серыйеж

Как в 12 посту сфотано, так и стоит. И штуцер у меня не родной (подобрал по резьбе и диаметру). Родной такой же, но с головкой на 14, а у меня на 17. Родному я скрутил голову от усердия

тут мне подсказывают, что 4-ре длинных, и 14 - коротких

По твоему описанию думаю несколько вариантов: 1. Износ креставин переднего кардана. 2. Ослабление прессоединения защитной чашки задней крестовины переднего кардана. 3. Тросы переключения скоростей (если коробка механика) трут о передний кардан. Возможен вариант, что на ШРУСе слетело стопорное кольцо, может как внешней гранаты, так и внутренней.

Пробывал ЗХ включать без тросика (вынув шплинт и сняв шайбы) прежде чем коробку вскрывать?

Под твоё описание подходит три варианта: 1. Износ крестовин переднего кардана 2. Тросики переключения передач трутся о передний кардан 3. Прослабла вальцовка защитной чашки задней крестовины переднего кардана. Почему по кузову отдаётся? Только креставины. Ну может ещё стопорное кольцо слететь как с наружной гранаты, так и с внутринней, при чём с последней вероятность больше. Ну и если механика (из профиля не видно) может что с корзиной сцепления.

Зрите филосовски. Всё новое воспринимается в штыки (такова человеческая натура), если только не ты сам инициатор этого нового.

Хариус печёный у костра на пне. Разделывается хариус на пласт(можно и любую другую свежую рыбу, крупную - по спине). Присаливается, перчится по вкусу. Прибивается к половинке пня деревянными гвоздиками и ставится к костру. Печётся до готовности. Курильский рецепт: Гребешок свежий или размороженный, нарезается на порционные кусочки (на вилку наколоть). Майонез размешивается с соевым соусом (желательно густым) до цвета какао с молоком. Гребешок заливается данным соусом, перемешивается. Готовность через 15 мин.

симптомы похожи на поршневую... А как с маслом дело обстоит, не плюётся в глушак случаем?

Что за стеклоподъёмник у пассажира? Который рядом? Или в салоне ? И на фига кнопка блокировки для того кто рядом. Ему и так по рукам надавать можно!

В везении 95% труда, который процент неудачи сводит к нулю. Одну я брал уже с контрактником. Облазил и обнюхал всю. И даже вычислил, что крыша замята (кто б мог догадаться, с земли не видно). А на вторую втыкал уже самостоятельно. Перед покупкой отфильтровали из нескольких и выбранный на стенде час гоняли... Вот тебе и везение. Если кота в мешке - тут да, везение. Но принцып один, в пользу покупателя - "с начала акции, потом чай"! полная диагностика, деньги потом и + две недели на установку с проверкой... всё обговаривать заранее, не стеснятся. Конечно с ним не совсем всё гладко (через два месяца сломалось каромысло) - вот это и есть % везения. Проверен был ТНВД (ресурс 50%), поставлен контрактник с ресурсом 90%, заменены распылители форсунок, естественно установлено каромысло, дважды заменена маслянная трубка ВД на насос. Через 30 тыс начал подсопливливать задний сальник (не критично, расход масла в норме.) Но это в принципе стандартные болячки. По этому я за контрактник. А капиталкой можно заниматься неторопясь, с чувством с толком..., если есть второй двигун...

Два года назад поставил аморты от "Ниссан-караван" - полет нормальный. Размер уха другой, но на штатный верхний болт налазиет и примерно на 5-6 см длиннее.

50/50 Юзал два кирпича, оба с контрактниками. Особых претензий нет, все болячки штатные. Подтекания масла, сопли и пр.

Тогда вынимай свою для образца и на разборку. Подбирай, что по креплению подойдёт. А сами распылители поворачиваются. Думаю дешевле чуток обойдётся.

Это как они могли умереть? Сними шланг с бачка и дунь компрессором в форсунку. Можно предварительно иголочкой тоненькой поковырять.

