Князь Ярослав 4х4

Да,я в курсе. Банки закрылись многие. Фирмы разваливаются от больших до малых. Понятно,что переходный периуд бедет. Вот тоха хотелось бы ,что б не долго.

Да,для Евпатории это цена не обычно низкая для лета. А я в это лето не попадаю в Крым. Мож осеньё.

В каком месте Крыма это происходило? Териториально.

Зачем скидывать кпп, что б проверить гидросистему сцепления??? Ни чего скидывать не надо.

Предполагаю,что на горячую перепускает манжета в рабочем целиндре.К бабке не ходи.

Согласен. Очень хотел бы посетить мероприятие, но по расстоянию далеко. запишите : - Я.

Я ж говорил, что крышечка. Была такая за хрень! Удачи.

демпфер- Это пружинка на диске сцепления. (было как то такое, но редкое) Снимиш крышечку и заведи со снятой посмотри,будет стучать.

Соизмерим и ещё как!

Может что то попало в карзину,мож у диска демфер выпал. А может просто маховик цепляет за защитную пластинку, что в низу между ДВС и КПП. Надо смотреть.

Ещё есть такой момент- если аккум тоже на исходе,то зарядки тоже не будет под 13 В!!! Там всё взаимосвязано!!!

Erik , в каком месте мерили электрики?! Конкретно. Там где присоединена магнитола Или прям на клемах аккумулятора, или на клеме генератора? Это важно!

Твоя магнитола показывает не сеть! Точнее не то ,что даёт генератор! Магнитола показывает напряжения уже после замка зажигания и предохранителей. Короче нужно снимать и мерить напряжение напрямую с аккума! Вот это будет правельное U. У меня вольиметр в турботаймере и он подсоединён тоже после предохранителей изамка зажигания, проводки всякой. Так ,что потери там не хилые. При включении всякой всячены показывает мне 12,5-12,6 в. Хотя одновременно замер на аккуме показывает 13,9-14,5. Я уже привык и примерно ориентируюсь в погрешности и не паникую.

Полностью согласен с dragon! У меня всё перечисленное работает постоянно когда еду. И на Москвиче работало и в делике уже 4-й год. Ну кроме радар детектора(редко включаю). Для гены это всё как комариный укус для слоника. + у меня конвертор на 300W для зарядок и компутера с навигацией, а, ещё холодильник (не всегда,но часто работает). Смотри контакты и всё такое. Это всё с одним аккумом, правдо 70-ка. Раньше 60-ка одна стояла-нормально.

А какой минимальной толщины может быть переходная плита?

oka859 Это не плита, это кольцо получится.

Не загадывая на перёд, постараюсь присутствовать. А что за место, по конкретнее можно?

Знакомая машинка. Удачи!

я про то,что стоИт явно лучше, чем поставить.

Если не беспокоят , то и не надо их трогать!!!

на акпп не примерял. если замерииш на своём расстояние от стыка (двиг.-кпп) и до входа троса в раздатку. Я тоже самое сделаю на своей механике. То можно будт сказать подойдёт или нет.

japan Говорю ещё раз, я поставил себе от портера первого на кирпич 35-й кузов. И забыл!

Купи от портера первого. И будет счяастье. Можно с микроавтобуса Н100. (Один хрен)

ГРей болт. Потом легко выбъеш!