Каякер

мини отчет об этом я давал тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=153&st=16

посомтри на ремень внимательно - если есть трещинки, надо менять. запчасть копеечная, смысл экономить?

со своей стороны порекомендую http://www.travel-old.auto.ru/ и http://www.travel.auto.ru/ я для своих вояжей брал инфу оттуда. там и про гайцов полно инфы..

тут подробно обсуждали безин и дизель http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=626

+1 на старушке ауди я как-то оба выходных посвятил снятию\установке стартера на снятом, напрямую даю напряжение, реле щелкает, стартер крутится. ставлю обратно - нифига. потом заметил окисленное крепление плюсового провода к аккумулятору... купил новую клемму, запаял, и все заработало так что я бы начинал проверять с силовых проводов. их кстати проверить не сложно, если контакт плохой, то после попрыскивания на провода WD-40 место плохого контакта будет искрить.

век жви, век учись. спасибо за совет и разъяснения!

этот фотофайл все перепутал.. в общем, тарханкут можно посмотерть здесь http://photofile.ru/users/vectra8/339981/?page=5 http://photofile.ru/users/vectra8/340013/ пароль krym

на сколько я знаю, на передок воткнуть нельзя - ибо "им" нужен имеено мост, а не просто полуоси, торчащие из раздатки (т.е. грубо говоря - сам корпус редуктора) а что значит "тип моста"?

странно, мне все кажет=) наверное, в кэше лежит.. пароль - krym

+1

странно, у меня наоборот ремни если свястят, то свистят в сырую погоду и не свистят в сухую. вернее, даже так, первые признаки ослабленного ремня (=свист) проявляются в дождь. и так было на всех моих машинах. чето я не догоняю, как стакан воды убирает свист=). может стакан не воды а кое чего другого, и не на ремни, а во внутрь? и тогда свист пропадет? автору топика - поддержу всех предыдущих, нужно начать с подтяжки ремня генератора. особенно вероятно, что это гена, если после завода резко поднять обороты до ~3000 и свисит пропадает. ремень гура систеть начинает в крайних положениях руля, когда насос работает с "обраткой". также периодически может наблюдаться "закусывание" руля, когда на парковке ремень то проскальзывает, то нет (сл-но, крутить то легко, то нет). зы. вдогонку - ремень ГРМ свистеть никак не может, у него зубцы. если уж он проскользнет, то в лучшем случае авто заглохнет (1-5 зубца->будут сбиты фазы ГРМ), в худшем - погнет клапана.

не, ну изредка можно сделать перегруз, ничего не случится. мне тоже периодически приходилось всякие центнеры возить=) а гонять постоянно с перегрузом (как лкн свои помидоры возят) -- жалко авто.

есть для любых внедорожников. http://www.arbsport.ru/ см. выше в этом же топике http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...findpost&p=9112

не вижу смысла в секретке, когда в любом автомагазине продается унивесральный съемник секреток за ~500 руб.съемник этот представляет диск с набором тонких выдвижных штырей (представьте себе круглый кусок спины ежа - принцип тот же), которые выдвигаются в пазы соответсвующей секретки, и она скручивается. ессно, у всех колесных "пионеров" оно есть.

братцы, не вносите смуту читайте матчасть. Q: "Можно ли просто вырезать катализатор и вварить прямую трубу?" A: "Можно, но это приведет к тому, что на резонатор (следующая деталь после катализатора) ляжет дополнительная нагрузка. Т.к. катализатор выполняет 2 функции: разбивает первичный поток газов (что делает пламегаситель) и дожигает выхлоп до экологически чистых норм. После этого резонатор выходит из строя значительно быстрее, чем с катализатором." http://glushitel.ru/fag.php#15 и еще про катализатор и с чем его едят http://glushitel.ru/catalyst.php про лямбду (кислородный датчик) - он меряет кол-во кислорода в выхлопе и в зависимости от этого меняет алгоритм работы движка. с поломанной лямбдой движок жрет топлива, как космическая ракета. в большинстве случаев датчик ввинчивается в катализатор, и при замене катализатора на что угодно (кусок трубы, пламегаситель или новый катализатор) его неоходимо поставить обратно в выпускную систему. именно от лямбды, стоящей в катализаторе, и идет проводок (а не просто от катализатора)

на крышу влезет все 15 каяков=) во всяком случае, на форд транзит. + пара упаковок с веслами на легковой перевозили max 6 шт. а у делики крыша длинее, можно в два ряда положить.

