HiM

В эти праздники оторвались все!) отличное начало отчёта, ждём продолжения! зы: нужно чаще встречаться!

кэмл, а есть более подробные фотки спасения отцаякова?

миниотчёт: всё супер! немного фоток фоток много, выбрал случайно, кому интересно что есть ещё - кидайте свои имэйлы в личку, будем соображать кому что нужно.

москвичи и сочувствующие, давайте уже наверно назначим точку сбора и время, ПРИМЕР: кто выезжает с утра - скажем в 11.00 в кашире, кто в обед - в 17.00 там же. ато завтра ехать, а никто не гудком не колесом!

ОтецЯков, прсоединяйся, будем рады! Вовка анфогивен отпадает, что очень жаль. А вот Вовка ЛВВ - никакого бунта! хоть руки крути - но чтоб все были!) инакше это совсем капец... Насчёт того что в кашире около 10 будем - мож конечно и погорячился, но оч постараемся! пойдём по малой бетонке через бронницы.

я на разборе движок купил, за полтораху кажись, уже не вспомню. ещё там тонкости есть при установке - у штанг стеклоподьёмника 3 регулировки, регулируются они удлинёнными отверстиями для болтиков, я оч долго камасутрился пока выставил как следует. зато теперь как часики. насчёт счёток - посмотри геновские стртерные. есл обе не пойдёт - изготовь вместо щёток медную платинку, как в электромоторчиках для игрушечных машинок. или вот такие щётки для электромоторов от мощных радиоуправляемух моделей!

выезжаем с лвв из черноголовки в 8 утра (+-), в районе Каширы выходим на м4 (в кашире будем около 10 утра) и в бой! тк что падайте на хост, кто с утра едет!

да лан те ругаться, вполне юзабельна) тока приноровиться нужно! итак, полевые испытания, видео на убитый кетайфон, качество настолько ниже среднего, что даж размещать стыдно, но за неимением дргого... вобщем понеслась: снимали первый акт лебежения, из не оч глубокого болотца. после того как вытащились - прошли этот кусок, и сели ещё крепче, там уже было не до сьёмок, т.к. дело шло к ночи. как залезли: как лебедились

мой, ежели что, 89265744872. если никто не отпишет - звони мне, есть номера лвв, охотников, и тд. скину смской.

мда... испытал... фото и видео заберу у пацанов, скину, а пока на словах: это ппц!!!! но, как крайний вариант - вполне жизнепригодно. Итак: залезли в болото по самые... те самые... машина сама себя таки запхала в воду по фары, что там было под колёсами - загадка, но дальше ехать отказалась, обратно - тоже. решение - достаём лебеду. поднял капот - вентилятор молотит воду, накрыл его картонкой. поцепил проводку, протащил до кормы, и тут первая сложность: стоим по-пояс в воде, как её цеплять? подвесили на ленте, кое-как зацепили за фаркоп буксировочным, потянули, лебедь вытащила машину, но при этом скрылась под водой. после этого мы её искупали ещё раз 30, но машину таки вытащили на более менее сухое место (воды по ступицы), и тут сказалась старость машины - лебеда засадила аккумулятор в ноль и всё заглохло. вобщем стоим посреди болота, электрики нет, внятно объяснить "где мы" не реально, потому как объяснить у какого дерево поворачивать не в состоянии никто, да и стемнело уже. сели, развели костерок, дали машинке полчаса "отдышаться". после чего таки завелась, слава дизелю. была б зажигалка - можно было б и не пытаться. пока толкались туда-сюда, опять засадили намертво булку. самим выйти никак, толкали - бесполезно, взялись снова лебедиться, в итоге аккум сдох окончательно и пошли мы за подмогой. как искали - отдельная история, но нашли. завелись, подлебедились, ещё 50 раз окунув лебедь с головой, но вылезли! вердикт: ставить 2 лебеди, жёстко, на хвост и морду! и никаких полумер! 40 кг одной рукой, другой держась за амморт задней двери - это даже в крайней ситауции - очень тяжело!!! лебедь на привязи ведёт себя не лучше рычажной, мотает трос на одну сторону и постоянно норовит куда нибудь свернуть. но: без лебеди оттуда бы точно не вылезли! спасибо родненькой. итоги: под замену генератор, совсем подох. завтра нужно разобрать передний редуктор (сапун слабый). подшипы левой передней ступицы зажужжали. тож водички хлебнули. плюс осмотр всего остального. нужно переходить а мудовую резину, хотя... вощем скоро фотки и видео.

