серыйеж

Вот я думаю, что в некотором роде ТС прав. Год назад пару человек на форуме уважаемые, с хорошей репутацией, просили купить изделия местного производства и переслать. Денежку перевели с перекрытием. Купил, отправил, но денег на оплату ТК их переданной суммы не хватило и я добавил свои, уведомив получателей. Обещали перевести на карту, я согласился что бы на телефон, совсем же просто, даже ходить никуда не надо. Прошла неделя, другая, пару раз намекнул... но прошёл уже год, а воз и ныне там. Метался по городу, что бы найти и купить, что просили, потом в транспортную, ни разу не около дома и ещё в накладе... Понятно, что в сумме 600р не те деньги от которых я разбогатею, и далеко не те, что бы пустить меня по миру, но осадочек то остался... С другой стороны сам (знают, кто заказывал у меня изготовление фендеров) буду сидеть на попе ровно, пока не будет 100% предоплаты, потому как, то же был вариант, что заказ прошёл, средства, время на изготовление потрачены, а заказчик пропал... (не его вина, заболел сильно, но всё таки...). И тем не менее при отправке груза добросовестный отправитель должен провести мероприятия по сопровождению груза, а именно известить получателя об отправке, сообщить получателю все реквизиты груза, передать письмом, сканом, электронкой опись имущества и проконтролировать доставку товара до получателя. И что бы не было потом кривотолков связаться с получателем и уточнить имеются ли претензии по доставке и качеству товара. В случае возникновения разногласий, по возможности разрешить их "джентльменским соглашением".

При СССР , директор, уходя в отпуск оставлял за себя главного инженера, а сейчас остаётся главбух! Потому как раньше во главе угла стояло ДЕЛО (производство), а сейчас ДЕНЬГИ! Маячок другой...

@E.g.o.r, не путай, 800С - это температура на простом фитиле пламени керосина, а температура горения от 800 до 1970С. А если с кислородом ( т.н. бензорез), то и 3000 - 3500С можно нагнать. В Wбастике горение идёт с поддувом и с распылением, следовательно температура выше. Именно тут главное не что палить, а как!

Цена продукта и его рыночная стоимость - разные понятия...

@dragon, не совсем верный расчёт. Удельная теплота сгорания природного газа в среднем 8000 ккал с куба, что равно 9,3 кВт., (чуть больше двух раз) т.е. почти 1 раз лишний

@paul-irkut, Паша, ничего не докажешь. В магазине оприходовано всё "по честному"! Ценник изменён на центральном складе. Фура приезжает с сопроводиловкой с уже изменёнными ценами. Покупатель и понятия не имеет, где эти склады находятся. Он ограничен территорией и складом (подсобкой) магазина. Нужна ревизионная организация, которая сможет проверить все точки продажи и склады. А она видимо в доле...

@саня435, потому как две недели назад взял ТВ 48" за 42тыр, а сейчас он дороже почти на 20 килоруб... Вот и спрашивается с какого перепуга? Он что вчера выпущен? Он же на складе лежал. Сок что ли пустил? Настоялся, лучше стал?

@Serdj, "Колхозка" всю жизнь, сколько помню (уж лет 30 ) всегда была забита. Сперва телегами, рикшами , сейчас тачками. Да и самая главная причина не в количестве машин, а в исторически (либо архитектурно) бестолковой организации движения по ней и через неё.

Не знаю, у меня в кооперативе пробок нет, денежки в банкомат привезли, очереди нет... нормальные белорусы, что на них бочку катить, сами туда мотались за шмотками и хавчиком, теперь они к нам. Нормальное приграничное общение

Точно! "не одними...", а целой сетью магазинов, а так же ларьков-палаток, бутиков, мини - просто - и супер - маркетов со своей инфраструктурой! )))

:27:

после целых лонжеронов, не ржавого и не мятого кузова. (носителем идентификатора данного автомобиля является кузов)

Самогон, он и из Китая самогон!!! "Зелёный дракон" чуток помягче "Красного дракона" Но увлекаться не стоит...

@tixon, не будет рейка криво изнашиваться, если колонка стоит ровно. Криво посаженный руль только доставляет неудобство водителю и смещает на другой угол автоматическое отключение поворотников. И нормальному развальщику ничего говорить не надо, тем более, что для сход развала рулевое колесо нужно крутить вправо-лево, а потом выставить по середине и зафиксировать

Только золото и бриллианты спасут "отца Русской демократии"

@Nice, Попробуй резину перекинуть на передке

Короче конструктивных предложений особо не поступило, ну что ж

Европейка , 5-ти дверка, (немец наверное). В клубе такие юзаются. Всё нормально, только почему то "европейцы" быстрее ржавеют в отличии от "японцев". ИМХО Если брать, то очень внимательно прощупать, простукать антикорозийку что бы под ней газеты не оказалось. Под фендера заглянуть живые ли арки, всё таки приморский климат и два хозяина...

Поставки идут по контрактам, а за нарушение условий контракта тити - мити надо платить. Что можно было, то уже закрыли на ввоз.

Ну если на весь объем стройки хватает, то конечно бери материалы, а если нет, то я бы не стал закладывать долгострой... Тогда уж лучше в средства производства, аппарат какой нибудь под тротуарную плитку или пилеты, или не что в этом роде, чего всем надо. Песка в твоей округе навалом )))

На счет дорогая и прожорливая, всё относительно. Смотря с чем сравнивать. Та же буханка жрёт не меньше, изначальная цена новой сопоставима с б/у булкой в неплохом состоянии. А по расходникам дешёвой мелочи буханка легко наскребёт такую же стоимость как и булка, если не больше. Только и времени на замену дешёвой мелочи уйдёт на порядок больше...

Что то видимо напортачили... а вот зачем торсы ослаблять ... видимо крупные спецы...

@ruslan, Если банки на право и налево раздают потребительские кредиты, жди большой задницы. Мировая история создания кризисов... Не стоит хранить денежные средства в больших количествах. Так, на покушать + туда-сюда по мелочи, а остальное в золото и брильянты!

Поджимное кольцо можно перевернуть, обычно в нём выработка бывает.

Это усилие затяжки подшипника. Внутри ступицы стоит поджимное кольцо со стопорной дырчатой шайбой и там 3 -4 винтика. По мануалу там безменом меряется момент страгивания колеса, но я уже давно наощуп делаю что бы не перетянуть и что бы не болталось. Короче вывешенное колесо от хорошего толчка (проворота) рукой должно прокрутиться на 1,5 оборота. Если меньше, значит зажато и ступица будет греться, если больше, то колесо начинает болтаться.