ШЕВ

Почти закончил.

Тихонько обрастает навесным.

Вала одного не было до меня, второй я убрал, маслоканалы заглушил, отверстия в лобовине тоже. Так что валы я не глушил, я их удалил.

Еще фото запчастей и двигателя на своем месте.

Шайбы и болт из хозмага с паранитовыми прокладками и герметиком, проверим на жизнеспособность данной заглушки. Видно как заглушен маслянный канал.

Вал удалил каналы заглушил, как заведу поезжу отпишусь.

Основное собрали, в машину поставили, осталось навесное и будем запускать.

А вот немного как продвигается работа.

Юрик, вот тебе фото коробочек отзапчастей.

Привет. Вчера забрали блок с гильзовки и головку с проверки и притирки клапанов. Сегодня начнем сборку. Постараюсь пофотографировать.

Спасибо всем кто ответил. Мозг себе весь сломал, в итоге решил удалю второй, каналы заглушу. Кто подскажет как правильно заглушить? Или покажите где смотреть если уже обсуждалось.

Кстати, движок вскрыли, а правого балансира нету, вот такие чудеса. Немного фотографий процесса. в верхнем левом углу рядом с ножницами видны следы ремонта старыми хозяевами, часть достал из под клапанной крышки часть из поддона, два сломаных болта несколько шайб остатки игольчатого подшипника, УЖОС поломаный распредвал, следы неграмотного ремонта моечку себе организовал

Юрик, привет. Расписать по ценам не могу т.к я запчасти беру в магазине в котором сам работаю, если честно даже цен не знаю ))), все корейское именно корейское, а не китайское типа корейское. Что то оригинальное на хундай что то нет. Был бы ты в Ижевске я бы с запчастями помог. Если у вас есть магазин запчастей для корейцев то там все можно найти т.к. двигатель на корейцах распространенный.

Всем, привет. Дрыгатель раскидали, отдефектовали, набрали запчастей, отдали на замену гильз, через несколько дней начнем сборку. Решили заменить почти все: гильзы, поршни, кольца, вкладыши, клапана, распредвал, все сальники, все прокладки.

Всем, привет. Дело такое, капиталю движок, вскрываю и оху нижнего БВ ваще нету, а я езжу с ремнем, верхний вал на месте. Если честно, растерялся, че делать не знаю. Помогите советом, подскажите, пожалуйста. Варианты такие: снимать верхний БВ ездить без валов, искать нижний вал востанавливать систему или еще чего посоветуете. Заранее всем спасибо за ответы.

Может и маловато, но машина и не готовится для сильного бездора. Диски были белого цвета смотрелось еще груснее. Сзади согласен арка здоровенная, выглядит не очень, а впереди почти впритык. Машина не лифтована и торсионы не накручены.

Всем, привет. Не заводилась машина, решил попробовать буксиром. Дернули завели, поработала секунд тридцать и заглохла, снова дернули завелась, но из расширительного ОЖ стало выдавливать, глушу. Тащу в теплый бокс, разбираю, ничего явного на прокладке и головене не нахожу. Но точно могу сказать, капиталить надо, поршня болтаются в гильзах. В этом и проблема сапунения и расхода масла и трудного пуска.

Спасибо, за эту тему, очень помогла при выборе размера, остановился на 30х9,5.

Присоединяюсь, 2 квт хватает вполне. П.С. Автономка мне еще чем очень нравится что её можно оставить поддерживать температуру в салоне, а самому пойти по делам, т.е. раньше чтоб машина сохранялась теплой приходилось ставить автозапуск чтоб она работала и грела салон, а щас машину глушу автономку оставляю прихожу через пол часа сажусь в теплую машину завожу и еду. И экономия топлива и машина лишнего не молотит.

Салон греет отлично, основную печку использую только на обдув стекол и иногда в ноги. У меня комплектация с одной печкой и основная она по сути салон и не прогрела бы никогда.

Как точно понять проверить, парт тайм у меня или изи селект? Сегодня подключал на скорости около 30 км в час, захрустело, силом включать не стал, а на скорости около 10 км в час подключился легко.

Мож кому пригодится, вот так у меня стоит под передним левым сиденьем, правда пришлось отрезать трубку между креплений. Пультик.

Мож не в тему не много, но что правильнее поставить в первую очередь, блокировку в задний мост или лепетку?

sapog1967, можете мне скинуть фотографии вашего салона в нынешнем виде, или тут показать?

Странно, я у себя и подключаю и отключаю на ходу, конечно на не высокой скорости.