Ivanych

Немного не в тему. Много головняка переделать с АКПП на механику?

В общем, Сергей, в твоих краях я точно окажусь. И на Пороги съезжу, и ножом у тебя обзаведусь.

А вот этого я не знаю. Возможно, только в начале сентября будет время. Июль-август буду на Алтае - оттуда далеко ехать. А вот как вернусь на работу в Ханты, так и поближе окажусь. Да и машину к тому времени доведу до ума.

Ну вот есть у меня мысль посетить эти места.

Ссылки: ВОТ ВОТ и ВОТ

Это от тебя то ли в 30, то ли в 40 километрах. Сейчас ссылку поищу.

Отчего же? Теперь я тоже знаю. В прошлом году у вас побывал. Хоть и транзитом, и ненадолго - но мне очень понравилось, и теперь я снова к вам хочу.

@serjik008,так вот в такие места и нужно ездить! Лично мне такие и подобные места нравятся.

Не знаю, кто как - а я себе наметил вот это место:

@Lis, главное, чтобы я на этих колёсах смог поехать. Думайте там.

Лифтовать я всё равно планирую. Но не уверен, что сразу на всё денег найду. Кстати, от моих колёс товарищ отказался, так что первая очередь переходит к тебе.

Ну вот... В нагрузку к колёсам - сразу и лифт

А как эта резина встанет в арки "кирпича"? Задевать не будет? Что скажет общественность?

Блин... второй год планирую в тех же местах покататься. По служебной надобности проезжал пару раз через Ивдель в Е-бург, уже и поворот на Жигаланские водопады хорошо заприметил и запомнил. Ну, в этом году точно нужно посетить. Но только в первых числах сентября.

Возвращаясь в Ханты, в районе Горноправдинска встретился мне 35-й кирпич, номер 914. Кто бы это мог быть?

В Екатеринбурге шёл по Химмашу, видел кирпич. P35W. Стоит на Грибоедова. Номер 511. Клубный?

Вот что-то подобное?

Соответствующей темы не нашёл, поэтому открываю свою. Итак, камрады, задумавшись о переброске своего неходячего кирпича, я естественным образом задумался и о варианте буксировки на жёсткой сцепке. И в связи с этим интересуюсь - приходилось ли кому создавать данную приспособу? Причём, с учётом конструкции именно Делики?

Мои соболезнования родным и близким...

Земляки, а что это я дурака свалял? В Бишкеке в турагентстве лежит моя радиостанция, не знаю, как забрать. А тут была такая знатная оказия до Барнаула...

Забыл сказать о колёсах. Брал с собой 2 колеса в сборе на багажник. Пригодилось одно, уже когда съезжал с Тибета, то есть уже всё бездорожье позади. Утром вышли заводить машину - колесо сдулось. Просто перекинул и поехали дальше. И ещё. Пригодились газовые баллончики с горелкой, которая на баллончик цепляется. В один прекрасный вечер заправился солярой-нулёвкой, а утром проснулись - на улице минус. Ясен пень, машина не завелась. Ничего, 15-20 минут полазил с горелкой под машиной, прогрел трубки от бака - и порядок.

Привет, камрады! Я тут немного выпал из обсуждения. Могу сказать по запчастям. Не только за себя, но и за моего попутчика по Китаю - Дениса. У меня, как вы знаете, кирпич 1988 года (по докам -1990). Денис был на Фольксвагене - Калифорния 2006 (как мне помнится) года. Были такие истории со мой и моим напарником. 1. Перво-наперво, после покупки потрёпанного кирпича он был основательно перетрясён. Позаменяли много чего, в том числе движок. 2. После примерно 7 тыс км по ХМАО и Уралу - снова встряхнули машину. 3. Перед самой поездкой - ремонт турбокомпрессора (бежало масло). Турбина для высокогорья - архиважно. 4. И что вы думаете? После 2000 км по Восточному Казахстану полетели обе крестовины и все шаровые. Ремонтировали в Бишкеке (@ermac,, спасибо!) 5. После этого на протяжении примерно 11000 км ничего не ломалось. Разве что от тряски полетели стойки багажника и заклинило заднюю дверь. У Дениса после преодоления нескольких тысяч км по горам сгорело сцепление. Заказывали в Германии, отправляли DHL-ем. Можете представить, сколько это ему стоило. Да и ждать пришлось больше недели. И пошлину таможне платить за запчасти. Вот что такое поломка в чужой стране. Из расходников я взял с собой запас масла, того же, которое лил при замене перед отъездом. Запас - из расчёта планируемых замен. Фильтры тоже. Три топливных фильтра. Пригодилось. Солярой из бочек заправились - к концу дня фильтр забило напрочь. Две канистры на багажник - поскольку заправки не везде. Очень пригодились. Через примерно 9-10 тыс км всё-таки появился стук в передней подвеске. Но когда выехал в Таиланд - перестал беспокоить, поскольку дороги в Тае - хоть боком катись.

