Нельзя!!!! Вот поездил один день,(Дымность,тяги нет) это пол-беды. Основная проблема: При поломке турбины происходит(чаще всего) прослабление втулок, и давление масла во ВСЕЙ системе падает. (Соответственно износ вкладышей и т.д.) Масло идёт в глушитель и воздухозаборник мощным потоком. Короче мастер сказал: Как только ета сволоч завизжит, глуши движок и тащи на СТО, а то двиглу кранты. У меня турбину пополам сломало, масла я за двадцать км четыре литра бухнул, задымил пол Алматы, И с четверга пешком хожу.