bolivar

По журналам гляну, но сомневаюсь, что найду то что надо. А насчет камеры ты не прав. Я до 2000г. жил в Тынде и ездил на "каролле". Там - да проблем не было. А здесь.. Трасса по одной полосе в каждую сторону и ширина метра 3,5. Про обочину вообще отдельная история. Край асфальта завернут так что трудно описать. Похоже на край подсохшего блина. Не представляю как вообще возможно такое сделать. Похоже асфальт укатывали только на ширину катка. Вот теперь представь: спереди Камаз-фура на подъем пытаеться залесть,на обочину не прижаться сразу улитишь. Остаеться на встречку вылазить. Трасса Москва -Ростов-Краснодар. Лучще дальне- восточных грунтовок нет в России дорог

По поводу компа. думал. но вот в чем дело. Для того чтоб смотреть и играть не хочеться. Хотел обвесить машину датчиками(давление турд.,температур. и т.д.) так нет платки и програмного обеспечения для этого. Обзвонил кучу фирм и понял что только, под заказ а стоит сам представляешь. тем более что комп можно на халяву заиметь. не крутой но для таких целей пойдет. И опять же надо монитор. Я хочу к монитору подключить обгонную камеру. Поэтому монит. должен помимо того что откидываться еше и поворачиваться на 180 гр. Чтоб видно было в зеркало заднего вида. Ездил на озов- без камеры хреновенько и штурман(супруга) чуть слеповата так что намучился и своих раза два напугал. Мне за рулем ничего а вот пассажирам "ноги поносом отрывает". А вообще у меня хобби такое. Придумать что-нибудь этакое и из хлама сделать "конфетку" Но если есть инфа по совместимости датчиков с компом- буду очень признателен. p.s.срятать блочки не проблема.Причем сделать это красиво

Вариантов много. Разобрать отвертку аккумуляторную или шуруповерт. Шуруповерт проще потому,что вольтаж у них есть 12В.Систему поворотных блочков от убитого какова-нибудь шредера или принтера. нодо смотреть чтоб не грамоздко было. Я как правило на досуге этим занимаюсь. А так попадет какая-нибуть интересная штуковина на глаза, так сразу прикидываю куда можно применить.

А от какой жк-шки? У меня в канторе 250 мониторов но ничего подобного нет. Да не должно вроде. Электропривод можно взять от шуруповерта или отвертки. благо сейчас этого г... навалом. И стоит капейки. Шарнир я бы и сам сделал так места и оборудования нет. А кому-то заказывать,искать - лень.

Все обошлось в 100$. Да и где и за сколько ты найдешь пятнашку телек. А если покупать: монитор встанет в 100-150 и тюнер 50 зелени. Да и сам процесс Здесь ведь творческий подход нужен

Привет всем! Решил поставить в свою "девочку" тв. Но не простой. Есть 15-ти дюймовый монитор и тв-тюнер. Если с тюнером проблем нет , то с монитором дела обстоят хуже. Хочу подвесить его к потолку. Для этого все потроха из него хочу вытащить и где-нибудь спрятать. (что-бы уменьшить вес). При этом он должен складываться (чтобы не закрывать зеркало заднего вида) ВОПРОС: Есть идеи по поводу шарнира? То что продается не подходит или еще не попалось на "глаза" Так же есть идея сделать его с электроприводом, но это уже зависит от подвеса. Буду благодарен за любую идею.

Жалко для нас далековато. Сахалинцам на пароме удасца это дело отметить всем вместе. :: Завидую. Дай Бог вам удачи в это деле.Мы всей душой с Вами.

На место бандитов давно уже встали менты. Аппетиты те же,а то и покруче. Только методы "наездов" изменились. Хочешь хорошо зарабатывать- имей крышу из фсб или фсо. А они хотят ездить на "Гелентах" и жить где-нибудь на Рублевке. А специ по любому должны быть. Со всей России едут поближе к москве.Просто поискать нужно и оборудованием обеспечить.

Привет всем! У меня тоже с охлаждением.А недавно мне на сервисе сказали, что эта подводка служит для двух "вещей": 1. Для того чтоб двигатель быстрей прогревался 2.Охлаждения турбинки. Про второе я знал всегда, а вот про первое как-то не слыхал. Но все-таки логично. А насчет как часто встречается: в магазинах всегда спрашивают "с охлаждением или нет" и "сколько болтов крепления", бывают пять и три болта. Так что может ты и прав и нам повезло.

Когда я жил на БАМе сам был как сто, но не мог купить свою "девочку". А теперь у меня она есть, а нормального сто по дизелям тут хрен с огнем съищешь.И про цены вообще молчу за проверку ТНВД (который я им привез) с меня содрали 200 зеленых рублей, а за что, до сих пор удивляюсь Покрутили один болт и закрасили его краской. И на этом ВСЕ. А открыть свое СТО - будешь на "дядю" работать. Их тут пруд пруди. Уже проходили.

