раз огромное спасибо тебе без твоих схем я бы еще долго искал неисправность!!!!! Как коньяк на Байконур отправить???!!! :alc:

JONJ так конечно! и камеры и объектива.

JONJ что за камера? хде покупал и скок денег?

Это, что получается у меня клапан повышенный передачи криво зацеплен.... млять как бы хотел найти того "электрика" что в машине лазил............ :angry:

N181 Блин а ларчик то просто открывался!!!! Спасиб, выручил ты меня!!!

N181 Вот спасибо то!!!!!!!!!!!!!!! :rock:

Спасибо. ЖДУ!!!

Да он, будь он неладен.....

N181СПАСИБО!!!!!!!! beer

Товарищи, особенно у кого кирпичи, может не в тему, но думаю, что это тоже к кондишину относится, посмотрите пожалуйста!!! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/11658-%d0%b1%d0%bb%d0%be%d0%ba-%d1%80%d0%b5%d0%bb%d0%b5-%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%ba%d0%b0/page__view__findpost__p__218316

N181 будешь если прозванивать ВЗЗ посмотри на что точно идет 2х контактный разъем что рядом с основной фишкой??? У меня проблема такая, с него идет два провода, красный и черный, красный доходит до жгута ручки переключения передач и уходит в жгут, из этого жгута еще три провода на кнопку "OD" выходят. Черный же в "обрыве" Куда его подключать ХЗ!!! Индикация "OD" работает, машин на 4ю скорость переключается...По идее этот провод "минусовой", может он на какую лампочку закоммутирован? короче я в полном неведении. З.Ы. Блин, какая падла так электрику разворотила... руки по самую майку оторвать.