вдогонку копирайт маего поста с авто ру пару советов из моего многолетнег опыта автотрипов+ -------------------------------------------------------------------------------- [ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ] [ Написать Ответ ] [ Криминал и защита ] [ Архив ] -------------------------------------------------------------------------------- Отправлено : Каякер™@Legnum, 18 Января 2005 23:48:15 В ответ на : Всем биг фенкс! отправленным Tial, 18 Января 2005 23:44:46 1. я лично с криминалом и т.п. не сталкивался НИ разу за восемь лет (3 раза тьфу). будь осторожнее с людьми в форме в абсолютно левых местах. ну не стоят гаишники ночью посередине в степи на перегоне 50 км между населенками! я не останавливался в таких случаях, и ни разу на пост через 100 км ничего не передавали (но, это не совет. решай сам, как поступить) раз 5 такое бывало. может и настоящие были, но скорость моя была такая, что ему еще с километр бежать за мной бы пришлось=)) кроме того, гаец должен кроме махания палкой обязательно свистеть в свисток. иначе - можешь даже на посту смело их игнорировать. (кстати, когда один раз я сознательно не остановился на посту в мск, т.к. спешил, и гайцы меня догнали, то после проверки док-тов и моей фразы "клянусь, не видел, спать хочу" отпустили без проблемм) 2. просмотреть на трассе посты гибдд, запомнить места их расположения. (в дороге всякое может случится, не дай бог). очень полезно знать номера облатных отделов гибдд, +их телефоны доверия. гайцы очень любят не местных разводить - человек спешит, с него проще бабки слить, чем со своего. бодаться с ними надо, но взяток не давать! бодайся, если прав, или пусть пишут, что там удумают. дома разберешься. на крайний вариант - круглосуточный телефон собственной безопасности милиции (в том числе и гибдд) (095) 239-07-30. порой дешевле доллар за переговоры с москвой потратить, чем гемор поиметь. мне реально телефон этот помогал 2 раза. хоть и не в одном разе гибддшник не верил, куда я звоню, но потом со словами "шибко умный у тебя друг, дашь его телефон?" начинал понимать, в чем он не прав. телефон, ессно, я давал. пущай пробивают. 3. чувствуешь, что засыпаешь - лучше не борись со сном музыкой, холодом, и т.п. лучше полчаса поспать, чем полгода в больнице лежать. тем более, один поедешь. находишь блиижайший съезд с дороги, 500 м. отъехал, еще любой съезд, пару сотен метров, в деревца машину запрятал (поставив ее так, что бы в случае чего сразу рвануть вперед) и спи. 4. спать хочешь, но все таки хочешь\надо ехать? во-первых, разуйся. холодные ноги +тактильные ощущения бодрят. во-вторых, всем известные энергонапитки - я люблю RedBull. правда, пью его сразу, перед дальним вояжем, а не во время поездки. 5. оптимальное время выезда - 4-5 утра. правильно сказали, весь город спит, все выезды свободны, да и гайцы тоже начинают просыпаться примерно в 7 утра. но, во-первых, поскольку все равно по темноте пилить, в данной ситуации я бы выехал вечером после работы - в 21.00 ярославка уже относительно пустая, до Пушкино макс 30 минут лета (часто езжу в разное время), потом поток еще меньше. во-вторых, высока вероятность, что из-за раздумий о поездке ты просто не уснешь. да и сам подумай, что за сон 4-5 часов? ни то, не се. 6. в населенных пунктах очень рекомендую ехать по правилам. во первых, ты сам большую часть жизни пешеход, значит, надо пешехода уважать. во-вторых, гораздо дешевле по времени потерять от силы лишнюю минуту на проезд нас. пункта, чем 15 минут на общение с гаем. 7. в ноябре я доскакал до Ярика примерно за 2.5 часа. на месте был примерно в 0.00. обратно выехал в первой половине дня, ехал где-то 3,5-4 часа (точно не помню, сколько, но очень долго - машин было нормально, да и снег замел все). для себя считаю, что быстро доехал, если средняя скорость больше\равна 100 км\ч. но обычно это возможно только в режиме 150-180 трасса, 60-80 населенка, ну и на постах гибдд, ессно, не летаем. 8. по авто - проверь давление в шинах, уровень жидкостей, не забудь сразу залить омыватель до верха и взять с собой лишнюю. ессно, запаска\докатка, насос должны быть обязательно. фонарик не помешает. еще советую взять минералку 2 литра - и попить можно, и руки помыть (эффект - почти как с мылом). при желании - взять перекус. да, ночью при разъездах со встречными смотри на край своей обочины, управляй авто боковым зрением, так гораздо меньше глаза устают. Удачи на дорогах! зы. я бы взял друга\подругу с собой. родители, думаю, особо против лишнего гостя не будут, но в дороге и веселее, и спокойнее. особенно, если он\она с правами _____________ Жизнь коротка. Угребись! -------------------------------------------------------------------------------- Ответы и Комментарии: Безопасна ли ночная дорога до Ярославля? - Tial 18.01.05 00:18 (21) Всем биг фенкс! - Tial 18.01.05 23:44 (1) пару советов из моего многолетнег опыта автотрипов+ - Каякер™@Legnum 18.01.05 23:48 (0) Я ездил, но не советую (+) - Alexey_Q 18.01.05 20:23 (2) сори, не туда запостил (-) - Каякер™@Legnum 18.01.05 23:47 (0) пару советов из моего многолетнег опыта автотрипов+ - Каякер™@Legnum 18.01.05 23:46 (0) вообще имея не вялый опыт поездок по бывшему ссср+ - HAZ 18.01.05 18:37 (1) тьфу, "не" там лишнее, "не лекго", кароче... (-) - HAZ 18.01.05 18:39 (0) Re:Безопасна ли ночная дорога до Ярославля? - seemann 18.01.05 15:59 (0) Лучше утром - Пластмас ® 18.01.05 14:33 (5) Кстати, я тоже предпочитаю стартовать до рассвета(+) - Cтаршина 18.01.05 14:40 (4) Re:Кстати, я тоже предпочитаю стартовать до рассвета - Пластмас ® 18.01.05 15:02 (3) Да, это уже офф (+) - Cтаршина 18.01.05 15:20 (2) х.з. эти энергетики, я прошлым летом, после бес - HAZ 18.01.05 16:30 (0) Шофёрский напиток! - ToshGun 18.01.05 15:48 (0) Ты что начитался-то?(+) - FLY GT 18.01.05 11:41 (0) С этим лучше в "ОиП", пожалуй... (+) - Luca 18.01.05 08:26 (2) Меня в так на носовихинском пытались.. - нарушитель 18.01.05 08:46 (1) О том и речь, на самом деле (+) - Luca 18.01.05 11:03 (0) Нормал (+) - Konstantin@Jetta 18.01.05 08:19 (0) Re:Ночная дорога во всех смыслах (+) - D89 18.01.05 00:36 (1) Неправда ваша. Но здесь это офф(+) - ®oman 18.01.05 12:03 (0) -------------------------------------------------------------------------------- [ WWW-Конференции ] [ Настройки ] [ Статистика ] [ Написать Ответ ] [ Криминал и защита ] [ Архив ]

