Denis

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5411-vstretili-gostei-iz-samari/page__hl__иссык%20куль__fromsearch__1

Была такая проблема тоже после проезда по снежным сугробам, после все просохло и лампочка перестала гореть , думаю что снег забился в гребенку. Еще чуть чуть про лампочку, перегорела одна лампа на стопах, времени небыло её поменять , ездию , загорелась лампа абс,то горит то не горит, на сигналке появился значек брейк. Выхожу вечером смотрю а у меня стопак верхний горит (светодиодная лента там ), нажимаю на педаль тормоза горит ярче , а стопоки вообще не горят . Поменял сгоревшие лампочки, абс перестала загораться, брейк не показывает . Это так лампочка абс предупреждает что сгорели лампочки стоп сигнала или просто совпадение !?

1 ? 2 Фреон если сольешь то обратно не зальешь так как он газ, на домашних кондерах можно загнать его в компресор и перекрыть одну из трубок а вот на авто незнаю как не сталкивался 3 ага а после обточить эту дырочку под квадратик, запихать туда квадратную штучку как переходник и крутить её , напильник хрупкий будет ,я так думаю. Если не получится, высверливать меняя сверло на большего диаметра так чтоб резьбу не попортить .

у меня звук при определенных обаротах, чуть меньше или больше обаротов и он пропадает .Звук мелкого дребезжания жестянки . Думаю что он происходит от вибрации в районе глушителя (где коробка)а если точнее то есть на кузове защитные щитки, защищающие кузов от нагрева глушителя. Пытался подгибать их но все безрезультатно.

Вот примерно также и я себе сделал, только зеркало обычное стоит . Уголок и металическую полосу желательно поставить а иначе трести будет - проверено. Пришлось подпилы делать в решетке .

Чтото я не понимаю нафига сиденье крутящееся на обычном снимаешь подголовник и раскладываешь вместе с диваном только я за 3 года некогда не раскладывал так как хватает заднего салона . Или все не помещаются ?

вот тут тоже чтото мудрят http://www.delica.kz/forum/index.php?showtopic=1536

В общем тема такая ; ставлю на сигналку сигналка говорит что одна из дверей открыта и не ставится а постоянно сигналит типа машину вскрыли . Проверяю все концевики кроме багажника, всё ок . Смотрю на лампочку двери а она с переодичностью в 3 -5 сек срабатываетт . Подножка у меня чуть чуть замятая и я её не включаю но заметил что её можно выдвинуть и засунуть руками . Сигнала ни какого не слышно . Вопрос : достаточно просто довести подножку ключём снизу или всё таки это концевик багажника ?

На булке дребезжит средний ряд сидений(диван), может кто ремонтировал? (если не подскажите то выкину его нафиг, достал он меня ) шутка. Дребезжит гдето в районе салазок, при выдвигании вперёд шум уменьшается , снимал но ничего не нашел . Если пассажир сидит то шум исчезает, хоть вози его всегда с собой ....

ДЕЛИКА сцуко вещь или в торговый зал на микроавтобусе http://www.dostup1.ru/society/society_9168.html или http://www.5-tv.ru/news/22432/

http://denisov.gallery.ru/watch?ph=gIH-bBu5B

http://depoautolights.com/headlights-space...11aaa737a1a92d1

Купил новые китайские заводские за 50 баксов и не парюсь . Машина поднялась на 4 см . От арки до стандартной резины 22 см . На фига вам по 2 пружины ? Цемент тоннами возите ?

А номерок не подскажите?

У меня тоже так раньше было но еще и пробег постоянно скидывался на 98 тыс км в последнее время не глохнет, всё в порядке .

2 вопрос . Думаю лучше менять всё чтобы не разбирать её через некоторое время.

Точно рассыхается, я когда свой снимал так нижний шлачик вместе с штуцерем выдернулся.

Кислородное голодание происходит и смесь беднеет при подъеме в горы. Проверь датчик кислородный про который LeoLex говорил это может быть он .

Если маслосьемные колпачки и кольца в норме, то скорее всего свечи, провода, уплотнительные прокладки на свечных колодцах, они могут пропускать масло и попадать на провод и свечу.

