Валерий Челябинск

Антон спасибо.

Спасибо парни! Саня приехал поздравил. Подарил приемник в музей. Новый . А...Псалютна!!!

))

На сегодня пока всё.

Настал момент. Сегодня вооружаю свою яхту. Привез паруса. Выберу из них грот и стаксель. Поднимаю мачту. Скоро в океан! Всю весну занимался подготовкой . Соседям коллегам по флоту помогал, покрасил им детали , отполировал. КрасотА !!!! Теперь настала моя очередь.

Познакомился на выставке с человеком имеющий в своей коллекции японские микроавтобусы 70 ых годов. Я приглашён в гости. Ему 65 лет , а дочери 12!!!!!!!! Бывший хокеист клуба Торпедо. Поеду посмотрю. Ещё один владелец коллекции Москвичей 403 пригласил меня на просмотр в Копейск. Готовлю ему подарок для его автомобилей. Он в свою очередь пообещал мне подарить очень редкий радиоприемник. Собираюсь к нему!!!

Даже переводить каракули не стал. Ибо...хватает и в русской литературе терминов и поговорок!

Немного про Ладу -Богемию У автомобиля рама, размером балки 17 на 17 см. Второй ряд сидений на два человека. Передние стойки лобового стекла усилинные и широкие . Выдерживают переворот автомобиля. Стандартный кабриолетовский тент, убирающийся в заднюю часть автомобиля. Свой оригинальный багажник(БМВ третьей серии). Ручки, болтик, шайбочки, тросики с абревиатурой БМВ. Верхняя часть рамки лобового стекла оригинальная. Это мама крыши - тента. Машину снял с учёта в Набережных Челнах , пригнал в Челябинск, но на учёт долго поставить не мог. Красил машину сам, полировал сам. Правые стекла заказывал на механическом заводе. Там был цех по производству стекол на любые автомобили. Машину продал челябинскому автогонщику, мастеру спорта Климу. На сегодняшний день машину перестроили. Теперь она в красной коже, красного цвета кузова, расшита по передним и задним крыльям , форсировали мотор и ещё много переделок. Возят машину на трейлере по выставкам. Раз увидел ее на парковке, подошёл поговорить с сегодняшним владельцем. Владелец от диалога отказался. Сказал что его заколебали разговоры про ,,его,, ладу Богемию! Развернулся и ушёл. Что поделать!!! Челябинские мужики из чугуна выплавлены!!! Всех с праздником!

Сколько красивой старинной техники ушло в утиль? Из за таких вот перегибов! Сотни тысяч. Я свою Ладу -Богемию(кабриолет) полтора года на учёт не мог поставить из за экспертов с 10 кабинета на Харлова, которые заявили что моя машина это самоделка. А машинку мою произвели на заводе кабриолетов в Чехии. И то что номер кузова WBH .........(вин код БМВ) нанесён не на стакане а на передней панели радиатора. Вопрос к этим экспертам...! Кто они? Где они учились? Чью волю исполняли? Ради чего? Был мэр Тарасов, итог: развития ретротехники. Пришёл мэр Юрьевич в начале 2000, итог: здание ретроклуба на Российской снести, территорию забрать , поганца Владимира Савиных болеющего за музей отправить на пенсию. Небольшим переломным моментом в ретроклубе стал приезд в Челябинск министра обороны Иванова. Он приехал в ретроклуб и прокатился на виллисе. От клуба отстали. В нормальном обществе люди хранили и хранят и восстанавливают старину. Радуют этим детей внуков. В Германии я был в музее ретро , ещё в 1995 году. Туда отдают свою личную ретротехнику граждане страны, и имеют от этого ежемесячный процент. В результате довольны все. И никого там не интересуют шрифты на ДВС и тд. Я в нашем челябинском клубе АССА состою с 90 ых годов. Могу рассказать о жизни клуба за последние 30 лет, и о ,, переживающих,, за безопасность номенклатурщиках, кто они и где они сейчас. Моя Лада -Богемия. Мой Газ 67 у которого не соответствует шрифт на двигателе.

https://www.chel.kp.ru/daily/27514/4776969/ Впервые увидел на выставке не только старые автомобили в превосходном состоянии , но и людей в одежде 50 ых - 70 ых годов. Джинсы мадэ ин Индия, кофты олимпийки Аля 70 ые! А так же причёски, усы, бакенбарды. Всё соответствовало! Понемногу пробивают стену непонимания. Помню как в 2003 году новый начальник Гибдд области сказал мне что я со своим Газ-67 1943 г.в. сгнию на штрафстоянке, из за того что у меня номера двигателя, кузова и рамы не соответствовали шрифта. Где сейчас он? И где сейчас Дёмин - бывший нач ГИБДД Ебурга? Два отморозка.

В Челябинске прошел ретроавтофестиваль.

Паша Ну как всегда. Сначала продаем , потом ищем снова! Давно тебя не видел. Как ты? Ты на Касаргах у себя? Заеду. В 2013 чуть не купил D-2 в Находке. Это обычный сузука солио. Лейб прилепили только. И D-3 тоже не делика, а Ниссан NV200.

От некоторых гостей спрятаться подальше хочется!

Про щуп. Смотря на какую машину его ставили. Если Портер то поддон задом наперед. Соответственно и щуп в другую сторону. В рубрике ,, Всё что под капотом,, там давно обсуждали замену и внедрение в кирпич этого корейского мотора. Но там 80 страниц.

Вадим привет. И теб с праздником! Давно тебя не видели. Как вы? Делика бегает? Сынок растет?

За 20 лет существования нашего форума комментариев про этот двигатель было очень много. Очень. Незнаю осталась информация или нет. Многих тем найти не могу. Люди ставили его в кирпич с небольшими переделками. Переделок кажется что то около десяти. Например поддон. Щуп не с той стороны. И тд.

Челябинск с первомаем! https://youtu.be/l9EZgGyErWQ

Рад был откликнуться! Помогать нужно друг другу в наше непростое время!

Челябинцы С праздником вас! Всем богатырского здоровья!

Вернусь с дачи напишу.

У меня на бывшем кирпичике турба начинала люфтить года три. Люфтила и кидала помаленьку масло. Доливал понемногу. Ничего критичного в этом нету.

Фото скидывай на сторонний ресурс, а оттуда копируй и вставляй на форум Деликаклуба. Он там сжимается.

Такое ощущение что сначала мотор перестал охлаждаться , а затем загорелись патрубки.