HiM

а вот с галантом совсем сказака! я сделал вот так: полуторакиловатный саб в крыле совсем не занимает места в багажнике, а по звуку просто ураган. система закрытого типа (без фазоинвертора). чтоб саб не попортить барахлом - пока закрываю его той самой сеткой-корзиной от вентилятора, потому как руки не доходят купить нормальную защиту от мистери. но скоро и она будет. На всё про всё ушёл небольшой кусочек фанеры, 2 баллона монтажной пены, 5 метров синитипона и ковролину на 100 рублей. Пионеровская голова с газовым "кофром" довольно плоская, порядка 10 см, вот такой выход) На задней стороне спинки заднего откидного дивана висит усь на полтора киловата и кондёр на фараду. раньше там было 3 уська, 2 сейчас перекочевало в булку.

пусть проверят сход-развал в то время как вы в машине. и проверьте люфты всех рычагов подвески. Лижутся больше передние или задние колёса?

раздатка встала как родная, был у Мишм с автодорожной, он сказал что раздаток на делики всего 4 вида, под мотор 4М40 с автоматом суперселект и бензинками с тем же акпп вроть одна и та же раздатка идёт. А гудеть там могут подшипники, поменяй, будет тебе счастье! Да и подшипники там все конусные стоят, мож просто подтянуть нужно. Я на днях получу подшипы на редуктор, наконец соберу свой трактор. ато пешком ходить уже напрягает) до гаража 4 км...

преАмбула: Всем доброго времени уток! Сегодня дошли руки до демонтажа редуктора переднего моста на булке, прошу лицезреть результат: Амбула: Обнружил отсутствие датчика на дифе, полное, тоесть вместо него в редуктор идёт тока дырка, и через эту дырку бог знает сколько времени поступала вода (интересно, сколько подобных приколов меня ещё ждёт в этой машине, купил её месяц назад). В результате порвало внутренний конический подшипник (номер MR 377343) и размазало его по всем шестерням редуктора, один из роликов подшипника попал на зубы полуоси и заклинил левое колесо. Пополз я на экзист заказывать весь набор подшипников в редуктор и призадумался: дадада, именно столько рублей хотят за 4 подшипника и сальник, и вот я подумал, а не проще ли купить с разбора редуктор с датчиком?у кого есть что на примете или кто что может посоветовать?

через недельку себе буду ставить от дорестайла, всё расскажу.

Эдд, мерси, возможно недоглядел, буду покоен

С баком задумка не плохая, себе думаю бак поставить туда же, правда полезное место сокращается, но что делать... А ящик хорош! С точки зрения функционала, но выглядит булка теперь как несгораемый шкаф, имхо)))

такой вопросик: у меня вроди не гудит(точнее в общем шумен вроди не проступает гул от заднего кардана) но дико греется. Проедусь по городу(минут 15-20) затем в гараж - там дорога болье похожа на лунный ландшафт - кратер на кратере, и в каждом глубокая лужа. Еду медлеено, и замечаю что после окунания в очередную лужу повалил пар, причём не слабо, сначала подумал на диск тормозной, вышел посмотреть какой из 4х перегревается - нет, пар из под днища, заглянул - из заднего редуктора пар валит. Масло должно быть в норме, что может быть за беда? как лечить?

и вся тема свелась к козырьку... Багажник отличный, для дорожных сумок самое оно) А вот аэродинамическая планка с выстриженной в ней надписью "делика" впечатлила! Отличная отметка в зачётку)) У меня такой вопрос: откуда такая страсть к багажникам а-ля "корзина"? И вообще подо что они? под канистры с керасином? У меня сейчас пересёкся ремонт в квартире с постройкой гаража и помощью с дачей тестю (ну просто всё и сразу), приходится таскать стройматериалы и прочую шолупень(что у каждого бывает), и багажник-корзина тут попросту противопоказан. Уменя вот такой усиленный, если нужны фотки поближе - выложу. На этот багажник кидал почти полторы !!!! тонны железа (уголок 62й 18 штук и четыре швеллера усиленных) со скрипом и опасеньями но довёз (30 км тащил на скорости 40км/ч), а что касается обычного барахла - так на этот багажник всё закидать можно, от запасок с канистрами до рюкзака... Это я не в укор автору, отнюдь, багажник мне нравится, даже очень! Сделан с толком и не топорно!

ААААААААААЛИСААААААААААА!!! Макс, кантри разное бывает, и раз уж ты заговорил о Гренделе, то должен знать откуда у кантри ноги растут (я про ирландию). А ещё ты забыл про наираспрекраснейшую группу TOOL и её бессменного лидера Мэйнарда Джеймса Кинэна, стиль которой невозможно отнести ни к одному из музыкальных направлений и ко всем одновременно, уникальная весч, вот уж где самородки обретаются!