лвв - первые майские я пас, нужно забор на даче ставить. да и не репетировать нужно, а готовиться! Антох, там не подмосковье, место точно найдём, я те ещё при встрече говорил, что полюбому точно всё будем знать только по факту. пока только условности можно оговорить! Подвоный корабль не имеет определённого места в океане, он может быть только в определённом квадрате) мы так же!

первые фотки: вот так это пока выглядит. когда наварю площадку на морду - вставлю шпильки в швеллер и посажу на площдку. вес на весах - 39.7. с цепями будет поболе. электроблок пока посажу в моторном отсеке, выведу вилочку на морду(защищённую), а пульт протяну в салон(а может и нет). вот и вся любовь) доделаю электрику и поставлю цепи - поеду в говна. про облегчение - трос кевларовый денег стоит, которых нету... а если по уму облегчаться - то нужно ставить полый барабан из титна, клюз облегчённый, трос кевларовый, раму из углепластика, вобщем чтоб от лебеди остался тока движок и редуктор. уменьшишь вес раза в 3 думаю. зы: весы цуко с функцией промерки каких то каллорий и жира, показали, что в лебеди 30% жира! адназначна худеть нада)

Жень, вчера склепал раму, потаскал, не так уж и тяжко, жена тяжелее) сегодня постараюсь закончить с проводкой всего этого безобразия, и, если останется время - поеду в болото, пробовать на деле что к чему. так что в скором будущем (ближайшая неделя) ждите в этой темке видео и фото боевого использования тяжеленной переноски. кстати, лежит сейчас это добро в багажнике, при движении очучается) нужно её наверно куда нить в центр салона кинуть.

оч показательная фотка! хорошо видно что дороги там говнистые, и туда не то что пузотёр, рояль то тащить жалко! и, где полесок, там ручеек. либо объезд искать, либо в брод, которого никто из нас не знает. местность холмистая, палатки ставить не с руки... но смотреть конечно лучше по месту. по фотке тож не всё ясно.

Антон, всё верно, а про полянку напротив санатория цурупы ты уже давно говорил, и если это и правда такая живописная поляна, да ещё и нанесённая отметкой на викикарту - то там тоже будет довольно людно. праздники всётаки. но речка там длинная, если полянка будет уже знята - просто двигаться вниз по течению до любого приглянувшегося места! вариант с полянко считаю самым удачным! стоять будем либо там либо примем его за главный ориентир!

рычажная не вариант, проверено. с ней всегда есть шанс нифига не вытянуть машину, а только дико натянуть эту лебедь, и оставить всю это конструкцию в покое "до весны", потому что ослабить рычажку в натянутом состоянии очень сложно, опасно и не приятно(я чуть без пальцев не остался, когда зацепы отщёлкнул). ну и как было сказано выше - при натяжке рычажка ведёт себя очень и очень непотребно, всё норовит то извернуться, то ещё чего вытворить. в идеале электролебедь должна быть в количестве 2х штук, на морде и корме, жёстко. если лебедь одна - то на морде, так же жёстко (и это не смотря на то, что в 90% случаев нужно вылезти назад). я на первое время сделаю себе раму на троффикс 9500, но в последствии буду ставить её на морду жёстко и копить на вторую.

