Делюсь опытом , может кому поможет! Сегодня с утра не смогла завестись Делика, старый аккум, мороз и т. д. после обеда мы приехали и начали заводить, акум заряжен, горелкой прогрели филтр топливный, брын, и завелась! но! поработав минут пять, сдохла, соляра не прокачивалась,лягушку на фильтре поднять невозможно... вспомнив молодость и МАЗ , подключаем компрессор, и начинаем через горловину в бак нагнетать, тоже не помогает, воздух через дренаж уходит, давление в баке не создаётся, замёрзнув, и подумав в какой супермаркет с тёплой стоянкой её тащить, ( не моя ни его по высоте не влазит,) была придумана на мой взгляд гениальная ! идея, подогнав свою машину задом к его, и направив глушитель прям на бак, мы сели в машину и стали просто грется, минут 10-20( обороты на моей 2000-2200) . вышли, и о чудо! всё прекрастно завелось, я вот теперь надумал гофру прикупить металическую.. потому-что не всегда удобно подьехать так... но эффект меня поразил, никаких паяльных ламп, и прочих атрибутов заводчика .
ПыСы . А гофру можно вечером на свой бак направлять, у тех у кого машина ночью сама прогревается...