@Denikin, ты выложи сюда фотки, чтобы было понятно о чём речь идёт. А то я там на форуме мельком глянул. А второй раз идти на форум неохота. В общем, фотки - в студию!

@paul-irkut, тут ближе будет аналогия не с лавочками, а с теми погребами, что роют некоторые жильцы во дворах многоквартирных домов. Вообще, граница между тем, чем соседи могут пользоваться, и чем не - могут, очень зыбкая. Есть бесспорные случаи, лежащие на противоположных краях спектра - гаражи и погреба с одной стороны, и лавочки с песочницами - с другой. А вот между ними посередине - зыбкое пространство, где очень трудно определить правильную линию поведения. Можно такие вопросы решать по закону, в судах - но тогда мы превратимся в дебилов наподобие американцев, а все остальные народы будут ржать над нами, читая смешные статьи про наши судебные курьёзы. Теперь о понятиях. Давай говорить не о понятиях, поскольку мы в них - ни уха, ни рыла. Тут более уместно говорить о решении проблемы по совести и по здравому смыслу. Если отталкиваться от них - то не правы оба. Наш одноклубник не прав в том, что увидев не совсем понятную ситуацию, решил поступать так, как ему удобно, никого об этом не спрашивая. Его слова - "я никому не мешаю". Вот интересно, если он других не спрашивал, то откуда он знает, что НИКОМУ не мешает? Он ведь не спросил Сергея - "Сергей, я тебе не мешаю?". Нет, он просто сам решил, что Сергею он не мешает. Не, я согласен, можно и так поступать. Но при этом не нужно говорить "Я никому не мешаю". Поскольку чужое мнение при этом просто не учитывается. Но при этом нужно быть готовым к конфликту. И быть готовым самостоятельно его разрулить. Однако, когда конфликт УЖЕ возник - вот тут-то и начинаются апелляции к окружающим. Не совсем верная линия поведения. Моё мнение - если ты чувствуешь себя могучим перцем, который всегда может поступать так, как считает нужным - оставайся таким и дальше. Так и скажи Серёге - я прав, и готов сказать это любому. Зови своих, кто там у тебя есть... Теперь поговорим о Серёге. Он, живя в многоквартирном доме, должен понимать, что всегда найдутся люди, которые не признают его право организовывать объекты индивидуального пользования на общественной территории. И он это, похоже, понимает. И готов отстаивать своё решение всеми доступными ему средствами. Тем более, что за его спиной - Кулик, который в нашем городе несколько даже больше, чем просто депутат. То есть, его неправота в том, что он ИЗНАЧАЛЬНО и сознательно готов конфликтовать с окружающими. Рассчитывая на силу и авторитет третьих лиц. Ситуация Сергея более сложна - тут непонятно, нужно ли было ему продолжать жить, как все, то есть ставить машину на грунт. Что тоже не на пользу общественной территории. Или попытаться выгородить собственный островок благополучия и потом зубами и когтями защищать от окружающих. Или, как вариант, сделать площадку заведомо больше, чем необходимо самому - для себя и для людей. Чтобы и самому ставить машину на асфальт, и с окружающими не конфликтовать. Какие ещё варианты? Собрать с дома человек 10 хотя бы, и вместе с ними создать общую стоянку. Не думаю, что кто-то решился бы идти на конфликт с группой из 10 совладельцев. !0 человек всегда сумеют объяснить одному, что он не прав. @Denikin, вы оба неправы. Как поступить - сам думай. Я бы на твоём месте вышел из конфликта. Не потому, что сосед прав, а потому, что и я не прав. Согласись, 100%-ной правоты на твоей стороне нет.

Я по фотке не совсем понял, что за дома. Кажется, 40-е по Пушкина. Если так, то там между домами всю жизнь были топь и срач. И если у человека лопнуло терпение и он решил хотя бы ДЛЯ СЕБЯ сделать островок порядка, то значит ли, что все остальные должны радостно набиться на ЕГО площадку? Не последовать его примеру, а воспользоваться готовым? Камрад Denikin, я всё равно не в курсе всех обстоятельств, судить о чьей-либо правоте не могу. Я только советую, прежде чем начинать боевые действия - внимательно посмотреть на ситуацию со всех сторон. Чтобы по неосторожности в блудняк не попасть.