Валерий Челябинск

дискк на 4 д56 я воткнул оригинальный от портера. думаю что и корзину мона воткнуть.

Дамир.ты везде! Дамир.ты везде!

начало положено.

а у вас в бел -сии про зимнюю соляру слышали? у нас в челябинске например в переходный период( октябрь ноябрь) на заправках вешают таблички что соляра зимняя. тока херня это всё. летнюю продають до конца декабря пока не закончится.поэтому и встревают люди с парафином. я лично когда октябрь ноябрь и если еду на дальняк бодяжу в бак керосина немного процентов 15. ну а если замерз то фильтр купаешь в керосине и ставишь на место. ещё лучше . придумать второй бачёк с подготовленной зимней солярой. при глушении переключать чтоб система заполнилась . а утром на ней заводиться пока двига не прогреется. потом обратно на основной бак переключать. но возить канистру под капотом-не айс.

да уж паялка вне конкуренции.

Ну а если и на тосол и на соляру забабахать подогревалку ,то будет вообще супер.

тёплое масло всё равно лучше чем холодное.на уазах тоже заводской подогреватель стоит,только он автономный бензиновый.и греет он именно поддон с замёрзшим маслом ас-8.от подогревателя тосола эфективность не 100процентная.так как он нагревает только блок,масло в поддоне остаётся замёрзшим.я лично всегда грею поддон.в лесу один раз даже пришлось греть поддон углями для шашлыков.короче пробуй.потом расскажешь.

привет друзья. ремонт движка сотка стоит. ремонт кузова если как положено то ещё сотка. какой смысл в востановлении. я понимаю если б это был виллис или студебеккер. и угол у друга в гараже не айс. нужна своя личная лаборатория с хорошим комплектом инструментов и хорошим светом.смотрел передачу про двух англичан которые восстанавливали крузака 71 го года выпуска.им бибиси всё оплачивала для фильма про сафари в африке. восстановление им обошлось в два новых крузака.и дпо времени ровно два года.но и результат получился -супер. новая машина.менялось абсолютно всё.

ульяновск кажись вымер.ты братан там реанимируй всех.или они на батоны уазиковские все пересели?с того направления вообще никого на сайте.замути там салют или лазерное шоу.

принцип действия у масл термостата такой же как и у водяного.масло нужно охлаждать.так как масло охлаждает поршни и турбину.

давайте. интересненько было бы посмотреть

я пользуюсь.самсунг i 8910hd.камера 8 м пикс.интернет.джипэ эс.телефон,навигатор.

в сочи в любое время интересно.вечнозелёнъй город.

от златоуста до границы с казахстаном 5часов пути .и ещё.в златоусте живёт сергеев сергей.найдите его в разделе -уральский регион.город челябинск.думаю он вам вомногом сможет помочь.и мне пишите и звоните 89222341073.живу в челябинске.

фильтр под передним правым колесом.а развязка вся как раз под задницей шофёра.

Я поставил аморты от соболя.подошли один в один.радовался неделю.щас ищу деньги на оригинальные от делики.

Он железный.там корпус и пружина.смысла менять нет.можно замочить .промыть.и всё.тока это всё ненадолго.

тема. молодцЫЫЫ

наши моторы шли до и после 93года.меняй всё комплектом.всё подойдёт.

егр -враг народа.

я ,когда начинаются непонятки начинаю с профилактики.фильтра,масла,пыль,продуваю вакум,контакты,чистка,мойка.ремни и т.д.почти всегда помогает.

это салют. сам с удовольствием прочитал статейку.многое давно знал,подзабыл.

нас мало , но мы в тельняшках

с ёж. вот как раз три аргумента для Вас. один из них ну оооочень весомый.

книга про делику.москва легион-автодата 2004.стр 27.проверка давления турбокомпрессора.пункт 2.и в инете инфы много.везде пишут что на ходу нуна смотреть.так что ёжа Вы неправы.