вчер сели в лесу, деревьев каких хочешь скока хочешь, а лебёдки нет. выручил обычный масляный домкрат, малыш на 4 тонны, и лопата. подкоп около колеса, ключ самый большой в этот подкоп, на него домкрат, упор в ступицу, так я поднял все колёса и подложил под них что нашёл в лесу, ветки, брёвнышки и прочее. зимой с вовкой лвв зарылись в снег, его вытащили товарищи на паджере, а до меня так и не доехали. Вовка предложил сгонять за досками, сгонял, пока он ездил, я ту же процедуру проделал, сделал подкопчики у колёс, опосля поддомкратили, подсунули доски и вышла моя ласточка. осенью засел на болотце, помогли затяжные ленты для грузовиков, 2 длинный ленты сложил пополам, зацепил за дерево и крутил балонником по центру, тут важно как можно билже к земле тросс примотать, чтоб балонник упирать в землю, вот так подкручивал, прыгал за руль, сдавал назад, подкручивал, здавал. потихоньку вылез. если крепко сидишь на брюхе - раскачка только хуже сделает. видел в продаже пластиковые шипастые дорожки, по типу траков от гусеницы, лёгкие, крепкие, стоят не дорого, себе куплю обязательно, остальным советую иметь!

если интересно - тут мой багажник. делал не я, так что конкретики никакой дать не могу. всё на фотках http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12636-%d0%b2%d0%b0%d1%80%d0%b8%d0%b0%d0%bd%d1%82-%d0%b1%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d0%b6%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0/page__gopid__214839#entry214839

вокруг Нижнего Икореца 4 больших пруда есть. там поплавок виднее будет, думаю! вот более менее подробные карты с описаловом http://wikimapia.org/#lat=51.0115946&lon=39.7406387&z=12&l=0&m=b&search=%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9%20%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%86

если кирпичи и булки всё же имеют хоть отдалённое но сходство с пажерами, то это уже больше похоже на надутый хаммер) но бегать должно не плохо! поживём - посмотрим. думаю, нам ещё далеко до их массового появления в рашке. эти вот докатаем, и когда совсем сравнить будет не с чем - пересядем на д5. или детей персадим.

навигатор, ка кни крути, сильно упрощает поиски! если будет бумажная карта тех мест - оч хорошо, ориентиры - населённые пункты. скажем "мы на берегу речки ХХХ между А и Б" и всё. и по навигатору найти можно, и по карте, и с помощью местных жителей. хотя, если сильно заморочиться - можно и по карте координаты точные получить)

назрел вопрос: кто что берёт для детей? опыта таких поездок небыло, по-этому вооружиться знаниями жизненно необходимо!

из финансовых расходов - 300 литров солярки(бензина) и провионт на 3 дня. всё зависит от аппетитов! плюс на всякие магнитики с памятных мест и штрафы за разведение костров в неположенных местах)) плюс с собой иметь максимум вещей для линого комфорта. насчёт дитёнка - 2.5 нормально. нашему 5 месяцев, это хуже. а вообще тут почти все с детями) так что бери! Выезжают все как попало, что не айс! Крайг, насколько я понимаю, стартует первым, он орг и разветчик! осталные - как договорятся. мы с ЛВВ из черноголовки выдвигаемся 6ого, скорее всего в первую половину дня. но не точно, так как мне мелкого нужно скинуть бабушкам, а они работают. тебе всёравно через нас ехать по бетонке, так что садись на хвост! точно всё узнаем ближе к делу. Ну и неплохо бы было всем пойти колонной, а всретится скажем в Кашире, ибо все через неё скорее всего поедут. Прошу время и место вывести на обсждение! не сцы)))) говна в обязательную программу не входят!

смотрю я, ты решил основательно подойт к подготовке, теперь катер из булки сделать хочешь?) могу предложить бюджетный вариант без глобальнызх переделок: вешай по бортам надувные пантоны, и иди хоть в открытое море) а вообще - действительно проще дизелюку с финансовой точки зрения заиметь. хотя и с дизелем нужна подготовка.

подробнее о багажнике для лодки (специально для паши из иркутска): в центре крепления балки отверстие для затяжной ленты крепление стандартное, как у любого бгажника по высоте отцентрованы в горизонтальной плоскости по краям сделаны подьёмы, чтоб ничего не соскакивало само крепление общий вид 1 общий вид 2 плюс силовой фаркоп и защита задняя и на сладкое) вот такой силовой багажник. закинуть можно очень много. максимально грузил под полторы тонны. но уже предел. стёкла начинают хрустеть. да и не нужно это! в планах на доработку - аэробагажник - кровать (раскладной).