Поиск

багажник алюминиевый на DELICA с полным комплектом крепежа. забирать в москве,южное бутово .тел 8-916-651-77-11 Константин 8-929-616-42-48 Жанна. Отправляем ТК Есть сертификат

Ящик, материал: алюминий Размеры: 120 Х 28 Х 37 смВес 12 кг.Объем 115 (!!!) л.Качество военпрома СССР Надежные замки,петли,герметичен. Отлично подходит для перевозки вещей, инструмента, пищевых продуктов и иного что может пригодиться на выездах,в экспедиции, на рыбалку, охоту, офф-роад, покатушки и пр. Сохраняет сухим и не деформированным содержимое. Удобно размещается в автомобиле, как внутри так и снаружи на багажнике, рейлингах, в кузове, в прицепе. Приемущества перед пластмассовым: 1. Не горюч 2. Не лопается на холоде 3. Устойчив к механической нагрузке 4. Трудно повредить острым предметом 5. Защелки,рукоятки намного надежнее, трудно испортить 6. Петли крышки еще более надежны 7. Эргономичная конструкция: ребра и углы скруглены большими радиусом, замки спрятаны в ниши, торцевые ручки складываются вровень с гранью. 8. Не подвержен старению, усыханию, растрескиванию, коррозии ( сплав АМЦ, плакированный) 9. Большой объем (115л.) Если есть какие то вопросы по существу , пишите. СМС, Viber или в ЛС тел. 8 924 454 23 83 6000 руб. территориально находится в Улан-Удэ Отправка по России ТК на выбор. Флуд, обсуждение цены - в "Трёп"

Продам новый комплект оригинальных стильных аксессуаров: релинги на крышу и алюминиевый багажник для Mitsubishi Delica, Pajero и др. Производство: Япония Jasper. Оригинал! Материал: алюминий. Багажник крепится на горизонтальные религии, релинги устанавливаются на водосток. Все в наборе - поставил и поехал. Ни разу не устанавливался - комплект в заводской упаковке совершенно новый. Был подарен щедрым японцем вместе с авто на аукционе в Японии - не требуется для моей эксплуатации. При желании - все подтверждающие документы покажу. Машину - тоже ). Продаётся только комплектом. Супер-цена: 20 000 за все! Фото не получается прикрепить - скину на ватсап, Вайбер, телегу. 8-915-982-56-19, Егор.

Доброго дня всем читающим. Восстанавливаться тема про производство калиток и др. 1. Калитки Общий вид: Варианты исполнения могут быть такими: 1. Открывание: - в левую сторону - в правую сторону; 2. Башня под колесо: - по центру; - смещена для лестницы; - наклонен к машине; - вылет под диск. Калитка может дополнительно оснащаться: - стационарным крюком под фаркоп; - съемным крюком под фаркоп; - креплениями для задней лебедки. Двустворчатые калитки 2. Крепление передней лебедки / зашита переднего бампера Защита бампера может работать в двух вариантах 1. городской - не выступает за края бампера (не нарушает закон о передних силовых конструкциях; 2. бездорожный - выдвинута на 10 см вперед. Фаркоп. Багажники Алюниний \ Сталь Возможна отправка в регионы транспортными компаниями Сроки изготовления: неделя-две P.S. Тема опубликована и прилеплена с разрешения администрации.

Новые оригинальные резинки на проемы дверей Делики: две передние, сдвижная и задняя. На булку с высокой крышей точно подходят. На остальные - скорее всего, но надо смотреть. Произведены на фабрике в Китае. Качество — на уровне. Стоимость 1200 рублей за 1 резинку (любую); комплект — 4800 рублей. Упакую и отвезу в транспортную — бесплатно. Отправлю в любую точку мира — за Ваш счёт. Здесь бываю не всегда. Пишите смс, ватсап, Вайбер, телега +7-915-982-56-19. Егор. Фото и более подробное описание: https://www.drive2.ru/l/540044103631503731/

Продам багажник на делику кирпич, самодельный. Покрашен краской по металлу. Размеры на фото. Сетка что на фото оказалась тяжелой, хотя я и с ней ездил. Могу снять, при желании покупателя Крепления для домкрата и лопаты продаю отдельно, 500 рублей Цена 5 тр. Новосибирск. Роман 8-961-215-77-45

Здравствуйте. Ребят, подскажите, замок задней двери (багажника) на PE8W где можно заказать по «демократичной» цене? На exist.ru от 3700. Также ищу габаритную антенну, предыдущую родственники где просра..., лупить с них 3000 рублей, конечно, не стал. Именно в такую цену нашел единственный экземпляр на дроме. Спасибо.

