серыйеж

Будет. Петлю надо переделывать. Петлю то же я делал, см. пост 65.

Терпение и труд всё перетрут!!!

До испарителя кондея

Спроси у "булочников" - говорят есть штатный. У нас в кирпичах не предусмотрен, сами мудрим. Без него именно такое "Г" на испарителе и накисает. Процесс накисания прост - включил кондей - на испарителе сперва иней -остановился - вода - на воду налипает тополиный пух, пыль и мошкара - заглушил - машина нагрелась на солнце - все это засохло. Процесс повторяется до тех пор, как замечаешь что вроде как кондей не сильно морозит (или печка слабо дует) - заправляешь кондей за свои деньги!!! Чистишь печку!!! А дело в фильтре на входе воздухозаборника вентиляции кабины (салона). P.S. Хотя при кондее вентиляция и идет изнутри салона (ковровая пыль, табачный дым и т.п.)воздушный канал всё равно один! Заслонки только перенаправляют воздушный поток.

Кака на испарителе кондея есть следствие отсутствия или не своевременной смены салонного фильтра. Вот я думаю о промывке печек, может саляная кислота справится? С теплообменником газовой колонки справляется и не один десяток лет. (теплообменник медный) Раз в год колонку такую промывал с незапамятных времен, при чем вода у нас известковая.

Получается гена с самовозбуждением

Нормальное решение!, а что с расходом? (опуская вопросы про чей автомат и какие пары в мостах)

Новый, он и есть новый.

Мог и легко. Дай бог, что бы обошлось заменой регулятора. Масло на контактной группе - признак износа сальников между коллектором и вакуумным насосом. (их там две штуки и они разные)

Жидкость "И"! Что б ни кто не догадался

Это нормально! (про повышение оборотов и включение свечей).

Умеешь же, когда захочешь, людей взбодрить

paul-irkut тут посмотри http://www.extremetyre.ru/finder.htm?SF=1&diametr=15.0&brand=&cordtype=&protector=&_munit=1&heigth1=0&heigth2=1000&width1=0&width2=1000&cm_width1=0&cm_width2=1000&cm_heigth1=0&cm_heigth2=1000

polkan Главное Делики на остров перебросить, местных маловато будет... Остальное дело техники, можно и вокруг острова попробовать, иногда только по отливу. По крайней мере мотомаршруты пробиты достаточно давно. А японцы и так приезжают на экскурсии и очень довольны, если им удается зафрахтовать Делику.

Как раз с Хокайдо до Кунашира проливчик в Южно-Курильск перемахнуть. А потом с погранцами 140 км вдоль федеральной Кунаширской трассы с юга на север (или наоборот) на деликах проскочить. P.S. Погранцы на МТ-ЛБшках

nikola болтики - это нарушение ГОСТа по установке ГРЗ. (в этой темке то же это есть http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/21674-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81-%D0%B3%D0%B0%D0%B8-%D0%B8-%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B8-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8/page__pid__353224__st__40#entry353224) А с этой подсветкой на дороге ни кто разбираться не будет - "заводское"! И весь разговор.

Здоровско!!!

Причину искать в густом масле. (+ предыдущий пост обязательно)

Всё здорово! Только характеристики к зарядному току нету

Artop ну напряжение же не прямо пропорционально нагрузке, а обратно!!! При увеличении нагрузки ток увеличивается, а напряжение уменьшается. К примеру Вы включаете в розетку 220 В потребитель на 10кВт, у вас свет проседает, т.е. падает напряжение, при этом ток увеличивается и срабатывает предохранитель по току!!! Не ужели и это нужно объяснять! http://edu.glavsprav.ru/info/zakon-oma/

Эдак всю науку можно... свести! Напряжение увеличилось? Да! Ток увеличился? Да! А нагрузка при этом осталась постоянная. Видимо Ом написал неправильный закон.

На сколько я физику соображаю, то при постоянном напряжении (а у акумов напряжение постоянное) пусковой ток будет зависеть только от нагрузки. Допустим один акум с max пусковым током 630А или два с теми же параметрами при равных условиях будут давать одинаковый пусковой ток. Если это теплый двигатель - пусковой ток что от одного, что от двух (хоть от 10) примерно 150-180А. Если этот же двигатель замороженный до -35 например, да еще с демисезонным маслом, то пусковой ток может быть 350-400А. Вопрос только в том, что емкости одного акума хватит зимой на такую пробу 2-3 раза, а двух - в два раза больше. Если подключить к одному акуму одну лампочку на 12V21Вт и такую же лампочку к двум таким же акумам - светить они будут одинаково! Только от двух в 2 раза дольше!

Я то же две собирал. Но отделался заменой кенгура, декоративной планки и чуток рихтовки (пртивотуманки в кузов въехали)

лимон, а кто по тебе вёл огонь на горных речках Якутии? P.S. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%8B

Был бы в Хабаровске, в течении часа бы пробил, где что и на что ловится А на счет махалочкой в мороз - самая тема! Главное одеться правильно