Князь Ярослав 4х4

А у кого такую можно преобрести? Пособирать.

Москвич- Сила!

Спасибо!

Для какой делики?

Вот,согласен на 500%. И только так!

Проверяется отключением провода от самого стартера к втягивающему ( толстый провод). И подать на него + с аккума. Исправный стартер должен очень бодро крутить.

Я про это и говорю. Последнее время частая поломка. Не знаю с чем это связано.

Согласен.

Могло и втягивающее. Есло пробило на нем обмотку на массу. Стартер мог херово крутить и было б падение напрчженич.

Замани срочно рамень на правельный!

Сними стартер, сними нижнюю крышку маховика( если есть). Мож забыли че.

Крассавитса!

Скорее ослабла или как правельно сказали, может лапнула демпфирующая пружинка на диске сцепления. Опиши точнее болячку поцанам.

Обрати внимание на механика!

Да при чем тут нива!? И у нивы не отсоединяется полуось.

Кстати,опробовал по Москве и окресностям во время снегопада и после (пока не расчистили) с заблоченным передком. Вообще ни какого дискомфорта что по прямой, что в поворотах. А по мкаду и трассах так вообще- как паровоз, куда рулишь - туда едет. По полю и ледяной горе в верх на много уверенней едет, чем раньше на свободных редукторах. Где нет снега, ессесвенно отключаю полуось и передок.

Куда прыжёк? Я че американский луноход?

Был у меня примерно такой же разговор с представителем дака. То же всё вкусно представил, но когда стал задовать наводящие конкретные вопросы ,то так ни чего вразумительного не сказал в защиту блока. Есть у меня пара-тройка товарищей которые дак пробовали( я свидетель). У кого то сломались , а кто ставил в передок - сняли сразу! Один успел на повороте улететь в кювет. Заблочило и .... привет. Да, если только для сугроба показательного поставить, то пусть себе сам менеджер и ставит. Короче - хрень.

В личке.

Уже обсуждалось. Не надо ставить ни дак ,ни другой подобный блок в перёд! Дело тут не в надёжности , а в принципе работы! Они включаются не прогнозируемо, сами и могут подложить Огромную такую, жирную свинью. В перед или не 100% лсд или блок который ты сам включаешь.

Уверяю, точно можно, но с головой надо при этом дружить. Это не прокладку на герметик намазать. На черный клеил, говорю, забыл что тнвд вообще а машине есть.

Вот, обычно из под этой крышки течёт. Вторая находится с другой стороны.

Мотор 4д56. Фоток к сожаления под рукой нет.

Ни чего не снимая. Как на первом моторе так и на втором. Поменял резинки регулятора опережения( крышечки с двух сторон насоса, по два болтика). На первом моторе течь дизеля были и с верхней крышки тнвд. Так же, без снятия все лечится. Главное все вернуть на место. Исправил старой прокладкой и герметиком. После ремонта забыл про течь с тнвд.

Рукой гур не разгонишь до 3500! Так , что согласен, гур клинит на оборотах ( лопатки и поверхность износились ).