серыйеж

Нету провода, датчики одноконтактные, подсоединять его некуда, смотри фото. Обе раздатки стояли на моём кирпиче. И лампочка работает, что с одной, что с другой.

Встретился с elicом, зазнакомились

Вчера на въезде в Старицу встретился с леворуким кирпичиком, моргнул. номер к сожалению не успел заметить.

Спроси у Gektorа, он свой транспортировал на сцепке

По 1500 руб за светильник люминисцентный !!!??? Да ну... Мне обошелся по 460 руб + по две лампы по 30р = 520 за светильник.

Что за фигня !!!??? Инфу в прессу и жалобу на имя командующего! Прямое нарушение должностными лицами требований Устава! http://www.prof-ritual.ru/pages-view-513.html

Ага, заглянул я в магазин электриков, посчитал освещенность требуемую мне на 36 кв, перевел на ленты светодиодные, потом на деньги .... около 22 тыр . Нифига себе ощутимая экономия . Вложился в 3тыр - 6-ть люминисцентных с электронным запуском, пылевлагозащищенные.

ermac, +1. Абсолютно в дырочку. Еще б концовочку богу в уши )))

В законе не дано определение "бампера"

Класс! Вот к чему приводят неподготовленные "понты".

Ещё бы узнать его крейсерскую по трассе и расход при этом

Вот бабушки весу и добавили, а так бы снесло...

Что то темы не могу найти. Называлась "кирпичеблог". Я там про кирпичик "рисовал". Кирпич 85 года бензинка, 4 ВД, праворукий. Стоит у частника во дворе ...при мне уже второй год. салон - никакой, крашеный кисточкой, по крайней мере от стёкл и выше. Двиг 4G62 разобран в хлам, переделанный был на газ. Продован говорит запасной вроде есть. Явно ржавого по кузову я не увидел, кроме под стеклом задней двери. Треснуто лобовое. Торпеда со следами "крестьянской" интеграции музыки. По словам хозяина, по ходовке - цепь подрастянута в раздатке, но не пробуксовывает. На номерах, по гендоверке, хотел 40 тыр. Я думаю поторговаться можно. Если что в личку, пройдусь посмотрю, сфотаю, дам телефон.

Мои соболезнования родным и близким...

За габариты и подсветку отвечает третий предохранитель в верхнем ряду. (синенький )

stahh, ай да молодца!

Простите, даже наврал. Стоят две 80-ки. Размер акума 25,5х17х20. Размер аккумуляторного отсека 38х27. По высоте возможна установка акума максимум 21см, далее будет проблема изолирования от корпуса, затяжка клемм и закрепления самих акумов в отсеке. Если ставить один акум - в "окно" отсека по ширине пролазит максимум 31 см, в глубину максимум 27 с учетом закрепления. Без крепления можно добавить ещё 2 сантима.

Простите, даже наврал. Стоят две 80-ки. Размер акума 25,5х17х20. Размер аккумуляторного отсека 38х27. По высоте возможна установка акума максимум 21см, далее будет проблема изолирования от корпуса, затяжка клемм и закрепления самих акумов в отсеке. Если ставить один акум - в "окно" отсека по ширине пролазит максимум 31 см.

Особенно из танкового...

Не знаю, что там с зарядом-перезарядом-недозарядом. Изъюзал две сотки (одну добил в хлам, вторую с нуля, но не насмерть , КТЦ показал остаток ресурса 50%) - без проблем. После установки лебеди поставил две 70-ки, юзаю третий год, без проблем. Гена штатный 65А.

Гильзы когда мерил, ступенька большая?

Если "квадратные" колёса, то квадратные все четыре. Для наших машинок "квадратность" как правило пропадает через 2-3 км, это не грузовые и не гусматик, стоящие годами на хранении. И то на грузовых "квадратность" раскатывается до 10 км пробега. (кроме гусматика)

Если всё постоянно подогревается, то и в арктике можно ездить на "африканском" масле. В рабочем режиме вязкость всех масел примерно одинакова

А то... потому и по цене круче ... http://blog.avto-salon.com/?p=4111