Ivanych

серыйеж, фреон жалко. Попробую так, на месте отмыть.

Сначала его нужно откопать из-под глины. Но это не сейчас - машина стоит в чистом месте, разобрана, поганить нельзя.

Снял бампер... А там... На радиаторе такой слой засохшей глины, что лопастей вентилятора не видно. Хорошо, что я залез туда.

Не, ну теперь-то уж нашёл. Сейчас вот доберусь до того болта, который закрыт радиатором слева над подножкой - и дело в шляпе.

Знаешь, мне приходилось эксплуатировать самолёты Ту-16 и МиГ-21. И ещё я хорошо знаю устройство и эксплуатацию МиГ-23. Но даже сидя жопой на мёрзлом бетоне спиной к самолёту, сняв куртку и завернув руку с ключом за голову (иначе я не мог сквозь лючок достать одну интересную гайку), я понимал логику инженеров - зачем и почему сделано именно так. А теперь мне придётся постигать логику инженеров Мицубиси.

А дальше я приварю обломок, укрепив его дополнительно, чтобы не отвалился. И бампер на место поставлю. А насчёт логики инженеров - это правда. Многие вещи сделаны в какой-то иной инженерной логике, чем у нас. Это касается силовой части, непосредственно "железа".

Плохо быть деревянным, начиная с головы. Те два болта на фотке держат не только подножку, но и бампер. Правда, с каждой стороны ещё по одному болту изнутри. Итак, камрады, бампер я открутил.

NAV, фото на мой мэйл ivanych1887yandex.ru

И что, камрады, никто не знает?

Вот, предъявляю фотки этого места: И как он тут крепится?

Можно, я ещё потуплю? Под пластмассинами никаких болтов нет. Кроме тех, что крепят кронштейн подножки. Сейчас пообедаю и пойду сфотаю это место, чтобы предъявить общественности.

Работаю в НИИ, занимаюсь системами мониторинга транспорта. Могу организовать мониторинг любой поездки, чтобы вся наша общественность в реальном времени отслеживала движение машины по маршруту, параметры движения (скорость и проч.), какие-нибудь ещё параметры. Можно получать треки за любой выбранный период и всякое прочее.

Снимаем пластмассины, снимаем оба поворотника, под пластмассинами находим по 2 болта и откручиваем? Так?

так вот как оно снимается, это всё? Я на кирпиче всего второй месяц езжу, потому и задаю дурацкие вопросы.

Там кронштейн (который обломан) крепится (насколько взгляд позволяет) на сварке. То есть, обломок лучше приварить на место. Но вот хожу я вокруг бампера и не пойму, как под него забраться

А чтобы приварить - как добраться? Бампер на кирпиче снимается?

Вот, смотрите, что у меня на "кирпиче" с верхними креплениями: Вот левое крепление: А вот то место, где он должен быть: И что теперь с этим делать?

Камрад, если система заказов действует, то вот такой запрос. Я отыскал себе на exist запчастину. Это тросы МКПП, код MB 659517 Срок по ней указан 13 дней. А как у тебя? P.S. Увидел про аську, сейчас выйду.

Кстати, человек (то есть, я) бачок вытащил. Он просто присох к месту. А никакие винты при этом откручивать не нужно. Там всего два винта и они оба держат насос. Так что, не крутите их!

Вау... Хотел прямо сейчас бежать на улицу, снимать. Но отложу до утра.

Камрады, я столкнулся со смешной ситуацией. Снимал ковровое покрытие в передней части, снять-то снял. Стал укладывать на место - не могу вправить под бачок омывателя. Думаю, чего проще? Снять его, уложить ковёр и снова поставить. Не тут-то было! И так и этак вокруг него ползаю - никак не пойму, как он снимается. В поиске нашёл тему про бачок для "булки", про "кирпич" нет. Прошу не очень смеяться, а лучше подскажите.

В итоге поступил проще. Снял ковровое покрытие из-под ног водителя и пассажира, отвёз "талибам" на мойку. Они мне за час его так отстирали, что я просто не узнал. Попросили 200 рублей, так я на радостях дал 250. Теперь ту же операцию повторю с покрытием в пассажирском салоне. А водительское сиденье попробовал чистить сам пенным очистителем. Эффект не супер - но чистит. Так что, 8000 рублей автомойщице пусть снятся.

Девяткин, а ПРОФ 2000 - это что такое?

kedr, А как это чистят сухим льдом?

Камрады, сегодня я общался с автомойщиками по поводу химчистки салона. Дело в том, что моего кирпича раскидывали буквально по запчастям, а потом собирали снова. запчасти складывали в салон. Состояние плачевное - масляные пятна и всякое такое. Посмотрели мойщики мой салон и заявили цену 8 тысяч рублей! Вах... Можно другой купить за эти деньги. После некоторого торга снизили до 7 тыс. И вот я думаю - это что, во всех городах так?! Или только у нас? А то дешевле будет доехать 1000 км до Е-бурга и там почистить. Кто в курсе цен на химчистку салона в ваших городах?