серыйеж

@pilot140983S, не понятно, что там ниже, но твои пояснения и представленный протокол оспаривается в суде на раз, потому как в нём общие фразы и никакой конкретики. Потому как из твоих объяснений к тебя предъявлены претензии по п.п.3.1 и 7.18 прил. п.11, ст. 2.3.1 ПДД. Но п. 3.1 гласит: -"Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства." Режим работы люстры ни кто не проверял? Они ведь были зачехлены. Ну а п. 7.18 отправляет нас как раз к Техрегламенту раздел 3, ст. 83 - наличие у водителя зарегиного листа техосмотра - есть допуск к эксплуатации., а в ст. 81 (ссылка на ст 12-15) шноркель не фигурирует. Раздел 4, ст. 86 (ссылка на ст.17-18 изменение параметров - шноркель то же не фигурирует). Так же заглядываем в приложение № 8 к статьям чего должно быть и чего не допускается - про шноркель ни словечка, а п.9.6 приложения только гласит: - Системы питания и выпуска транспортных средств должны быть комплектны и герметичны. Что же касается люстры, то таблица 3.1 данного приложения гласит: - Внешняя подсветка - Любое число - цвет Белый -Разрешена на транспортных средствах категорий М и N и может включаться на стоящем транспортном средстве с выключенным двигателем при открытии дверей водителя, пассажирских или багажных отсеков. Внешняя подсветка должна быть такой, чтобы ее нельзя было перепутать с другими огнями транспортного средства. Пардон, что не в теме (которую закрыли)

От темы отползаем, а от пыжа коротыша залезет?

тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/13513-dvigateli-drugikh-marok-v-deliku/тёрли

Спасибо!

... и пахнет чебуреками

У меня наоборот на декстроне и дым пропадает. Ну и как мне объясняли, работа на декстроне - типа промывка ТНВД и форсунок. Беру литрушку самого дешёвого снимаю с фильтра подачу и с насоса обратку. Подачу из канистры, обратку в банку стеклянную... сначала в обратку вылетает мутняк, а потом чистый декстрон.

@citrovod, Володя, а есть возможность промерять влезет ли кубиковский бак в кирпича вместо запаски?

Есть такой звук, но только при холодном запуске. длится 5-10 сек, далее резко становится тише и плавно пропадает, двигатель работает нормально. Чем лучше прогрет, тем тише работает. Особенно заметно зимой. Ну а на прогретый и на дикстроне вообще мурлычит, как котёнок , Хотя табун у меня старый, поддымливает и больше 115кмч с горки не тянет))) Форсунки врядли. Я в прошлом году менял распылители, перенастроил форсы на 145, стук как был при запуске, так и остался.

@KadavR, Классно! Напоминает: - "А за окном шёл дождь и рота красноармейцев"...

ИМХО, челу, катающему 500-й мерин найти кирпича за 300-350 тыр труда не составляет, остальное - жлобство.

Две недели назад со мной... еду утром на дачу, останавливаюсь на светофоре в среднем ряду, окошко открыто. Справа подъезжает 500-й мерин, окошко открыто. Там сидит мужчина в белой рубашке, чуток по плотнее меня и видимо немножко моложе. Критически осматривает моего кирпича и начинается разговор: Он: - Добрый день. Я: -Добрый. Он: - Ходовка поджеровская? Я: -Да. Он: - Привод полный? Я: -Да. Он: - Спереди торсы? Я: -Да. Он: - Сзади рессоры? Я: -Да. Он: - Двигатель 2,5 турбо-дизель? Я: -Да. Он: - 4Д56? Я: -Да. Он: - Как с запчастями...? Я: - Портер, Старекс, и др. без проблем. Он: - Продаётся? Я: - Нет. Он: -(со вздохом) Жаль... Замечательное настроение на весь день

Будем поглядеть. Так то вроде глобальное потепление...

@Владимир500, Так задняя вроде есть

Прикольно конечно, но система не сильно нова. Опорные дополнительные катки - БРДМ, а на спарке всех колёс на 21-й ниве ещё 10 лет назад довелось по ЕАО-шным болотам шарахаться

Читай тему про 105 кобыл в кирпиче - такие организации есть. При наличии желания с кенгурятником всё делается по аналогии. Уж в Новосибе то по любому есть при каком либо институте акридитованная кафедра эксплуатации АМТ и безопасности ДД, имеющая право давать экспертные заключения. Только шевелиться надо, "под лежачего офицера водка не течёт!"

вот за что люблю нашу армию, всё чётко, по разделениям, без суеты...

Послушал прокуратуру по техрегламенту https://www.youtube.com/watch?v=awoLrchq2iI, сделал пластиковую защиту на выступающие части лебёдки

@Князь Ярослав 4х4, доступ ограничен настройками группы

Мне Тверское направление тоже подходит. Craig на предмет колёс В.Волочёк не знаю, но на байдарках озёра классные.

Не знаю как сейчас, но 25-30 лет назад негласным минимумом для подвоха считалась рыба размером 400-450гр., а по факту менее 500гр. ни кто не стрелял. Менее считалось западло.

15-го в районе 13 часов на светофоре поворот на Тверь трассы Питер-Москва со стороны пос. Заволжский был опережен зеленым кирпичом в 35-м кузове 40 регион.

@Artop, если правильно пользоваться интернетом, то можно всё найти. Например по номеру кузова определяем период выпуска своего бусика и его точную комплектацию и название (буквенное обозначение, NSXT напримерhttp://kimuracars.com/autocatalog/mitsubishi/delica+star+wagon/#f78fc81c4eefe1bb46142f71c7c269993).Затем открываем сайт - http://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/, выбираем свой кузов, потом свою комплектацию и в разделе кузов ищем картинку со своим кенгурятником, распечатываем, возим с собой.

Тогда проще изготовить стеклопластиковый бак целиком, используя родной в качестве болвана.

@d_borovik, Просто латать дырки эпоксидкой или полиэфиркой бес толку, у них адгезии к металлу нет. Любая деформация и эпоксидка (полиэфирка) отклеится.

Набираете в тырнете "модельный ряд ммс-делика стар-вагон (ну например 1990) года выпуска" открывается страничка http://auto.japancar.ru/?code=auto&mode=catalogue02&firm=3&mark=170&year=1990. Выбирается свой год выпуска, распечатывается свой модельный ряд или для полной убедительности весь модельный ряд данного года. На страничке есть все возможные варианты выпуска моделей конкретного года выпуска с фотами. Все полноприводные модели,кроме 98-99 г.в. выпущены заводом с кенгурятниками.