Ребята! Насколько я знаю, эта хрень(перепускной клапан) служит для того, чтобы скинуть лишнее давление! Если почитать внимательно умную книжку, то там сказано следующее: Этот клапан открываеться при давлении 0,77 бар или около того, а турбина нагнетает примерно 0,80 бар. Если я не ошибаюсь. Вывод: На 4D56T турбина включена на постоянку.А когда она давит больше положенного, перепускной скидывает лишние газы на прямую в трубу. Тем самым удержывая давление турбины на нужном уровне. Извените, забыл поздароваться. :D

Привет. Времени не хватает. Еще и мост загудел. короче как всегда "весело". Как руки "дойдут" обязательно напишу

На автомате вместо сцепления стоит "бублик".Снимать проблем нет. Только смотри дикстроном не облейся. Он в нутри этого "бублука". Я отсоединял шланги коробки в месте входа в радиатор и глушил их болтами соответствующего диаметра. Потом откручивал их от крепления к движке и отодвигал вместе с коробкой. На счет маховика. Там тоже проблем нет.В маховике есть отверстия, суешь монтажку и контришь. Гайки там скорей всего на клею, так что советую прикупить клей резьбовых соединений и так-же их посадить на место. Если будеш делать не один и на яме управишься за один рабочий день. Удачи! P.S. Незабуть проверить сальник на коробке. Лучше сразу и его поменять.(чтоб коробку два раза не снимать.

Спасибо за фото. Немного не такая, но надо попробовать. Да.... Небыл дома шесть лет и уже проблемы с языковым борьером. :D

Привет всем! у меня на P35W ремня не было со дня покупки. Как-то решил поставить. Поставил. Движку колбасить стало меньше гораздо.Но ... хватило не на долго . Заметил небольшую вебрацию и шум через неделю.Решил проверить. Итог; Открутилась гайка на правом валу.Хорошо не сорвало.Вытекло масло. Шестерню пришлось выбросить. Выроботка была только на ней.Сразу вспомнил умные слова, что все что крутится на 4D56T нужно "садить" на клей резьбовых соединений. Шкив на кол.валу в обязательном порядке! Я брал клей средней фиксации, если кому интересно. Старый ремень баланса срезал через верхную крышку ни чего не снимая.Открутил верхний болт слева крепления нижней крышки, распер ее засунув молоток. И удерживая тонкими пассатижами ремень разрезал прямо на шестерне левого вала. Немного геморойно зато не разбирал пол движки. Главное ремень не упустить. Ремень опять поставил.движка работает ровно, но заглядываю туда на всякий случай время от время.

Привет всем. По поводу глушения EGR; для того чтоб это сделать, надо быть уверенным на 100% в правильной работе перепускного клапана,который стоит сразу за турбиной. Если он не сработает по каким-то причинам при заглушенном EGR, последствия будут мягко говоря плохими.Может движку порвать на на британский флаг. Турбинке точно п....ец.

Для Andrew28. Привет земляк.До 2000-го жил на Профсоюзной 9. За все время не помню, чтоб мне на глаза в Тынде попался хоть один Пыжик. Но за участие огромное спасибо! для Roxer. Пытался что-нибудь придумать, но ее сразу глючит. Боюсь вообще спалить. Там скорее электронщик нужен. А чтоб поставить нашу релюху нужно забрать одно из положений. Тобиш останется с таймером и средние или быстрые обороты.Отдельный вкл. делать как-то не хочется. Попробую еще раз разобрать, может умные мысли посетят. :D Самое интересное, что брызгалки работают , а дворники как им положено нет. На счет реле с памятью подумаю. Вроде сложного ничего нет, при этом все функции должны сохранится. Спасибо за совет.

Помогите кто чем может. Когда приобрел свою p35w на ней неработали щетки на лобовом в прерывестом режиме.Думал что просто реле померло - не беда.Оказалось это не так. Включение дворников и поворотов это одна приблуда. А внутри спаяна схема, которую какой-то умелец уже пытался паять. В эксисте много просят. По разборкам результата ноль. В малый дождь просто издевательство над человеком.Боюсь как бы в сердцах совсем не сломать рычаг. Может у кого валяется столь нужная для грядущих погодных условий вещь. Буду премного благадарен за любую помощь. Может схемка данного дивайса у кого нибудь "валяется".

Сердце кровью обливается глядя на твою "девочку". Искрене сочувствую Я сам с Тынды и предстовляю какие у нас на востоке дороги. Все-таки 13 лет трассы-повидал. Думаю просто ты оказался не в том месте, не в то время и не при тех обстоятельствах. В Москве мне объявили за покраску моей, целиком без проемов, 5 зелени. Может от этого тебе станет немного легче. Хотя сомневаюсь. Желаю тебе удачи и поступить так, чтобы ни разу об этом не пожалеть в дальнейшем.