Ivanych

Ну, это вы зря! У вас там каждая вторая машина - Делика. Обширнейшее сообщество деликаводов. Активизируйтесь!

Выложил. Об автомобилях. Вопросы есть - задавайте хоть там, хоть здесь. Прямая ссылка - http://worldadventure.su/wordpress/?p=366#more-366 Или в разделе "Дневник экспедиции" - Как это было. Об автомобилях. А ведь скоро отправляться выручать "кирпичика" - долго ему там находиться нельзя. Вот и морщу лоб - что из запчастин с собой брать. Всё-таки дорога даром не прошла - появился небольшой стучок в подвеске. К сожалению, не было времени и возможностей разбираться на месте - еле успел припарковать, и пулей в аэропорт.

Сегодня попробую выложить текст о технике - как вели себя машины, какие были поломки, что нужно учесть при подготовке.

Никак с силами собраться не могу. Но сегодня-завтра постараюсь подступиться и осилить.

Кстати, продолжаю вести счёт Делик в Камне. Вчера наблюдал "кирпич" тёмного цвета с номером 101, регион 22. Заезжий или местный?

Сомнения были при покупке. Я катался на "кирпиче" в 1997 году, поэтому и думал - техника шагнула далеко вперёд, и как в нынешних условиях покажет себя архаичный "кипичик"? Но после того, как преодолел тысячи километров по высокогорью, по высокогорной пустыне Аксайчин - не осталось и следа сомнений. "Кирпич" - это всерьёз и надолго!

Меня не потеряете! Я твёрдо решил продолжить делиководство! Решил купить "братика" для своей Делики - заказал во Владике кирпича. Пока "старшая" Делика гуляет по заграницам - покатаюсь здесь на Делике-"братике".

Понятно, буду дальше глядеть по сторонам.

Чистую.

Сегодня в Камне видел белую "булку" с номером 176. Одноклубник?

А как их забрать из альбома?

Камрады, а кто и как печатает? Как лучше перевести в бумажный вид?

Это маленький уйгур.

Фольксваген Калифорния. Мой напарник. В Китай оформляют разрешение, если в группе не менее двух машин. Пришлось искать такого же, как я. И он искал такого же, как он. Вот мы и нашли друг друга в Интернете. Ну... Можно зайти на мой сайт и покопаться http://worldadventure.su/

Покажу немного погодя. А пока полюбуйтесь на сцепление Фольксвагена.

А тёмные очки - они у всех. Солнце в горах просто слепящее. Кстати, не всегда багажник и багаж имели такой потрёпаный вид. Изначально всё было аккуратненько

А наверху у меня - два колеса на дисках, ящик с инструментом, канистра с водой, 2 канистры с солярой. Ну и так по мелочи.

А вот, кстати, и зеркало

Хорошо, немного погодя пороюсь.

@SHERIFF, есть много фоток с горами и всякой экзотикой, но сама Делика на них имеет очень измученный вид - тяжёлый поход.

Ну что, камрады? Если говорить непосредственно о высокогорье, то я теперь по высокогорью самый главный эксперт. Многодневное движение на высоте 4600-4800 с преодолением перевалов 5000-5300 м. Вот что пишет один перец об автомобильных перевалах: "...перевал Кхардунг Ла в Ладакхе. Его официальная высота 5 602 метра (практически высота Эльбруса) и он признан книгой рекордов Гиннесса и журналом National Geographic, как самый высокий в мире автомобильный перевал. На самом деле его высота по моему GPS была 5 377 метров. Похоже, что власти Индии завысили высоту перевала, чтобы получить пальму первенства," http://sergeydolya.l...com/359538.html Стало быть, мы с моим кирпичиком вплотную приблизились к рекорду Гиннеса Вот он - перевал 5300 м. До сих пор голова кругом, как вспомню:

Ну что, ребята? Машинка меня не подвела. Она с честью выдержала испытание Тибетом. Мне сейчас очень стыдно перед своей машиной за то, что на первых тысячах километров высокогорья я насиловал её в особо извращённой форме. Но потом мы нашли общий язык, и она вела себя безупречно. Деличка, умничка довезла меня сквозь горы до тёплого моря. Я и раньше любил Делику-кирпич, а теперь я от неё просто без ума!!!

Недавно я сдуру влез в тему о политике, и там меня один из соклубников подколол, что я шифруюсь, фотку не помещаю и анонимно пишу всякую хрень. Открываюсь. Прописан в Камне-на-Оби, вот моя машина на картинке, и я рядом.

Смотрю на градусник за окном - всего -27

Очередной текст выложил. Прямая ссылка: http://worldadventure.su/wordpress/?p=341 Или http://worldadventure.su/ в разделе "Дневник экспедиции"