Каякер

аналог (по октановому числу, а не по качеству) нашего АИ98

hold - запрещает 1-ю передачу и, кроме того, переключения вниз делает более плавными, вверх - раньше. иными словами, hold делает АКПП "тупее", и трогается авто со 2-й передачи. когда как power - все наоборот. поиск рулит=) http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?a...p;highlite=hold тогда нашел бы следующий пост http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...ost&p=10245

2 года назад=) на авто без АБС. а на лед я в начале каждой зимы упражнятся выезжаю.. в крылатском полигон есть. ну не все.. но 90%. например, с любого конца москвы знаю как пробится в центр в утренние часы пик за 30-40 мин. самый "меденный" путь - если с севера, быстрее всего - с юга (в объезд профсоюзной) или востока (в объезд рязанского или щелковского). тяжелее всего МКАД пересечь, далее дворами и переулками быстренько получается или объезд стыка яузы с москва-рекой - там пробка почти от садового минут на 20. объезжается хитрожопым маршрутом за 3-4 мин. ты спрашивай конкретику, расскажу (хуже всего знаю самый центр, и районы речного вокзала, марьино, бирюлево, царицино - там почти не бываю)

предположу, что эта лампочка загорается в том случае, когда происходит автоматическая блокировка заднего моста.

опять таки, смотря чего эффективнее... с торможеним в пол - да, пожалуй. но по сравнению с торможением на грани блокировки -- нет по аналогии 2 темы: механика vs АКПП АБС vs АБС

вдогонку... нарыл за пару минут. http://www.zr.ru/article7360.html http://community.livejournal.com/ru_auto/2...thread=39578080 желающие могут продолжить поиск по теме. http://www.yandex.ru/yandsearch?rpt=rad&te...%EC%EE%E7%E8%F2

как раз не прав, предлагаю проверить самостоятельно - достаточно выдернуть реле АБС, что бы ее отключить. еще раз, ТОЛЬКО НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ идентичная машина с АБС затормозит быстрее, ибо любой юз только удлинит путь. а например, на гравии\снегу - торможение в пол с юзом создат снежный\песочный "холм" перед коллесами, что еще больше тормозит машину. Когда как торможение на грани блокировки еще лучше остановит машину, чем любой АБС.

так, давай по порядку. поменял свечи и провода, и потом у свечей прогорел сердечник? прогорел или его "пробило"? провода не "левые", нормальные? а то их пробивать каждый день может.. а пробитый провод (равно как и свеча) лечению не подлежит, только на замену. если пробивает, то все это на одном и том же колодце или на разных? если на одном - яб в сторону катушки смотрел, если провода на этом горшке поменяны и опять пробило.

эту мудреную фразу (про напускное) я чего-то не догнал=) ну, если уж зашла речь про АБС.. АБС сокращает тормозной путь ТОЛЬКО на сухом чистом асфальте. на всех прочих покрытиях тормозной путь с АБС длиннее, чем то же авто, но с отключенной АБС (проверь сам - выдерни реле). АБС придумали не сокращать тормозной путь, а сохранять управляемость в критических ситуациях, т.е., например, тормозить и объезжать препятствие на плохом покрытии. добавлю, что когда у меня появилось авто с АБС после 5 лет различных авто без АБС, я после 1-й недели зимы его отключил, т.к. тормозной путь был ощутимо длинее, мне без АБС тормозить было привычнее.. однако через 3 дня без АБС я его включил обратно - т.к. надоело внимательно контролировать замедление - я понял, что с АБС проще - меньше устаешь за рулем, хотя тормозой путь и длинее, т.е. тормозишь то заранее, чем без АБС, но когда уже тормозишь, то ни о чем уже не думаешь

крупная есть еще в пос. Мамыри, Старокалужское ш., 5 км от МКАД. у меня есть еще большой список разборок http://carset.ru/Temp/razbor.htm 2 Модератор, может этот список в FAQ?

не угадал=)) я юзаю типтроник в ручном режиме 2 года. на трассе, обгонах - обязательно. не юзаю его только при "ленивом" перемещении по городу, когда не надо особо торопится... а так юзаю даже в пробке, чтоб всегда была первая передача, а не переключения 1-2-1-2-1. так что я, видать, редкое исключение=)) никак не отражается, если использовать правильно. на АКПП нельзя переключать резко из D в R. поэтому качнул авто на 5 см, завис в крайней точке, нажал тормоз, переключил рычаг, качнул, завис, тормоз, переключил, и .т.п. в отличии от механики, где играешь сцеплением, помогая авто раскачиваться, у АКПП этот способ гораздо более "медленный", поскольку, нужно останавливать авто в крайнем положении, выжидать 1-2 сек, переключаться, опять выжидать 1-2 сек, но выехать из говен можно, проверено на личном опыте.

обычно просто датчики температуры не срабатывали.. главное, вовремя заметить рост температуры, и можно было просто замкнуть проводку в обход датчика напрямую - кулер крутится. стоять в пробке дальше можно

не. я люблю механику. 6 лет на ручке отъездил, потом на АКПП сел.. и понял, на ручке было приятнее. а чтоб нога не затекала, можно пружинку педали выкинуть=) а пробки все объезжаются..

да сейчас как раз проблем то нет - стоит фильтр от европейки, купленый за ~17 баков. я на будущее, вот когда будет делика...

т.е. получается, что если движок горячий, то вентилятор крутится всегда? как то это не логично.

можно проще, зайти на http://www.auto.vl.ru/catalog/search/ и сделать поиск по критериям (полный привод, механика). в 1997 г. перестали выпускать. с моноприводом выпускали до 2000 на механике. не прав.hold - запрещает 1-ю передачу и, кроме того, переключения вниз делает более плавными, вверх - раньше. иными словами, hold делает АКПП "тупее", и трогается авто со 2-й передачи. когда как power - все наоборот. а на АКПП с типтроникаи всякими можно самому принудительно включить вторую передачу, и тронутся с нее. в целом же, мне АКПП нравится меньше только потому, что машину "не чуствуешь". на механике прям таки единение с авто происходит, "драйва" больше.

вот блин=)) а я пытаюсь на elcats найти ну, с другой стороны дело то все рано полезное.. ибо я салонник какой-нть вкрячивать потом буду. в идеале - от европейки

+1. хотя жалко, что на булки после 97 г.в. перестали механику ставить.. яб механику иначе бы искал..

о как. не знал, что где-то еще используют механику.. виновать

так в итоге, сколько денег отдано за Щастье, а то не совсем понятно. 17 тыс? (5+5+5+2)

ну, тебе еще повезло, нужные буквы есть=)) продаю забесплатно идею, которую нам продемонстировал Макс 73 http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...post&p=9214 зы. можно даже сделать IT бас!

абалдеть! в такие говны залезали, завидую :D

ну яб единсвенно что наверно еще сделал - воткнул бы в салоне выключатель на всю эту байду..

dsm-garage.ru, ason.ru (Саша из Тушино), мек1.ru (Дмитрий Юрьевич), ankar.ru

качаем, спасибо