Поиск

После замены двигателя на контрактный остались запчасти. Снимали на сервисе Джина. Было все рабочее, сейчас не знаю, лет 10 пролежали в гараже. Предлагайте свою цену. Забирать возле Звенигорода либо в Одинцово. фотографии по ссылке https://photos.app.goo.gl/knKoU2uU78q8H3PM9 Александр. 8-910-456-8297

Продам турбину 4d56: https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/turbina_4d56_2054167091

Перебираю свой 4d56, возникает много вопросов, ничего если все в одной теме? Маслонасос лучше новый корейский или б/у японский? Реально ли на б/у вылечить насечку на рабочих поверхностях полировкой? У турбины радиальный люфт около 1мм, но при этом ни одна крыльчатка в отклоненном состоянии не касается корпуса. Дилемма та же - новая или б/у японская. Ну и есть возможность отдать на завод для восстановления. Если новая, то корейская или тайваньская? на фарпосте полно объявлений типа такого: https://www.farpost.ru/vladivostok/auto/sell_spare_parts/turbina-4d56-mitsubishi-delica-pajero-maslo-maslo-voda-3-5-3-3-52200864.html за 8000р обещают новую тайваньскую, но мне казалось, что новые турбины стоят существенно дороже. Еще по турбинам - наколько взаимозаменяемые масло и масло-вода? Очень хоцца поставить масло-вода, сейчас стоит только масло.

Знающие люди, подскажите пожалуйста сколько максимально давит турбина на PE8W, 4M40EFI?

Продаю навесное оборудование с двигателя 4м40 снятого с моей машины. 1. ̶С̶т̶а̶р̶т̶е̶р̶ ̶4̶м̶4̶0̶ ̶-̶ ̶5̶0̶0̶0̶р̶ ̶ 2. ̶Г̶е̶н̶е̶р̶а̶т̶о̶р̶ ̶4̶м̶4̶0̶ ̶-̶ ̶4̶0̶0̶0̶р̶ ̶ 3.Механический ТНВД - 20 000 р 4.Турбина китай вода/масло, пробег 1000км - ̶1̶0̶0̶0̶0̶ 5000 р 5. ̶Н̶а̶с̶о̶с̶ ̶Г̶у̶р̶ ̶-̶ ̶3̶5̶0̶0̶ 6.Термостат с корпусом - 1000р Пишите в ЛС 8-982-716-18-78 Юра звоните, пишите.

Здравствуйте, у меня Делика по документам 1994 года, конструктор, однако по мнению ремонтников двигатель стоит как на деликах после 1996 года (имеется механизм прогрева на ТНВД). Хочу поменять турбину, мне утверждают что у меня стоит масленно-водяная, но по номеру кузова на схеме турбина масленая, то есть подвода трубки с антифризам на схеме нет. Вопрос, какие турбины ставятся на делику, и если они разные, то дайте пожалуйста ссылку на схему с масленно-водяной турбиной.

Добрый день! Неделю назад стал наконец владельцем P35W/Exceed. Выбор был долгим и мучительным - хотелось что-то полноприводное, 7-местное желательно, минимум, но короткое и поворотливое (в сравнении с Chrysler Voyager, который теперь обратно достался супруге). В МСК с нормальными экземплярами было туго, но наконец был найден непрокуренный машин в очень живом состоянии. Офисное рабство к сожалению не позволило по человечески скатать с продавцом в нормальный (клубный сервис, сам никак не мог выделить время, в результате смотрели-покупали с коллегой-владельцем L200 (ну и с гораздо большим авто-кругозором, чем у меня). Далее вопрос от чайника в диз. двигателях - Пока откатал ~500 км, вчера после запуска видимо не дал ему прогреться нужно время (минуты 3 точно работала), после трогания был звук скрипа, похожий на проскок ремня гур или любого другого (единственное с чем могу сравнить), усиливаюэийся по мере добавления газа. Утром решил подробнее изучить данную тему, и экспериментально попробовал погазовать на стоящий машине с одновременным поиском источника - понял что это турбина. Через минуты 4 скрипы при подгазовке пропали и появился нормальный свист турбы. Нормально ли это, что турбина скрипит на холодную (больше не буду пробовать специально) или это недостаток масла/турбине скоро будет кирдык ? Сколько нужно прогревать двиг, чтобы можно было ехать (зима-лето?)

Всем добрый вечер,хотел узнать,сегодня в поисках турбины в Новосибирске наткнулся на турбину для ММС,ТД0040010...,Корейской сборки,по параметрам очень схожей с оригиналом,стоимость у нас 15000т.р.,хотя в среднем,столько стоит б/У на разборках столько же,в чем подвох?Кто нибудь сталкивался с подобным?

Народ кто знает,точную модель турбины на кирпиче? Наткнулся на интересные комплекты,думаю приобрести поставить,а то со всей навеской боюсь в говнах и на трассе тяжеловато будет) http://www.ebay.com.au/itm/Turbo-Upgrade-Compressor-Cover-Wheel-Mitsubishi-4D56T-TD04-12T-Extra-30-Torqu-/271988815440 http://www.ebay.com.au/itm/Turbo-Upgrade-Compressor-Cover-Wheel-Mitsubishi-4D56T-TD04-15T-Extra-50-Torqu-/291176562363

Всем привет ! Расскажите или покажите как выглядит турбина на 4D56T. Папа купил а там стоит турбина от бмв. Отец не знает как она выглядит а с меня требует чтобы я её нашёл ! Помогите плиз. И ещё если можно расскажите что за воздуховод идёт от турбины к воздушному фильтру ! Заранее благодарен. Очень нужна помощь знающих людей .

Вчера взял P35W (4D56). Загнал на диагностику, всё более-менее нормально, продавец сказал что подвеска новая, вобщем так оно практически и оказалось (акромя явно умершей рейки, но эт я сразу, в момент покупки еще понял). Но эт лирика... Вопрос такой: Турбина кидается маслом, не то чтобы катострафически, но и не мало... Вобщем средненько так плюётся, не льёт, но гадит В раздумьях... менять, не менять... или вообще выкинуть... вроде как 4D56 без турбины понадёжней вплане трещин в голове получается если турбину выкинуть... И еще вопрос... какая у него (4d56) примерно должна быть тяга, если я просто бросаю сцепление на первой передачи (без газа) и оно не глохнет, а едет, это достаточная тяга? У кого-нибудь есть опыт езды вообще без турбины? Сильно тупо получается? Просто есть у меня всё-таки какие-то сомнения насчёт вообще её работоспособности у меня... Так как на 2-3 тысячах оборотах никакой динамики нет вообще... Тобишь движок можно раскрутить и до 3000 на 5ой передачи, но происходит это ОЧЕНЬ медленно, динамика примерно как у 5 тонного грузовика... А на низах тянет вроде нормально... Собственно вопрос к людям с опытом, так и должно быть или это тубрине каюк и динамика на 2-3 тысячах на 5ой должна сохраняться???

Кирпич 4Д56, механика, европеец, без ЕГРа. при наборе максимальной скорости, тапка в пол, более 2800 об/мин на 5 передаче (110-120 км/ч) из под капота слышится некий кратковременный, но часто повторяющийся треск похожий на сброс давления через клапан в скороварке. при этом машина не ускоряется и едет не более тех же 110-120 км/ч. есть определенные подозрения что чтото связанное с турбиной. подскажите в какую сторону копать? заранее спасибо.