Итак, как я делал у себя! Решил встроить саб в подлокотник! Точнее сделать подлокотник с сабом. итак, что нужно? Для работы нужно: усилок (я постоянно слушал как играет саб в разных исполениях), блок питания от компа на 600 ватт (можно на триста и пара кондёров, как у меня), провода, лист 12й фанеры, уголки сантиметровые, лист оргалита, коробка саморезов 43х3.5, рулон синтипона, 3 метра кожзама, звукоизолирующая пенка, динамик низкочастотный, рояльная петля (пол метра) клей по вкусу, пиво по вкусу (обязательно, на сухую вообще такие вещи делать запрещаю, если жена против - распечатайте этот кусок текста и показывайте!!!) ну и разумеется свободное время и желание. Поехали. (эскиз и чертёж добавлю позже) Выдумываем форму внешнего прочного корпуса. Вырезаем заготовки для крепления. Стягиваем коробку саморезами, стыки обильно промазываем силиконовым герметиком Вырезаем отверстие для установки нч-динамика Внутри внешнего корпуса крепим ещё один, прокладывая между стенками пенку (так саб не будет звинеть или гудеть) Концы свморезов не убираем, они нам пригодятся Делаем внутреннюю крышку, сажаем на силикон и прикручиваем На неё одеваем наружную крышку, между нами пенка Можно вытащить провода и через дыру фазоинвертора, но чтоб они не мешались, сверлим в фпнере 4 отверстия в толщину провода, просовываем туда сами провода, далее берём кусок авторезины, в нём так же 4 дырочки, протягиваем через неё провода, в место где провода выходят из корпуса - льём силикон, прижимаем резиной и крепим её по своему вкусу. Я закрепил мебельными гвоздиками с большими шляпками. Под обшивкой видно этого всё равно не будет Далее устанавливаем и крепим голову, можно обойтись родной прокладкой, но я решил пролить места стыков силиконом, так как родная прокладка была черес-чур громоздкой и не вписывалась в общую картину Фазоинвертор от техникса у меня к счатью был, так что использовал его. Нарезл из пенки 2 кружёчка, внурти нарезал "как пицу" Чтоб края не хлопали - стянул изолентой Вот нижняя поверхность саба после обтяжки кожзамом Далее ставим этот рояль на ножки, для этого вырезаем основу (лист фанеры). Делаем по желанию рассеиватель (под дифузором на нижнем основу устанавливаем пирамиду, прям как в гизе, я делать этого не стал) Сами ножки имеют длину 10см, вырезаны из хромированой трубы за 100 рублей, прикручены 150мм саморезами насквозь через трубу к корпусу Переходим к крышке. Из фанеры вырезаем коромысло(2 штуки), крепим уголки как на фото продеваем в получившиеся из уголков пазы 5 кусков оргалита. Основа крышки готова. Так она будет крепиться на рояльную петлю к корпусу подлокотника с сабом. Далее с использованием синтипона и своих навыков обтягиваете крышку кожзамом, верхнюю часть делаете мягкой(всётаки подлокотник). В моём случае крышка является столиком для салона с подстаканниками (в откинутом положении). Остальное позже.

ну вот... всю малину... но пробовать буду! по весне. сейчас не ай... точнее именно АЙС!

Господа, вопрос не по существу но по теме: у замечательных автомобилей ЗИЛ весьма специфичный звук двигателя, гулкий, как будто горло сотой полощешь. Причём не только у грузовиков, например чайка 58 года с двигателем в12 имеет такой же звук. Лично мне очень нравится этот звук, а достигается он, насколько мне обьяснили, хитрым зиловским резонатором!!! они продаются, и стоят недорого, но реально ли такой резонатор поставить на булку? и какой эффект он даст? Буду рад любым предположениям!

Такая же беда. С водительской стороны у зеркала верхний уплотнитель отсутствует (провалился, украден, испарился, вобщем нет его). Попытка разобрать зеркало увенчалась срывом шлицов на шурупах что снизу. Теперь думаю как быть...

Работаю в ГАИ, оформляем ДТП, нужно остановить понятых. Останавливаю машину, представляюсь, говорю мол такая ситуация, вы не могли бы побыть понятым у нас, много времени не займет. Водитель отвечает "неее я не могу, у меня с собой документов нету ...пауза... *ЛЯЯЯЯЯЯЯЯЯ"

Есть у нас один сотрудник по фамилии Синота. Т.е. нечто непонятное, но звучит как песня. Начальство решило отправить Синоту в командировку. Ну, позвонили в Екатеринбург, говорят: - Будьте добры, завтра из Москвы в 18:00 поезд прибывает. Не можете подъехать на вокзал и забрать Синоту? На том конце долгая напряженная тишина: - Э... Что сделать?! - Приехать на вокзал и забрать Синоту с поезда. В 18:00. Скрип мозгов в трубке: - У меня вообще-то "Волга"! - Да хоть "Мерседес"! Синоту заберите, ОК?! Пауза. - А эта х@йня мне в багажник влезет?!