blend

Чует мое заднее нижнее сердце что будет как тут кто-то писал))) Типа купил носимую электрическую, потаскал, попробовал её в лесочке..... Сказал.. типа что пошло оно всё нафиг... и собрался ставить нормальную)))

Господа, где найти распиновку разъёма? Сосед хочет комп подключить, а для этого нужен какой-то К-2... на авто после, вроде 97, он висит на 7-мом выводе... До 97 на другом... Кто с распиновкой сможет помочь? Заранее спасибо.

Левша... Просьбочка... Большая: если можно фотки поподробней, чтоб можно было всё разглядеть.. Спасибо заранее.

Я юзал киталийские... дисбаланса и растрескиваний небыло, я их не нахваливаю))) у нас ценник на диски - 20тыр, цена проставок 4.5тыр... вот и приходилось ставить это и копить на диски)) это как временное решение, но и вреда авто не было..

@D-mitriy, Лучше ему в личку спроси тут - delica-dorog.net вот его профиль - Denis , по слухам он в морях шлындается... заходит редко..

Не спорю, диски лучше чем проставки, но не тем что они как-то хреново влияют, вовсе нет, просто правильно сказали ораторы чуть выше, меньше деталей-меньше ломается.. Я отходил на проставышах тоже долго, но постепенно поменял диски, и проставыши снял, лежат до хороших времён... Теже ступицы задние снять, нужно проставыши снимать))) мелочь, редко, но неприятно))) как-то так)))

ПонЯл-понял моя, что кричать то сразу? , как что так сразу я злые вы все, уйду я от вас По теме, диски то да, оно надёжней, но и проставыши выход - кода денег на диски нет сразу на все. Полтора года откатался с проставкой в 3 см. , литьё всё в +/ а хотелось минуса, ща проставка снята и куплены (постепенно) два комплекта дисочков минусовых , .. Так что когда нет денег поменять все диски, проставка самое оно

извините конечно.. но что-то не совсем ясно, за какой верхний? перед-зад, где конкретно шоркает?

что-то да.. не правильно сделал.. на верхний приходят две пары, зелёные получается.. один зелёный от раздатки, второй на нижний клапан.. нсдо найти тот что от раздатки и на него нуль подавать, а я подавал на только на верхний или только на нижний.. вот скорее всего где собака порылась))) они друг-друга держали, получается.. спасибо за наводку, ковырну на досуге..

тоже правильно однако)) давеча резали арки на жопке корефанчику, так у него пластиковые фендера стояли, подними куча говна, и всё это мокрое, как результат.. гниль. зарезали гниль, расширили арки, заодно и гниль убраои))) типа так и было задумано... задули антикорозийкой..

сзади то да, и к креплениям нижних тяг, и к полу цеплятся ннннада)) средняя балка как крепится? тама есть за что зацепится? которая после кондишина встанет? в районе хвостовика раздатки заднего?

а что оно гулять то будет? режется фольга, крылья.. там и так металл как консервная банка.. А насчёт ржаветь, ну тут множество вариантов)) один из них покрасить нормальной краской места резки))

@D-mitriy,ну вопрос то был именно таков, чтоб заменить штатные пороги, просто вварить кусок швеллера не пойдёт.. а если делать нормально, то денег надо как бютжет средней страны))) ща уже тема переросла в силовые подножки))) @alex_dor,а можно фото хамутов можно как нить увидеть? как оно там крепится и за какое место балки? из какого металла? . а переднюю балку если на все три болта посадить? родная на рещинках, но всё-же... крепление ... третья в-образная.... к кузову крепить будешь? или так как было, только к креплениям задних рычагов?

лебёдка то да.. но не всега, сидел на выезде из озера, берег - торфянник, за вторую машину лебидилсч так её тащит ко мне вместе с тем на чём стоит, такой коврик морщинистый собирали))) поднимал джеком, накидал всякой хрени под колёса, и аля-улю на берег))) ИМХО пороги силовые нужны))) адназначна)))

Как бы не разумно вообще этот микрик в говны загонять, это не трахтор))) НО!!! чтож делать)))))

@Делика Стихия, Логика есть и ещё какая, лифт-зло!!! и так центр тяжести завышен... Я зарезал арки и ещё подрежу чутка, сейчас встают 33-е колёса 12.5 ширина при выносе - 40, а высота машины ниже чем у тебя))) Вот тут разница, устойчивей она получается)) уклоны, у нас сопка на сопке, ровных участков почти нэма)) Просто у нас делика бегала, на 33-х вроде и с выносом под -40, но катки вставленны были только с помощью лифта, высота нереальная... Так он по прямой как танк шол!!! народ очешуевал!!! а вот в кольцо, на дороге входил со скоростью 3км/ч, валилась она, тоже самое и на уклонах... С завареным дифом, на 3 вд полноценно на днях снег порыл)) пурговали мы, так сказать прошла ходовые испытания)) лезет она на 3вд реально лезет, там где стоял на простом дифе, ща протискивался, Единственное зло 4вд.... за помощью приходится обращатся иногда, далеко лезет, а там садится))) но это уже не вина машины, или заваренного диффа))) это прокладка между рулём и сиденьем в моей машине плохая))) А китайский блок.. Я пока в финансах дико ограничен, на гараж коплю)))

А с 4Г64 что нить можно соорудить?

Тыкс понятно по задней арке почти все.. перед до двери, верх до крыла, зад до куда? Если можно, померь расстояние от двери, до задней кромки задней арки... Чтоб знать на что ориентироваться.

К верхнему подходит ДВА жёлто зелёных, к нижнему подходит один.... Разрезал и там и там... Подавал минус на клапан и на верхний и на нижний...... Итого: клапана срабатывают, на 2вд полуось отключается, на 4вд..... полуось не отключается..... клапана пощёлкивают при подаче минуса... Вот так..

@Delica_Rider, вверх зарезал до куда? до крыла?

@lexus576, а где на раздатке этот провод?

Господа, срочно нужна помощь!!!! Как вывести отключение правой полуоси на кнопку в салон, что куда подключать? С электричеством на ты, но замутнел не по детски!!! Отключал и верхний и нижний клапанчуки, которые с права, за коробочком с предами..., через кнопку... НО!!! на два ВД всё нормально срабатывает, ни 4вд отключатся полуось ни в какую не хочет.... Я в панике!!! Постоянно хаб дёргать в лесу - не айс... КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ПРАВИЛЬНО???

маловат, не спорю, но это правая сторона на бугорке. а так резаться будет, верх ещё см на шесть...

2.5 см.

Ну типа так, лифт тока 1"...... Это на 33-их, на стандартных выглядит, сам понимаешь немножко по другому))