В 2011 году разбирали эту тему про зазоры. Вроде как на подкапотной табличке иероглифами обозначено рабочий зазор 0,15 . То есть зазор рабочего, горячего мотора. Холодного соответственно 0,25.
Хотя могу и ошибаться. Давно было.
У меня после того как выставил на холодную 0,15 поломало коромысла..Переделал на 0,25 стало нормально. И расход оставался в норме.
Вот тут спор за зазоры.