Каякер

какова грузоподъемность булки? года примерно после 2000. кирпичи возить не собираюсь=)) но, но вот вынесет ли она далекий вояж 6-7 человек с рюкзаками по 20-30 кг и каяками по 15-20 кг? т.е. получаем по 100-130 кг в сумме на человека, т.е. 600-900 кг. что в ПТС написано? а то ни в одном каталоге максимальная масса не указана, только снаряженная..

вот для сравнеия я и поеду на покатушки басоводов! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=192 http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=2598 http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=2648 http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=2844 правда, заранее подозреваю, кто победит и какой 4wd микрик мне понравится больше всего=)) кстати, там вроде еще не поздно заявиться собсна на сами соревнования, кроме неофициальной части, куда приехать могут все желающие=))

часто ЗЧ так и покупают - например, MMC RVR=Hyundai Santamo. и многие покупают зч от сантамы.. только гемор с подбором (определением правильного партнамбера на хендай) (Добавление) есть=)) причем, полно: Toyota Hiace Toyota Granvia Toyota Ace Nissan Caravan Nissan Homy Isuzu Fargo Daihatsu Delta зы. список далеко не полный. правда, Mitsubishi Delica самая красивая.. имхо=)

C удивлением обнаружил, что хендай выпускает по лицензии делику. Сначала это подозревал просто визуально, на улицах (все знакомым свою мечту пытался показать ), потом порыл в сети, подозрения подтвердились: http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=2647 стоят они значительно дешевле (достаточно посмотреть на auto.ru), но, судя по всему, движки там совсем скучные. а по салону и вовсе не понятно. пока нарыл: http://www.zveno.ru/stat/catalog/auto/Hyundai/Starex/1.asp скудный каталог: http://auto.bigmir.net/catalog.php?catID=170392 и еще каталог (список богаче - 7 модификаций справа на странице): http://knigi.zr.ru/auto.asp?m=933 кто-нибудь обладает еще инфой про этот Hyundai Starex?

По просьбе администрации форума завожу отдельную тему про ГБО. начало было тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=153 ГБО - это газобалонное оборудование. Я как раз наоборот, слышал массу хороших отзывов, но про ИНЖЕКТОРНОЕ ГБО, появилось недавно. Раньше ставилось исключительно ЭЖЕКТОРНОЕ - имело массу недостатков. Кроме того, есть знакомый, катается на инжекторном ГБО, очень доволен. У него субарик=) Потерю мощности не чувствует, приемистоть таже, зато расходы - в разы меньше=) есть даже калькулятор окупаемости газа http://stavim-gaz.ru/ я посчитал на делику - если все на максимум (импорт. оборудование, самый дорогой бензин, мой годовой пробег 50тыс) - то окупаемость чуть больше полугода. на отечественном оборудовании - окупаемость вообще 3,5 месяца! вот я и подсел на измену=) FAQ по газу (ссылку дали корифеи конфы ГБО auto.ru) http://www.alexd.pnz.ru/ там 2 отличных раздела - фак по ГБО, и фак по ГИГ. там как раз есть инфа про инжекторные и эжекторный системы, все достоинства и недостаки. В общем, у меня вопросов почти не осталось после изучения фака. Сеть заправок газовых в Росии http://blackandw.chat.ru/gaz/gaz_rus.html Цены на импорт. оборудование http://www.ultragas.ru/inoprice.html и еще http://www.gas-center.ru/index.html Итальянские производители ГБО, пока не разобрался, у кого есть инжекторное ГБО Landi Renzo Car-Gas Lovato (http://lovato.ru/) Marini Интересная отечественная разработка http://www.gigauto.ru/ И цены на нее http://stavim-gaz.ru/price/ (там есть отзывы и куча газифицированных машин) Матчасть (целая книжка) http://koms.tulatelecom.ru/auto/gasfuel/ интересно из нее почиать СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ГАЗ – КАК АЛЬТЕРНАТИВА БЕНЗИНУ http://koms.tulatelecom.ru/auto/gasfuel/#_Toc437074382 ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА СЖИЖЕННОГО НЕФТЯНОГО ГАЗА http://koms.tulatelecom.ru/auto/gasfuel/#_Toc437074383 ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ АВТОМОБИЛЯ С ГАЗОБАЛЛОННОЙ УСТАНОВКОЙ http://koms.tulatelecom.ru/auto/gasfuel/#_Toc437074403 В общем, для себя решил, обязательно ставлю ГБО, на пропан, только инжекторное, а вот импорт или отечественное, еще не решил.. все таки разница ~23 тыс. руб. или ~47 тыс. руб. - в два раза. Как обычно, смущает возможное некачество всего отечественнного. Тем более, сеть заправок обширная, да и в случае чего, легко на зебине поедет. А разница цены газ-бензин-солярка в Москве такая: газ ~6-7 руб. солярка ~13-14 руб. зебин 95 ~16-17 руб. Можно еще на ГБО на метане ставить, он вообще стоит 3-4 рубля, но заправок мало, потря мощности 20%, и балоны больше и тяжелее (поскольку давление в разы ваше пропана). в факе про это написано.. Просто я еще сомневаюсь в качестве диз. топлива вдали от крупных городов. А вот поеду в глубинку, залью солярки тракторной, загнется тнвд, и буду я куковать.. конечно, бензин тоже может быть плохой, но тнвд то нету. а газ плохой можно встретить только зимой - когда на заправках продают остатки летнего, убить движок им нельзя, просто машинка хуже заводится (на газе) и едет тоскливее, ну, на крайняк, может и загнется редуктор газовый - так он недорогой, даже импортный.

