Князь Ярослав 4х4

стекловоды

Несколько дополнений:

Ди и огромное Спасибо за консультацию, подсказки, помощ, ну и всего рода советы, за публикацию статьи Astronax-а.

Пожалста! Будет по теплей, опять сниму катафот. После сборки пришла ещё одна оригинальная мысля. Реч идёт не о переделки(свет мне нрависса, равномерный получился), а о дополнении в сей девайс. Разобрать придётся. Как соберусь, расскажу.

А может кто показать на рисунке где стоят стопорные кольца на внешнем шрусе(левом) от пирпича? Не нашёл! Не смог разобрать.

Так как вынуть задний прикуриватель на кирпиче?

Если не ошибаюсь,то это прогрев свечей. В районе фильтра расположен блок управления свечами.

Вот и у меня зимой так-же, думаю это нормально.

Моему L 300 помогло.

Была такая проблемка. Под"ехал к сварщику,всё об"яснил и он аккуратно,что б не пожеч сайлены прогрел болты и провернул. Цена вопроса 250р сторона!!! Удачи!

Аналогичная ситуёвина на 4д56.

В пользу постоянного полного привода я не буду агетирвать,но те кто ездил на таком (я не говорю про заблокированную раздатку ,как у нас),то знают всю прклесть 4х4 даже на АСФАЛЬТЕ! Уж поверьте,у меня вторая машина как раз такая, Москвич 4х4 без раздатки с тремя дифами самоблоками КВАЙФ. Описать всю прелесть словами не реально! Я за постоянный полный привод но без 100% блокировки.

На габариты эту лампу? Ну кинь. Будет яркий габарит.

При включении например правого поворотника,включается лампа освещения правого поворота(дороги), соответственно.

Странно,а у меня поводки с крюками стоят?!!! Фоту добавить не получилось, поводки с крюками!

Где логика? Если, как только начинается поворот колёс то, то колесо которое движется по наружнему радиусу поворачивается быстрей чем внутреннее?! а должно быть наоброт.

Смысл?! если проверяли в 3-ёх разных сервисах и всё нормльно,почти идеально.

Мужики,подскажите.DELICA-L 300 .Что ,куда копать? был в 3-ёх разных развалах! Всё в придлах нормы,всё по приборам в норме но,при повороте колёс до упора ,в любую сторону,расстояние измеренное между пердней частью колёс меньше!!! ,чем в задней части ,передних колёс. Хотя должно быть наоборот. И при поворотах естественно свистит резина. А на стенде всё окей?! Где козявка?

Спасибо мужики, запишу что б не забывать.

Я написал - мне надо УМЕНЬШИТЬ расход топлива ! На ТНВД есть болтик специальный, так вот, в какую сторону крутить не помню. Какая будет после раг. тяга мне всёравно ! Мне нужно просто вспомнить в какую сторону убавляет подачу топлива, а в какую увеличивает. Вот и всё! Спасибо.

А именно,нужно уменьшить расход топлива. Что куда крутить?