HiM

Тёзка, вот по-этому заужать и буду. я уже тоже посмотрел, заужать нужно с противоположной откидному сиденью стороны, откидное соответственно демонтировать, ушить правую переднюю часть чтоб ручка раздатки не упиралась, и развернуть ногу на 180 град, чтоб сидуха поворачивалась в сторону водительского седла. вот и вся лубофф)

стоп, как то тема скакнула, я аж не уследил. причём тут тяги? речь шла о вылете диска, так? вот я и говорю что при внешнем диаметре колеса в 33 дюйма и ширине 12.5 (резина А/Т) вылет для булки минимальный -14. при повороте передний колёс в крайние положения до лонжерона останется пара миллиметров. если лифтонуть - это немного скрасит положение, но уведёт сход-развал. но нашим танкам тихоходным это не критично. а про тяги - у меня всё стоковое булошное.

вам наш Юрик фаермен нужен? можно устроить)

Но идея то - супер! автору жирный плюс! Постеру спасибо за инфу! Может и не в рулевой, но скажем в косточках стаба такая конструкция имеет право на жизнь! Конечно проще кевлар или полиуретан, но всёже!

заманчиво! вот в тему о прошлых мероприятиях было очень замечательно!

а потому что дерево мягкое, петли прикручены саморезами, постоянное раскачивание приводит в ослаблению зацепа саморезов и их выкорчёвыванию (например разложил деввйс, поставил ноут - надавил, убрал ноут - ослабил давление) и при езде будет постоянная нагрузка на излом этой конструкции. либо не нужно было делать раскладушку, либо, если хочешь так - то нужно делать ножки к неё, чтоб они упитались снизу в торпеду. тогда нагрузка будет на на излом а на разрыв, а тут уже совсем другие усилия и прочность.

ай, у тебя ж длинная зажигалка, забыл совсем. у коротышки один подрамник перед мостом, один за мостом (почти над ним) и совсем в корме пузырь, я в него как раз швеллер упирал под лебедь. между задним подрамником и пузырём места мало, аккум не влезет, ну мож и влезет но совсем впритирку.

шота я невкурил, там жеж подрамник в том месте кажись проходит, который заднюю часть пола вяжет, нет? идейка - 5 баллов! я с другой стороны таким макаром буду блок соленоидов от лебеди хоронить.

от ширины зависит. 7 дюймов и с 0 цеплять не будут. а инфа из практики. у меня 35я стоит на дисках -11, мало, цепляет лонжероны в крайних положениях руля чутка. была б 33я резина а/т-шка - было б всё путём. 31/10.5 отлично живёт и на родных +33. хотя у меня стояла на +20, запас большой был.

не ездит... не крутится... зачем она тада вообще нужна? стул с кухни такойже но дешевле) мне именно поворотное нужно как диван и откидывающееся, да и с ремнями. тоесть диван устраивает всем. тока его пилить нужно. 15см где-то отчирикать. в принципе уже посмотрел как. всё реально) через 2 недели начну производство, создам темку!

тебе эту петлю вывернет через месяц.

если от сервиса до дома прямая без поворотов - то доедешь) резина ат или мт? вылет -10 даст тебе нехилый разброс колёс при повороте. 31/10.5 хорошо встают на родные диски, и тада не придётся ничего кувалдить, болгарить, эстонить и евреить!

-14

а чем у тебя подкрылок изнутри обработан? кроме грязи)

скажется в лучшую сторону.

ну знач решено! подкрылки делаю из люминьки, фендера из покрышек! на сегодня поднять машину, завтра буду подкрылки ваять, на выхах, если будет время - фендера. и шнорхель из люмяхи.

фильт хима) патент нужно сделать)

я не подвох, но как то нырял с трубкой на реке, в итоге - полон рот всякой фигни. что сделал: взял сито вот такое, отнял у него сетку, по краю сетки пропустил стальную проволоку, стянул её, получился шарик гдет диаметров сантимеров 8. лёгкий, площадь поверхности большая, насадил на конец трубки - оч понравилось. тина и ряска не попадает, единственное но - выдувать воду сложнее, но можно. шарика этого почти не заметно при использовании, смотрится конечно диковато, но работает. тут главное на сколько засунуть трубку в этот шарик. оптимально - оставить 2 см от верха, как на рисунке. правда после того как на этот шарик кинули рюкзак с палаткой - пришлось всё это выкинуть, ибо выпрямить уже не удалось, всё разошлось и перепуталось. хранить бережно нужно!