Я ж говорю "пытливый ум человечий"! Рассказываю в подробностях. Кот залез на защиту с низу греться. Хвост свой выложил на ремень генератора и помпы. При заводке хвост ремнём затянуло под шкив, очко кота уперлось в блок. Но сил у акума со стартером в купе оказалось больше, чем кот расчитывал на свою задницу (при расчете он и мяукал!!!). В результате очко кота треснуло и вместе с хвостом под ремень пошли внутринние части кота, которые ближе к заду. Ремень генератора и помпы слетел со шкивов. В результате кот стал звеном в пищевой цепочке (часть пошла воронам на корм, часть на наживку в капканы на енотовидных собак), ремень водворён на штатное место.

ANDR2 Вот жеж блин! Не осторожное покаяние опять ведёт к невинным жертвам. До чего же человечий ум пытливый? P.S. Королла на МКПП, 4WD, движка 4А/EFI (V-1.6), кузов АЕ-95. Кстати,Т-Кариб тоже подойдет (характеристики теже, тока универсал). Удачного эксперемента

Из личного ДВ архива (р. Манома)

Ну и я покаюсь. В 91 году на ЗиЛ-131 спецом гнал медведя по лесной дороге, он развернулся и в лобовую, а потом раз и исчез, как тень мелькнула с металлическим лязгом и рыком . Думал раздавил было. Нет! Ушел... и прихватил с собой металлическую решетку защиты фары . Из бампера вырвал с мясом... Т-Короллой, не специально, не знал!!! Ремнём генератора и шкивом вырвал у кота хвост с внутренностями. Он зимой залез на стоянке на защиту, видимо погреться, а я заводить..., а оттуда... мя-я-я-я-я-я-у!!! Т-Спринтер-100 пасадил алкаша на капот (вечерними сумерками перебегал дорогу в неположенном и не освещенном месте). Два ребра, ключица - жить будет. Деликой только воробушка на Владивостокской трассе , ну сам виноват. Еду, никого не трогаю, а он из-за угла и лбом в кенгурятник... Хотя пытались многие: - кошки, собаки, лисы, зайцы, барсук, крысы, ласки, фазаны, куница и даже рысь! Прощён?

Можно и не снимать мафон. У меня сожрал, я от дисковой музыки отказался, перешел на ФМ-модулятор, а где-то через полгода мафон сам его выплюнул на "стиральной доске"! Наелся !

За чем двигло 4d56Т на зимовку в подвал прятать? А кузов куда?...и прочее...

Просто по жизни, но думаю и в кодекс тоже подойдет. Могу писать долго, могу коротко. Дело вот в чём. При пересылке имущества между форумчанами во многих случаях наблюдается принцип, как в некоторых боевых ракетах "выстрелил - забыл", мол цели всё равно достигнет. Но с имуществом в наше неспокойное время это не факт. Могут и не доставить, могут доставить, но не всё или испортить в дороге и т.п. Теперь собственно главное! Отправил - оповести получателя! И отслеживай движение имущества до получателя (если есть такая возможность). Получатель - получил - оповести отправителя! Оповещение - передача информации по имеющимся каналам связи (в т.ч. почта, инет, телефон, факс, голуби, гонец и наконец бутылка с запиской в море ) Это было длинно, а теперь коротко: - "Позвони, б..ть!!!"

Торс можно ставить любой, длинее стандартного(после небольшой боработки вилки). Лишь бы шлицы подходили.

Не надо ругаться! Человек (в общем смысле) по своей натуре - п-е-р-е-д-е-л-ы-в-а-т-е-л-ь! И объём и масштаб этого переделывания зависит от запаса личной энергетики. Даже если всё на форуме и в клубе будет идеально, через некоторое время найдётся человек, который что-то захочет переделать. Это нормальное положение вещей!

А по ниткам не расползаются?

В начале сентября заменил подушку передней опроры переднего моста. Этот сайлент заказывал. Оригинал 1200, Германский Тайвань 450, Китай 300. Выкручивается болт и опора опускается вниз, хода хватает. Пилкой по металлу пропилил обойму, выбивал длинным зубилом. Установка попроще. На наждаке сделал заходную фаску, побрызгал WDшкой и задавил верстачними тисками. (Тиски подгонял по "росту" деревянными подкладками).