Девяткин 3 метра круглой трубы (но лучше увеличить растояние от крышки чтоб ногами не задевать)и 2.20м овальной Каторга что-то в голову не пришло мне взвешивать ее но не тяжелая так как круглая труба тонкостенная . Я выше писал что крышка багажника открывается с легкой помощью руки и не падает даже зимой + 800 грамм антенна . Станислав Я продырявил крышку богажника насквозь и на болты ! (шутка)даже не знаю как описать, в общем как рукой цепляешся за турник также и тут . Взял кусок металла, край на листогибе загнул п-образно, после с него вырезал нужные мне полосы загиб по внутренней части 5-7 мм. Низ-уголок приварен к лестнице а полоски цепляются за багажник и болтами притягиваются к уголку.

ДевяткинСколько трубы ушло не помню, одну трубу запарол(круглую ). Позже замерию сколько трубы ушло, я покупал стандарт по 6 метров , остатки пригодились для других вещей. При загибе лучше делать метки на трубогибе и на трубах сразу чтобы знать в каком месте происходит загиб, иначе вторая труба с первой по загибам не совпадут . Например от края до будушего загиба 25 см делаешь метки и дальше этой метки см 20еще одну на трубе и на трубогибе. На трубогибе метка для того чтобы вторую трубу поставить в трубогиб и точно загнуть . После первого гиба ты сможешь расчитать длину. Еще не забывай про горизонтальность при загибах. Делал один загиб, примерил к крышке, после второй - средний, опять примерил, после третий . Отрезал тоже примеряя и смотря какой градус нужен . Ширина лестницы мерилась по наруже , между ступеньками по внутреней части. Если будешь делать из тонкостенной то лучше забить песком и нагреть места загибов, я не прогрел и получились мелкие морщины с внутренней части .

Ширина лестницы снизу 45см сверху 27см. Растояние между ступенек 1я-от кузова 7см, 2я 22, 3я 22 ,4я 22, 5я 22, 6я 18 до кузова. Труба тонкостенная 32мм, овальная обычная 30 на 15мм . Крепления верхние из металла, полоса шириной 8см ,верхняя часть загнута п-образно по 5- 7 мм. Нижнюю часть этого крепления по бокам надрезал с каждой стороны, загнул так чтобы труба проходила внутри и крепилась болтом насквозь. Нижнее крепление из уголка 3 см горизонт и 4см вертикаль , к вертикальной приварена основная труба . Крепится за кузов лентой из металла 2 мм, шириной 3-4 см цепляется за кузов и стягивается болтами с лестницей. Покрасил Израильской краской которая якобы ложится хорошо на металл без грунта и нержавеет (лажа ржавеет ). Крепление верхние из металла 2 мм обогнул по изгибу крыши при установке пришлось снимать спойлер так как крепления не гнутся и петли под лесницу не проходять под спойлером . При загибе трубу набивал песком и гнул на трубогибе , в трубе вырезал дырки под овальную трубу , вставлял ее в прорези и после обваривал кемпи, 123 кг вешу. Растояние между крышкой багажника рекомендую увеличить чтобы обувью не задевать ее. Крышка багажника открывается при легкой помощи рук но держит нормально даже зимой . Очень частенько приходилось бегать к машине и примерять лестницу . Если на фотках видно есть еще и посередке загиб в раЙоне нижней части окна . Это временный, экспериментальный вариант, скоро буду делать лестницу из нержавейки . Кажется все .

Вот сляпал пробную версию лестницы, 123 кг в легкую держит. Затратил примерно 50 долларов с краской . (чтото я по ошибке две фотки прилепил, извеняюсь )

Попробуй машину поставить на сигналку и открой дверь ключем и заведи ее может тогда чтото случится . Может двери на заведенную блокирует , а может еще какой сюрприз , электрошок , отсечка топлива и т.д. .

Для того чтобы скачать с файлообменника , нужно указательным пальцем правой руки нажать на ссылку два раза , после чего еще нажать на ссылку mmc v6 тоже два раза , вылезет таблица и спросит сохранить ? тут думай сам сохранять или нет , если надумал сохранить то после скачки надо файл разархивировать программой rar и открыть с помощью программы Acrobat Reader или какой другой которая работает с pdf файлами , более подробно могу объяснить в аське или м агенте А что именно не получается, что говорит ? файл скачан 9 раз , не знаю почему у тебя не получается . Скидывать на почту 14мб это долго . У меня качает прекрасно . Может у тебя с инетом что ? Если так и не получится могу перезалить на другой файлообменник .