Поиск

Всем привет большой из снежного (в это время) Казахстана! Хочу поделиться чувством, которое переполняет, когда уезжаешь со стоянки на своей машине, в то время, когда за бортом неожиданно пришла зима. Уезжаешь не потому, что тебе наплевать на примёрзших дизелистов отогревающих подручными средствами свои машины, а потому, что тебе нельзя опаздывать в этот день на работу. Радуешься за тех, кому помог твой совет и, конечно, 2 толстых провода с крокодилами на концах Жалеешь тех, кто ушёл пешком ловить такси… А всё начинается с подготовки саней, которые 4х4, летом. Ну, осенью Ну, ладно, в начале зимы :D В общем у кого как, главное, чтобы подготовка имела место быть. Итак, о чём это я? А, ну да, о подготовке машины к зиме в области подогрева ДТ. В настоящее время существует несколько решений подогрева различных систем: топливной двигателя автомобиля в целом. Если знаете ещё какие системы, пишите, пинать не будем Сегодня я хочу написать о видах подогрева топливной системы, закупленных для моего пепелаца. 1. Бандаж. Предназначен для подогрева топлива в топливном фильтре. На подогрев при -20 должно хватить порядка 10 мин. Есть с автоматическим отключением через 10 мин. Есть полным отсутствием автоматики, просто включается кнопкой. Бандаж может быть заменён, в экстренных случаях, чайником с кипятком. Поливаем фильтр. Соляра в нём оттаивает. 2. Лента. Предназначена для прогрева топливопровода. Обычно бывает длиной не более 2-2,5 м. По опыту могу сказать, что ленту наматывать стоит от бака, а не от топливного фильтра, т.к. парафин на стенки активно оседает почему-то именно в районе бака. Заменой может быть сжатый воздух, задутый в трубку подачи топлива, снятую с входа в фильтр. Также заменой может стать костёр, разведённый под баком. 3. Погружной подогреватель. Предназначен для погружения в бак с топливом и прогрева топлива, засасываемого в трубку, ведущую к фильтру. Прикручивается на эту трубку прямо внутри бака. Заменой может стать костёр, разведённый под баком. Комплект таких подогревателей обойдётся вам приблизительно в 1 портрет Франклина (для людей не посвящённых в достоинство портретов вождей Америки, объясняю: 100 баксов) На их установку вы потратите вечер или 2, если будете делать в гордом одиночестве. Не стоит долго ломать голову над тем, как завести провода в салон. Если лёгких путей не нашли, то идите трудным. Берите дрель и делайте дырку на 24 см. выше левого болта (если смотреть из салона) крепления вала рулевого управления (короче той железки, к которой на одном конце руль крепиться, а на другой рулевая рейка). На том месте ещё круглая площадка 5см в диаметре выштампована, специально для таких целей . Провода проводим под лобовиком (осторожно не привяжите их к тягам стеклоочистителей). Там ещё пучок проводов проходит, вот за него и цепляем. Коли вы взяли подогревалки (бандаж и погружной) фирмы Номакон www.nomacon.biz , то приготовтесь встретиться со странностями. Не всегда у них то, что красное – это + иногда бывает – К примеру, у бандажа. Слева – синий – подключаем на замок к +, средний – чёрный, на массу, правый – красный на «-»! Вот так-то! На красном появляется минус, при включении подогревалки! Естественно подключаем этот красный к самому бандажу, другой конец бандажа цепляем к «+» аккумуляторной батареи, естественно, через 20А предохранитель. Удачи! И не замёрзнуть вам на летней солярке зимой!

Ззздравствуйте дорогие форумчане!!! Стал владельцем делики (1995, экзист). К сожалению, оказалась не без проблем... Вопрос вот в чем...есть сильный люфт на хвостовике раздатки,(выход на задний кардан) как я понимаю, там втулка, а не навесной?! Меняется полностью хвостовик? Существуют ли аналоги по дешевле? Подойдет ли от ПАДЖЕРО? И, вообще, можно ли продолжать эксплуатацию, при такой проблеме? Сильно не пинайте, просто я новичек у Вас))) Заранее благодарен, за ответ!...

Все привет! Очередное рукожопство отдельных барнаульских СТО подтолкнуло на создание новой темы. Уважаемые барнаульские делиководы прошу во время предостерегать от "горе-мастеров" своих одноклубников и не только их. Так же не забывать делиться и положительными отзывами. У меня пока больше негатива. Начну с последнего: здесь можно и не расписывать, у меня отдельная тема была создана вот здесь. СТО на Новороссийской, 51. Если ссылку не читать, то просто туда ездить ремонтироваться не стоит. Следующими по под "раздачу" попадают ребята с Казенной заимки (находятся на ул.Соколинная дом точно не укажу, но видно его с трассы, сейчас вывеску они сняли). Дело с ними имел зимой 12го года. Живу рядом, вот и решил попробовать. Отдал машину отремонтировать подвеску и печку (холодно дула). В общем они мне ремонтировали машину 13 дней!!! Забирал со скандалом, наказал на деньги. В итоге, через месяц открутилась гайка передней стойки стабилизатора (яйца) и, соответственно запорола резьбу. Заменил на новую (от старекса). Гайки шаровых были закручены без шплинтов, ставил сам. Самое жесткое - через год отреставрированная ими рулевая тяга просто лопнула на ходу. Благо это было время первого гололеда и скорость была около 30 км/ч. Выяснилось, что реставрировали они (у какого-то классного токаря) каким образом? Просто обжали все шаровые и все! Печка же лучше греть не стала, хотя и обошлось мне с/у торпеды в 5,5т.р. Промывал систему охлаждения сам (с антинакипинами и пр.) До всех этих клоунов ремонтировал (еще кирпича) в таксопарке. Особых жалоб не было, кроме того, что однажды залили мне разбавленный антифриз, который перемерз при -20С. Прошу выкладывать свои отзывы и не стесняться ))

Продам новый замок задней двери без тяг,подходит на кирпичи и булки.

вопрос решился, тему можно в утиль.

Всем доброго . Хочу , установить кренометр штатный , с PD6W 99 гв , на PD6W 05 гв . Штекера , куда можно было - бы подсоединить кренометр , в модели 05 года нет . Кто пробовал , поделитесь инфой . Или ссылкой .

На моей машине стоит механический бензонасос к нему подведен шланг с бензобака он качает бензин другой шланг с него подключен к карбюратору ДААЗ . С бензонасоса есть еще один выход с него постоянно капает и течет масло может его нужно заглушить ? И что это . Карбюратор стоит не родной от жигулей девятой модели.

СОВЫ-7 В ПОИСКАХ ЗОЛОТОГО КЛЮЧИКА 21 сентября Друзья! Клуб любителей приключений "Автотропа" и лично мы, Esp13 & AleksA, рады Вас пригласить на наше очередное ночное приключение - Совы-7. На этот раз мы обыграем сказку "Буратино" (приезжать сразу в "дрова" не обязательно). Будет очень весело и интересно. Будем Вас ждать! Все подробности можно узнать по следующим ссылкам: Общая информация по соревнованиям - http://forum.autotro....php?f=67&t=772 Обсуждение соревнований- http://forum.autotro....php?f=67&t=771 Кто не знает, кто такие "Совы" может посмотреть видеоклипы о соревнованиях и проморолики: http://www.autotropa...ovaniyakh-kluba