Astronax

Фильтр на корпусе коробки ,он же насколько я понимаю маслозаборник ,держится на болтиках ,сетка металлическая на рамке

Ну и зимой примерно также по времени , и при минус 40 нужна автономка скорее ,либо периодический запуск по температуре либо по времени . В этом случае опять же 10 секунд достаточно для запуска ,потому как двигатель не выстывает.

@Quat, 4-5 секунд лампочка светится видимо ,а не свечи работают

Аналогичную сигналку ставили Вовчику на его старую булку (теперь булка Сахарка) ,было вполне достаточно вроде .

На второй фотке помоему датчик кикдауна

Соболезную

он оно чо Михалыч ! Поставь светодиодную и забудь про то что она есть

Светодиодами , а где в кирпиче лампа дневного света ?

Моя смотреть в другую сторону когда повернулся (по сигналу) успел увидеть только середину автомобиля

Перчаточный ящик от классики

Скорее всего в резинке между дверью и стойкой

Сегодня 14 апреля ,днём около половины первого в Духовском переулке мимо проехала зелёная булка с багажником и клубными наклейками ,посигналили ,хто был ?

Одна из коробочек (с антенным входом) скорее всего усилитель сигнала штатной антенны. По поводу второй предположений нет

Pioneer DA-976 это мой его точно брать не надо ,потому как вспомнил про ещё один глюк . В нём нет памяти ,тоесть на диск или флешку память есть ,а вот на радиостанции и настройки эквалайзера нет. XPX - 298 Выглядит поприличнее .

Я бы взял китайца. По оснащённости и функционалу он рулит, а на недочёты в конструктиве можно закрыть глаза, либо доработать . Нормально там панель работала ,до тех пор пока у меня его стырить не попробовали (пульт кстати спёрли ,уроды) теперь она закрывается сама ,а открывается вручную . По отъезжающим панелям для ЛЮБОЙ практически магнитолы есть правило - в мороз от -10 сначала прогрей салон а потом панель двигай . Смазка замерзает и проворачивает шестерни вне зависимости от того "Пионер" это "Сони" или китайское детище.

Гы ,это наш зверёк ,бывший наш . Когда будешь подключать автозапуск НЕ ИСПОЛЬЗУЙ ТАХОМЕТРИЧЕСКИЙ ВХОД ! Сигналка подключается достаточно просто ,даже расцветка проводов примерно совпадает со штатной Для определения запуска двигателя рекомендую использовать сигнальную лампу зарядки ,либо провод на генераторе (по моему тонкий белый) на котором появляется +12Вольт после запуска. Привод в водительскую дверь ты понял абсолютно верно ,он будет дёргать за тягу и давать команду на все остальные замки . Кстати после установки желательно запрограммировать ВСЕ пункты из таблицы ,то есть если совпадает с выбором ,то лучше не пропускать а дублировать (подтверждать) . Датчик удара крепить не на кузов а к толстому жгуту проводки (любому) по причине того что он звуковой а не механический. Торпеду кстати снимать совсем не обязательно ,более половины проводов доступна и так ,только колонку рулевую разобрать придётся ,мультиметр естественно приветствуется. По поводу подключения замка либо подключения к блоку Ц.З. если новичёк -не запаривайся цепляй отдельный актуатор на дверь .

Согласен с предидущими ораторами предполагаемую модель - в студию

А я свою ещё не опробовал ,весною попробую (надеюсь)

Лишишься годовой гарантии ,просто в жару - слушай радио пока гарантия не закончится ,а потом куроч. У меня критическая температура составила +25-28 где-то, снаружи естественно

Скорее это китаец ,потому как очень похож по параметрам на моего . Из этого следует что звук завышен по высокой частоте ,неустойчив к перегреву, DTV работает через пень-колоду(по крайней мере у моего). Мой майфун проработал полгода после чего по весне благополучно перегрелся и помер процессор ,процессор в таких магнитолах отвечает похоже за всё ,за экран, навигацию, МР3, и диск. Свой отправлял в Китай на ремонт ,после получения разобрал и поставил радиатор на процессор ,после этого работает год уже как - полёт нормальный. Вот мой китаец - http://www.niksol.ru/shop/UID_336.html

Ну если посмотреть по ссылке ,то и первый и второй предложенный вариант имеет USB вход