А у меня все равно на трассе расход выше будет - 6 лодок на крыше=)) еще одна запаска уже не повлияет. В багажник машины я и не хотел - ты что-то напутал=) А про заднюю дверь я читал, но я то хочу сделать по другому: стоит ОТДЕЛЬНАЯ металлическая калитка (саврена из труб металлических), крепление - слева к кузову петли, справа замок, открывается в сторону, а на ней запаска. Как джипах, у которых штатное место тоже где-нть в салоне или под ним, а они вешают на отдельную калитку сзади.. Ща все расскажу, и ссылками навалю=) ГБО - это газобалонное оборудование. Я как раз наоборот, слышал массу хороших отзывов, но про ИНЖЕКТОРНОЕ ГБО, появилось недавно. Раньше ставилось исключительно ЭЖЕКТОРНОЕ - имело массу недостатков. Кроме того, есть знакомый, катается на инжекторном ГБО, очень доволен. У него субарик=) Потерю мощности не чувствует, приемистоть таже, зато расходы - в разы меньше=) есть даже калькулятор окупаемости газа http://stavim-gaz.ru/ я посчитал на делику - если все на максимум (импорт. оборудование, самый дорогой бензин, мой годовой пробег 50тыс) - то окупаемость чуть больше полугода. на отечественном оборудовании - окупаемость вообще 3,5 месяца! вот я и подсел на измену=) FAQ по газу (ссылку дали корифеи конфы ГБО auto.ru) http://www.alexd.pnz.ru/ там 2 отличных раздела - фак по ГБО, и фак по ГИГ. там как раз есть инфа про инжекторные и эжекторный системы, все достоинства и недостаки. В общем, у меня вопросов почти не осталось после изучения фака. Сеть заправок газовых в Росии http://blackandw.chat.ru/gaz/gaz_rus.html Цены на импорт. оборудование http://www.ultragas.ru/inoprice.html и еще http://www.gas-center.ru/index.html Итальянские производители ГБО, пока не разобрался, у кого есть инжекторное ГБО Landi Renzo Car-Gas Lovato (http://lovato.ru/) Marini Интересная отечественная разработка http://www.gigauto.ru/ И цены на нее http://stavim-gaz.ru/price/ (там есть отзывы и куча газифицированных машин) Матчасть (целая книжка) http://koms.tulatelecom.ru/auto/gasfuel/ интересно из нее почиать СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ГАЗ – КАК АЛЬТЕРНАТИВА БЕНЗИНУ http://koms.tulatelecom.ru/auto/gasfuel/#_Toc437074382 ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА СЖИЖЕННОГО НЕФТЯНОГО ГАЗА http://koms.tulatelecom.ru/auto/gasfuel/#_Toc437074383 ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ АВТОМОБИЛЯ С ГАЗОБАЛЛОННОЙ УСТАНОВКОЙ http://koms.tulatelecom.ru/auto/gasfuel/#_Toc437074403 В общем, для себя решил, обязательно ставлю ГБО, на пропан, только инжекторное, а вот импорт или отечественное, еще не решил.. все таки разница ~23 тыс. руб. или ~47 тыс. руб. - в два раза. Как обычно, смущает возможное некачество всего отечественнного. Тем более, сеть заправок обширная, да и в случае чего, легко на зебине поедет. А разница цены газ-бензин-солярка в Москве такая: газ ~6-7 руб. солярка ~13-14 руб. зебин 95 ~16-17 руб. Можно еще на ГБО на метане ставить, он вообще стоит 3-4 рубля, но заправок мало, потря мощности 20%, и балоны больше и тяжелее (поскольку давление в разы ваше пропана). в факе про это написано.. Просто я еще сомневаюсь в качестве диз. топлива вдали от крупных городов. А вот поеду в глубинку, залью солярки тракторной, загнется тнвд, и буду я куковать.. конечно, бензин тоже может быть плохой, но тнвд то нету. а газ плохой можно встретить только зимой - когда на заправках продают остатки летнего, убить движок им нельзя, просто машинка хуже заводится (на газе) и едет тоскливее, ну, на крайняк, может и загнется редуктор газовый - так он недорогой, даже импортный.

