mitsuban

Огромное Спасибо Валере из Челябинска за помощь в осмотре, покупке и отправке tig сварочника! Благодарю за помощь,Валера и рад знакомству с тобой! Денису из Сочи Большое Спасибо за то,что познакомил с Валерой! Спасибо,Дружище!

Не должно быть зазора,убирай по тоненькой прокладке,прикручивай и смотри. У меня на мосту вообще уже нет шайб,все убрал. Надо подшипники новые поидее. Помню,мужик к нам на санкенге актионе всё приезжал в гараж,проблема была с регулировкой конических подшипников. Потом я понял по своему мосту,что косячники корейцы не поставили ему в дифференциал упор для торцов полуосей.

Свою рейку как то разобрал по ошибке,думал она стучит,посмотрел что лежит внутри и обратно собрал,все в механизме червяк рейка хорошенько смазав синей мобиеловской смазкой)Отрегулировал на снятой и поставил.Внутренности без следов износа

Сделали вроде)Такую рейку ремонтировать то раз плюнуть)

У меня то рейка разобрана с хундай трайджета,она вроде с нащей кирпичевской очень похожа,многим похожа или даже такая же и на самом штоке то тоже в нижней части в районе поршня от края штока внутрь сантиметров около 10 кородировано слегка,и корохия то такая малость глубоконькая,хозяин сказал собирать так,а сколько новые манжеты в том месте находят и врят ли будут держать жидкость от протекания в пыльник тяги рулевого наконечника.Ведь шток же должен юыть зеркальный гладенький.Когда я снял с нее пыльники,с обоих сторон хлынула жидкость,не понятного происхождения,рыжая и со следами присутствия воды в жидкости,по чему в низах отстоя масла и заржавел шток.Мне кажется,что напраслину делаем

Не хило рейка поржавела)Все понял,спасибо,Дружище!!!

Не совсем понятно на схеме) Вот фотка,посмотри,так или наоборот надо развернуть поршенек? http://vk.com/photo68507454_372187735

Значит наружной фаской к упору?!)Забыл я просто.Надо фоткать такие вещи. Сальник должен смотреть в сторону правой тяги с рулевым наконечником?

Парни,подскажите,какой стороной одевать на вал рейки поршень?С одной стороны на поршне большая фаска,а с другой плоскость и сальник впрессован.

Дак ступицы на всех машинах наверно разные,по этому и отверстия разные.Инженеры посчитали что каждому авто свое ЦО подойдет)

Саня,не те ушки ты зафоткал вроде)

Зафоткай ушки,Саня)Хотябы посмотреть

Саша2 :Санек,ты ушки то не смотрел)?Зафоткай хотя бы одно,если будешь смотреть)

Привет,Саня!)Да я особо то и не гонюсь за линзовыми фарами)Поставил седня зеркало левое от делики себе,красота стала в обзоре!!!А правые стойки через ребят здесь придется заказывать.дай почту,я тебе фотку скину морды,а ты окончательно скажешь подойдут или нет) Саня,ссылка работает,так что почту можешь написать,можешь нет пока) http://vk.com/photo68507454_369669339 По моему если убрать очки,то линзы влезут,вот токо внутренняя перепонка моей фары может наверно мешать дальше вставить линзовые фарки)

Привет!А дрелью или шуруповертом не подлезть высверлить?Самое главное более-менее около дела высверлить заломыш,а нарезать резьбу можно приспособиться.Или попробовать нагреть ушко газовой горелочкой,что при начале сверления может помочь заломышу выкрутиться,токо надо в данном случае сверло с левой завивкой и дрель или шуруповерт на реверс ставить.часто заломыши при сверлении начинают выворачиваться по резьбе.Часто высверливаю и в большинстве случаев 100 % удачно,не только в станке,даже дрелью.На машине,слава Богу все почти откручивается само,но после откручивания я мажу графитом,отдельные места,пушечным салом

Привет!Линзовые фары мне подошли бы?Я думал тоже мордочку после покраски пленкой затянуть,камнями выкалывает.Бампер тоже буду ставить с японки.

Привет!Спасибо большое!

Спасибо за помощь!А бампер ты тоже ставил от японской делики стальной?Людишки на том ТО работают не правильные.

Саня,ну у меня номера уже ни кто на ней сверять не будет из ментов,я продавать не буду)В общем все должно пройти гладенько

Спасибо,дружище!С каждым прочитанным сообщением,обнадеживает)!Я все заводское заказал,кенгур с туманками,бампер