R.o.m.a.n.

Друзья мои, так я вроде никого не агитирую к электроприцепу. Я не силён в лектричестве, возможно и вправду, доп вес негативно скажется на кпд прицепа. Я лишь просто рассказал что видел,не более того. Имхо, возможно для кукурузера эти лишние 130 кг просто пшик, и если таковой прицеп всё же был изготовлен, то строился он наверное не с бухты барахты.

В Чите продавался кукурузер с вэдовой телегой под квадрик. На телеге стояли силовые аклимантеры, а сама она была на электротяге.Принцип работы, насколько я понял, как у троллейбуса,при ненужности теперь уже 6ВД, прицеп сам подзаряжает аклимантеры как ведомый, а в гомнах использует накопленную энергию уже как активный или ведущий..

А мне сёдня редуктор от первого пыжа приехал с Московии. Дело встало за парой 5,285.

@senalex, Не переживай, там всё ещё подо льдом. На Аюне вообще толщина под метр семьдесят, а кое-где и длины шнека не хватало.

@Ivan Krasnoyarsk, Красить машину в Манчжурии имеет смысл, если авто планируется на продажу. Ежели для себя, то не рекомендую, ибо дёшево, но некачественно. по части квадриков, видел там, продаются, но как и чего в эксплуатации, не скажу, потому как не знаю. Подводный камень о квадрике. Чтобы его вывезти, таможня потребует сертификат соответствия, без него квадрик реэкспортом поедет обратно в КНР. Сертификат выдают в У-Уде, стоит 8000 руб, и само соотвествие стоит ещё 8000 руб, итого 16 штук за какую-то бумажку. Чтобы получить сертификат, тебе надо ехать в КНР, брать всю документацию от квадрика и везти в У-Уде, после того как тебе выпишут (а могут и отклонить запросто), едешь повторно в КНР и уже потом покупаешь и вывозишь квадроцикл.

ага, почти. Попробуй по асфальтовому ступняку ( стиральной доске ) пройти при 110-120 км/ч без стаба. Приятно (опять же, почти) удивишься, когда увидишь как жопец начнёт морду догонять. Со стабом как раза таки небольшие волнения кузова. И всё.

Миша, там не надо платить, я тоже щаз оттуда же, ради интереса скачал.

Моя хулиганка

@Farsh, ориентировочно конец лета - начало осени

Отчёт будет писать Саня, у него опыт и все фотки, а я не умею . Поскольку батарейки были одни на фотик и на навигатор, постоянно переставлять оч напрягало, поэтому у меня всего пара фоток Многообещающее утро моя хулиганка на озере Аян на фоне гор места презда между Баунтом и Аяном Озеро Баунт этого товарища сего 10-12 собратьями встретил на обратной дороге

Сёдня снял свой лопнувший задний стаб. В месте облома был непролив металла на 1/3 относительно площади поперечного сечения.

Вот же сучанство, пассажирка моя поехать не может, ввиду приступа сердца у её матери. Поеду один. Как всегда.

@Sturmvogel, атешной резины там валом, выберай на вкус )

@Sturmvogel, с 30-ой не знаю, но себе присматривал 31-ую шоссейку на лето. 4250 за колесо. 30-ая считай ещё дешевле будет. Резина Тойо, япенческая.

У Данилы Пелетона были китайские блоки.

Кстати, Вова, измерь сразу диаметр отлива на шаровой. Я когда себе заказывал, уехал в Китай и совсем забыл Олегу сказать, что бы он под отлив диаметр меньше сделал, в итоге потом вытачивал отдельно втулки, чтобы шаровая плотненько сидела.

Саня, до которого часа работаешь завта, я подъеду к тебе домой после работы, обсудим всякие мелочи

нее, тогда слишком много делиководов и не только отовсюду будет, нам бы чё попроще, хотя бы нашу ветку собрать

шаг не помню, длину тоже, вроде 55х8 или около того. Сам посчитай, толщина проставки 38мм + толщина рычага + гроверок + резьба.

Вова, они одинаковые, что левая, что правая. Ищи сразу болты длинные. Я покупал калёные, чёрные, от жигулей (забрал последние 3 штуки с витрины) и от камаза ещё три (не помню куда они вкручиваются)

Интересно, когда наступит такой момент, когда вся Забайкальская ветка будет отдыхать, и все смогут встретиться?

Ага, я себе косые заказывал, отдал 700 рублей за обе. Чертежи проставок оставил у Олега на случай того, что будут и дальнейшие заказы с нашего клуба.

@БЕЛКА,Очень бы хотелось пожать руку одноклубнику с нерезиновой и мастеру монстростроя! Надеюсь, 7-го числа это всё же удастся. Пусть не экскурсия, но рукопожатие хотелось бы.

Вова, с косыми проставками развал-проще выставить

@Слава65регион,никакую нагрузку он не испытывает, если установлены ограничители хода (отбойники )нужно длины. Аморту херово, когда резко вытягивается шток на всю длину (и то, только в холодное время года). Поэтому производители и рекомендуют первый км пути зимой проехать с минимальной скоростью, чтобы разогреть газ. ( в данном случае разговор именно о газовых амортах).