я ездил много раз по дороге: рекомендую объезжать курскую обл - дороги гавно полное. лучше крюк в 100 км, чем ехать за грузовиками по ухабам со скоростью 30 км\ч. про границу: поискать на карте пересечения самых "дохлых" дорог с границей, а не трасс федеральных. лучше крюк в 50 км, чем очередь на целый день. про места в крыму: мне нравится поселок малый маяк, форос, симеиз, и ессно, мыс тарханкут - вот уж где "дикие" места. магазины там (в районе тарханкута) в поселках есть, есть кафешки, ибо там несколько дайвесрких баз. но можно и спокойно уехать совсем в "дикое" место. вот нескоко фоток с тарханкута. мы жили в палатке. http://photofile.ru/users/vectra8/339981/?page=5 http://photofile.ru/cphoto/vectra8/340013/...fd45e715451ad41 если спросит пароль, то пароль - krym

по-моему, он везде есть.. но могу ошибаться=)

а конкретно наименование модели какое? на нем наверно написано=)

а что за модель на фото? а то прям как родной стоит.

со своей стороны советую glushitel.ru (они же glushak.ru). 3 раза уже приходилось обращаться к ним . причины были разные: 1. на легнуме менял гофру (бюджет не помню), 2. потом приятель вырвал на легнуме пол-выпускной системы, порвал месяц назад поменяную гофру . мне все восстановили (около 5000 с работой, трубами и гофрой, новые все трубы кроме глушительных банок - все помято или вырвано было), 3. а на пинине нынешнем приваривали прогоревшую трубу к глушаку (1000 руб за все). что мне у них нравится: качество работ. не торопясь (но при этом в целом достаточно быстро делают), подбирают трубы с собственного склада по подходящему диаметру, гнут на специальном станке, сваривают, и напоследок красят(!). дают гарантию пол-года. по легнуму могу сказать что их работа продержалась (и держится до сих пор) почти 2 года без намеков на прогар\ржу. ну и кроме того они катализаторы всосстанавливают\меняют за бюджетные деньги. не дай бог, конечно, у кого катализатор накроется, но вдруг пригодится.

да он и без прямотока грохочет как истребитель

промосайт чето не пашет, ну да на ниссан.ру есть инфа. забавный авто, глазки в стиле микры (мне кстати микра очень нравится - на лягушку похожа, особенно в зелененьком кузове), а решетка в стиле мурано. получилась эдакая лягушка 4х4 во всяком случае на дороге их мало - значит машинка не примельклась пока, что тоже гуд, ибо приятно кататься на "редком" авто поздравляю с выбором!

склероз: какой адрес?