серыйеж

опять контур Сахалина попал )))

Не снимая фильтра действительно очень проблематично. Я первый раз снял за 10 минут, а ставил 4 часа!!! А вот со снятым - несколько минут. Сперва в блок вкручивать, потом на гену. Главное ветоши по больше

3san на втором листе номерок Сахалинской булки слева - в зеркальном отображении

А у тебя вентилятор печки к Вебасте подключен? Перепрограмируй заново Вебасту (как один из вариантов) и вытащи белый предохранитель на печку от Вебасты). Может он у тебя ночью запускается, а ты и не знаешь.

Дело тебе говорят, не переживай. У меня уже четвёртый шланг ВД стоит. На этот раз Тойотовский. И каждый раз на сердце рубец в два пальца толщиной ... зато есть и плюсы - антикорозионная обработка днища (всё в масле!!!), проведение очередного ТО с полным осмотром всей ходовой части, шприцовка шаровых, рулевых и крестовин. Качественное мытьё кузова (ведь всё опять таки в масле) )))

Всё относительно. Во первых как этот стеклопластик изготовлен (толщина, наполнитель, базовая смола, способ формования и т.п. - свойства можно задать любые, хоть (грубо) резиновый!), а во вторых - там где при незначительных воздействиях стеклопластик сыграет, алюминий согнется (получит вмятину). Незначительные повреждения на стеклопластике лечатся достаточно дёшево и без последствий, на алюминии - без последствий очень затратно (выравнивание, вытягивание напыление, наварка, шлифовка) и всё равно добиться первоначальной (литьевой) поверхности наверное не удастся. Более значительные усилия приведут к фатальным повреждениям что стеклопластик, что алюминий. Но стеклопластик опять таки лечится достаточно просто и сколько угодно раз (если осталась форма - ещё проще!!!), а алюминий - изготавливается заново!

С утеплением соглашусь. У меня при этом, если закрыть радиатор на 4/5 обычной тряпкой - по трассе реальный ташкент! Ноги плавятся, еду в футболке.

kibalnikov81 тут смотри печка + испаритель кондея = "ташкент" http://www.delicaclu...ль-в-25-делике/

Класс!!! Надо Камилу намекнуть, пусть японцам покажет

Будет. Петлю надо переделывать. Петлю то же я делал, см. пост 65.

Терпение и труд всё перетрут!!!

До испарителя кондея

Спроси у "булочников" - говорят есть штатный. У нас в кирпичах не предусмотрен, сами мудрим. Без него именно такое "Г" на испарителе и накисает. Процесс накисания прост - включил кондей - на испарителе сперва иней -остановился - вода - на воду налипает тополиный пух, пыль и мошкара - заглушил - машина нагрелась на солнце - все это засохло. Процесс повторяется до тех пор, как замечаешь что вроде как кондей не сильно морозит (или печка слабо дует) - заправляешь кондей за свои деньги!!! Чистишь печку!!! А дело в фильтре на входе воздухозаборника вентиляции кабины (салона). P.S. Хотя при кондее вентиляция и идет изнутри салона (ковровая пыль, табачный дым и т.п.)воздушный канал всё равно один! Заслонки только перенаправляют воздушный поток.

Кака на испарителе кондея есть следствие отсутствия или не своевременной смены салонного фильтра. Вот я думаю о промывке печек, может саляная кислота справится? С теплообменником газовой колонки справляется и не один десяток лет. (теплообменник медный) Раз в год колонку такую промывал с незапамятных времен, при чем вода у нас известковая.

Получается гена с самовозбуждением

Нормальное решение!, а что с расходом? (опуская вопросы про чей автомат и какие пары в мостах)

Новый, он и есть новый.

Мог и легко. Дай бог, что бы обошлось заменой регулятора. Масло на контактной группе - признак износа сальников между коллектором и вакуумным насосом. (их там две штуки и они разные)

Жидкость "И"! Что б ни кто не догадался

Это нормально! (про повышение оборотов и включение свечей).

Умеешь же, когда захочешь, людей взбодрить

paul-irkut тут посмотри http://www.extremetyre.ru/finder.htm?SF=1&diametr=15.0&brand=&cordtype=&protector=&_munit=1&heigth1=0&heigth2=1000&width1=0&width2=1000&cm_width1=0&cm_width2=1000&cm_heigth1=0&cm_heigth2=1000

polkan Главное Делики на остров перебросить, местных маловато будет... Остальное дело техники, можно и вокруг острова попробовать, иногда только по отливу. По крайней мере мотомаршруты пробиты достаточно давно. А японцы и так приезжают на экскурсии и очень довольны, если им удается зафрахтовать Делику.

Как раз с Хокайдо до Кунашира проливчик в Южно-Курильск перемахнуть. А потом с погранцами 140 км вдоль федеральной Кунаширской трассы с юга на север (или наоборот) на деликах проскочить. P.S. Погранцы на МТ-ЛБшках

nikola болтики - это нарушение ГОСТа по установке ГРЗ. (в этой темке то же это есть http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/21674-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%B3%D0%B0%D0%B8-%D0%B8-%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B8-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8/page__pid__353224__st__40#entry353224) А с этой подсветкой на дороге ни кто разбираться не будет - "заводское"! И весь разговор.