что то у нас тема заглохла. никто ничего не делал чтоли? кстати, Лёх, вот ты говоришь что из люмяхи фендера делать не безопасно для окружающих, да и менты могут докопаться, да и в целом это плохая идея, а вот у с300с300 вроди как кар подкрылки из ривлёнки и выходят судя по фоткам сантиметров на 5 за кузов. с300, дай ещё фоточек, и поделись опытом! если не сложно, конечно же)

вот и оно, продолжение легендарного блокбастера! Мои поздравления!

рисовал в пейнте) саморезы с барашками это миф, есть болты с гайками-барашками, их как грязи в любом магазине крепежа. если их юзать - то никакие зацепы не нужны. а если нет, и по моей схеме (она кстати к народу попкой и вверхногами перевёрнута) то пластинку такую от любого жестяного профиля отрезать можно, и жёсткая она как раз не нужна, главное чтоб хорошо пружинила!

а какие материалы клеишь? во-первых нормальный пва найти весьма проблемно, в большинстве случаев это очень сильно разведённое всяким гавном пва, которое как раз корочкой и отваливается. во-вторых пва предназначен для склеивания дерева, стекла, керамики и бумаги, ну и ряда пористых материалов. винил им не приклеишь, как и резину с пластмассой или пвх, тут нужны растворяющие клеи. пва нужно дать пропитать склеиваемую поверхность, но при этом не дать высохнуть, в отличии от резиновых или полиурерановых клеев. и самое главное в пва - это выдержка. тоесть не пробовать материалы на разрыв пока не застынет клей. среднее время полного застывания от 20 до 30 часов. я им клеил мебель например, если что то и ломалось - то не в месте склейки. так же посуда домашняя или плитка керамическая - так же если повторно билась - то не в месте склейки (в этом месте она более упруга)

не забываем что есть жидкие гвозди - это модифицированный полимерами клей ПВА! в чистом виде ПВА даст фору любому нерастворяющему клею типа резинового или суперклея! ща тебе картинку нарисую. вот примерно так. очень примерно, чтоб смысл понять) лучше лапки полукруглыми сделать, чтоб заводить их в пазы, как скажем крышка на пылесосе сделана. или 2 крокодильчика - защёлки. самому изготовить из жестянки или стяжной металлизированной ленты можно

1) рейку проще наклеить клеем ПВА или суперсильными жидкими гвоздями. держать будет лучше саморезов 2) быстросъём это хорошо и правильно, а вариантов быстросъёмных конструкций пруд пруди. для твоих целей впринципе подойдёт вот какой: в передней части столика 2 лапки крючком, которые будут входить в пазы в корпусе крышки торпеды. тоесть вставляешь 2 лапки в пазы и опускаешь столик в горизонтальное положение. если не хочется чтоб он прыгал, держась только передней частью, можно сделать магнит в основании, и железку на торпеде под обшивкой например, или кнопку одёжную, или 3 кнопки))) всё это так же можешь сажать на клей, только дай хорошенько просохнуть клею! 3) уверен что сможешь обтянуть кожей так, что у тебя будут идеальные углы? если нет - проще отшкурить, полирнуть и покрасить в 4-5 слоёв акрилом ило эмалью. если сможешь хорошо обтянуть - то будет даже лучше! идея замечательная, так держать!

Народ, раз тема про сидухи - то вопрос такой: имеется мыслишка поставить средний диван вместо переднего пассажирского сиденья и подлокотника, открутив от дивана приставное место-сидушку. диван вперёд не влазит на примерно 10см, вот думаю откарнать с боков по 5 см и сшить всё обратно, но никада не видел как диван этот изнутри выглядит. это вообще реально? или там пространственный каркас который трогать низя?