во всяком случае, я для себя уже определился - безин + инжекторное ГБО. Оно в разы лучше, чем эжекторное, правда подороже, зато машин как на бензине бегает, и без проблем можно ставить на многоцилиндровые современные инжекторы с умной электроникой. ВЕРОЯТНУЮ потерю мощности максимум в 5% я уж переживу=)) Тем паче, что на делике место под балон есть - вместо запаски. А штатная запаска либо в багажник на крышу, либо на отдельную калитку (как на джипах) сзади авто. Еще и смотреться будет веселей=) если надо, могу ссылками про ГБО завалить.

а это что за штука еще такая? 2 Dylda не, аквариум сам делать не буду, это точно. не найду стеклянную, фиг с ним, все равно, лодки на крыше солнце закроют=)) думаю, высокая и длинная - однозначно, абс, анитизанос (кстати, как эта фича называется в их комплектациях?), климат, лсд, зимний пакет - сильно желательно, а прочие феньки докупим. да, возвращаясь к первому вопросу, никто газ не ставил на 3-х литровые деликовые шестерки?

Спс за советы! Ух, скоко их всяких.. Значит буду искать хайруфный аквариум с люками удлиненный, зимний, диван, задний мост с LSD (я так понимаю, это и есть блокируемый), с багажником и лестницей, может еще и на рессорах=))) и желательно синенькую=)) и с климатом...=)) надеюсь, что к следующему сезону, к марту, найду=))))) интересно, реально?=)))) такой еще вопрос. Если такой комплектации не найду (что вероятнее всего::cool24.gif: , во владике возможно на разборках докупить и доустановить? в частности, поменять раздельные кресла на диванчик, задний мост, лестницу с багажником прикрутить? и я так понял, что год выпуска мне подойдет с 96 года. да, а климат-контроль ставился хоть и опционально на делики до 2000 гв? я так понял, по каталогу на auto.vl.ru, что нет?

я в кузовах и комплектухе запутался уже. можно зараннее по комплектухе или по фрейму определить, задний мост с TCL или нет? я то хочу обязательно с TCL. но как именно такой авто заказть из яппы? еще хочу после 2000 года (последний модельный ряд) в кузове "булка", с хайруфом, удлиненную. отговорите или заговорите, что выбор верен=)) субъективно, как считаете, насколько геометрическая проходимость удлинненной хуже обычной? а правда, что хайруф не влезает в ракетовоз, и их можно пригнать только авиа (или самому)? еще не могу решить что лучше, турбодизель или безин? если безин, мысляю воткнуть ГБО с учетом того, что современное ГБО дает потерю мощности пару процентов (по непроверенным слухам). это правда? салоны у всех - трансформеры? или только chamonix? евро аналог - спейс гир, насколько хуже? я так понял, что полного привода на левом руле нету? цель авто - нормальное путешествие 6-7 человек с каяками на крыше и рюкзаками в багажнике по дальним районам России. а то легнум уж больно нежен оказался для таких вояжей даже вчетвером=)) вероятно, рассчитан был на тщедушных япошек=)) еще интересует инфа о различных "примочках" делики. бывают они с релингами на крыше? или багажник только отдельно? бывает багажник не корзинкой, а просто поперечинами? лестницы на крышу бывают штатно, или тоже отдельно? я правильно понимаю, что климат доступен только после 2000 года? до этого - только кондеи? бывают делики с управляемым из салона клиренсом? чтоб на трассе поменьше, вне - побольше? за любые ответы, советы, и т.п. буду оччч благодарен! и плииз, если есть, накидайте ссылок, инфы разной. буду крайне признателен! заранее СПАСИБО! зы. москвичи, а не дадите авто вживую посмотреть, прокатиться кружок за вкусное пЫво?=))