коми-житель

@sergeie60 Примерил, панель спидометра с грантхайса в нишу торпеды, не лезет, подскажи что резать? Либо в родную панель хайсовские потроха пихать?

@михалыч алт Шикарно Михалыч! Читал твои темы, там от кирпича мало чего уже осталось)

@михалыч алт Обслужить проще, давно за это думал, а тут случай подвернулся)

@sergeie60 Хотел бы спросить про переделку спидометра подробней и размер по высоте радиатора? Войдет ли такой без лифта? Трос газа как переделал?

Всем привет, Вот и я прикупил 5vz, пока свап не закончен. Не стал докупать раздатку партайм с хайса (из за отсутствия лавэ) , решил оставить родную раздатку с допиливанием переходного адаптера акпп-раздатка ммс. Токарь снял 1,5мм посадочное и высверлил отверстие под датчик скорости вращения выходного вала акпп. Таким образом родная раздатка с балкой и карданами осталась на месте, но двс уперся к моторному щиту, который превращаю в технологический люк. Задача была сделать без лифта, но зазора между вентилятором и редуктором почти не осталось, тут нужно либо лифт , либо электро вентиляторы, либо сам вентилятор чуть меньше в диаметре.

Всем привет, 1 октября старт на Крым

Понял,спасибо

Всем привет, Никак не покидает меня мысль воткнуть в кирпича 5vz. На дроме они есть под свапы, как 2вд, так и 4вд, так же есть короткие раздатки с хайсов с вакуумником и рычагом и без вакуумника - на одном рычаге и вроде как редкость(если не ошибаюсь с грузовичков LY161), да и цена 20т.р. Раздатки с вакуумным подключением продают двух типов - горизонтальное и вертикальное расположение включающего устройства. Может кто подскажет какой свап комплект из 5vz , 2вд или 4вд и от какой модели ( нужна более правильная форма маслянного картера)? И незнаю какую раздатку выбрать?...А так я за бензин, веселые моторы и зимой не мерзнут

@Дед Мазай спасибо за добрые слова... я так понял что рестайлы давно уже катаються на айсинах?) Ну тогда мне остолось кардан докупить , остальное куплено и дождаться тепла, безгаражный я(

@tixon На кирпич 98г.

Костоправ, на твоего года, от портера - я в курсе, но у моего другая балка 98г. и там какая то другая падушка... Может и на рестаил от портера подойдёт?

Всем привет! Может кто подскажет , чем заменить падушку двигателя MR374017 , на 25 кузов 98г.в. дизель - ибо цена не очень хорошая. Если не найду, то придётся балку с до рестайла искать

72 мерить надо, если без лифта, то 64 в притык.

А в корпус ,,вафли,, потроха с айсин запихать?

Вот интересно 2jz втулить в кирпича - как он поедет?

Ставь с булки 4g64 себе за 110 покупал год назад, целиком-с проводкой, комп, акпп,рк. Ставил сам, тут темы есть и на драйве. У вас в Новосибирске с этим ещё проще и дешевле

Дед Мазай, дизельный тпс так же должен подойти

krun1979, на паджеро форуме есть такая тема - АКПП , там человек писал, что переделал за три дня и у него вроде бензиновый двс

slake@altai, маховик я с дорестайла поставлю, акпп должна встать болт-он. Не так давно, делали обратное, дорестайловый блок ставили на рестайловый маховик и ,,вафлю,, Вот хотелось бы раздатку с карданами свои оставить, тут я не уверен, надо по месту смотреть. Сейчас глянул в мурзилку там с эбу двс тоже 5 вольт на тпс акселератора идёт. Слава спасибо за помощь в советах, ибо тратишь своё время, а оно дорогое.

Всем доброго, так же надумал переделать на айсин, что ещё понадобится с до рестайла кроме акпп и эбу? Легионовской книги по эл.схемам будет ли достаточно для подключения? Может приборку спидометра +tps с устройством тяг с тнвд под трос + эбу двс с косой прикупить, лишнее потом исключить?

С позволения Николая спрошу тут, Переоформляют свап только по месту регистрации или в другом регионе можно? А то я месяц назад ставил на номера кирпич с заменой всех доков, так заставили( штатный) кингурин снять, тогда как на Алтае инспектора говорят зачем снимать - он же штатный

На счет обманок , сколько их и как их делать и где бы инфу найти?

Слава, читал твой мегаинтереснополезный бж. у тебя на 4м41 стоит A340 мех., но и тнвд у тебя стоит механический. А если куплю на эфишную булку до рестайловый айсин с раздаткой , встанет ли он на место, или с карданами и мостами мудрить придётся? Трос акпп с педалью можно и срастить, а вот с датчиками вх. и вых. валов как? или обманки мудрить и как управление двс- эфи себя поведёт?... Или мех. тнвд с большей плунжерной парой как у тебя ставить? Если выход не найду , психану - УЗЕТ воткну))

Спрошу совета в этой теме по акпп с позволения maloi, короче возможно ли заменить v4a51(вафельку) на айсин , и на какой лучше? с тросиком или на электронную, может кто менял?