Возможно тема не совсем для раздела про «спецподготовку машин», но тем не менее рискнем... Весеннее обострение и приближающийся сезон путешествий в очередной раз заставили призадуматься над оптимизацией перевозки велосипедов. Дано: Длиннобазная булка с высокой стеклянной крышей, лифт 2”, 31 колеса, на задней двери лесенка TERZO и штатный спойлер. Фаркопа нет. Требуется: Комфортно (то есть надежно, с быстрым доступом и экономично с точки зрения расхода топлива) перевезти 4 велосипеда (обычно мы ещё возим 1-2 мелких детских + пару велокресел, но этим можно пренебречь). Лирическое отступление: Вообще, за нашу велосипедную жизнь, двухколесных братьев приходилось возить всевозможными способами – на крыше на специальных велобагажниках (много лет использовал крепления Thule ProRide 951), на крыше в корзине, на крыше на багажных перекладинах ну и конечно в салоне. Ни один из перечисленных способов меня не устраивает. То обстоятельство, что на крыше обычно ещё едет бокс, автоматически снижает веловместимость до двух велосипедов. Да и ещё попробуй их туда взгромозди. Про парусность (да ещё с установленными детскими велокреслами) помолчу. А без бокса никуда – походный скарб не лезет даже в длиннобазку. Компактно навалить велики в корзину – вполне себе вариант, не нравящийся парусностью и затрудненным доступом к произвольно выбранному велосипеду. Вариация предыдущей темы с притягиванием непосредственно к поперечинам сопряжена со сложностью надежного крепления, необходимостью частичной разборки (повернуть рули и перевернуть педали), риском повредить стеклянную крышу и совсем уж «никакой» доступностью. Кроме того, в прошлом году обнаружил неприятная особенность метода – вес «пакета» из 5 велосипедов оказался таким, что после полутора тысяч км. прыжков по колдобинам один их велосипедов вернулся в стойло с погнутой рамой Перевозку в салоне вообще больше не рассматриваю. Соответственно, мысли мои уже давно устремлялись в сторону велосипедных багажников на пятую дверь. И с точки зрения особенностей аэродинамики фургона, и из-за очевидных удобств эксплуатации. Что встречалось "живьем": Мне всегда нравился Фольксвагеновский (VAG) велобагажник (оригинальный аксессуар для T4-T5, каталожный номер 7Н0 071 104). Не знаю, кто его исхзначально произвел (Камай, Атера, МонБлан или Туле), но вещь крайне достойная. Подкупает простотой и элегантностью конструкции, в базе сразу имеется 4-х велосипедная платформа (безо всяких дополнительно покупаемых экстендеров). Несомненно радует, что платформа устанавливается выше ГРЗ, но смущают торчащие выше крыши фрагменты велосипедов. Сверху зацепляется за кромку пятой двери (по аналогии с нашей лестницей, но радиус закругления верхних лап похож скорее на низкую крышу), снизу – за кромку над стопами (на фольксе дверь имеет «вырезы» под стоп-сигналы, у нас же этих вырезов нет и цеплять его у нас не за что). Возможность адаптации не очевидна. Thule BackPac 973 (http://www.thule.com...ac-973-_-973002) По сути похож на предыдущий вариант, но в стоке только на два велосипеда (3-ий и 4-ый добавляются экстендерами увеличивая стоимость багажника вдвое). Верхнее крепление также по типу нашей лесенки – за кромку двери, нижняя часть конструкции опирается на пенополиуретановыми амортизаторами и цепляется за нижнюю кромку крючками. Модельный адаптер (под определенный тип авто) докупается отдельно (Делики, понятное деле, в списке адаптеров нет). По инструкции по установке, на H1, например, приходится демонтировать штатный спойлер. Возможно есть ещё что-то, но перечисленные два варианта – это то, что мне нравится визуально. Реально ли что-то из перечисленного или аналогичного адаптировать для описанной выше «булки»? Хотелось бы увидеть примеры решений или услышать конкретные рекомендации «евших устриц» Спасибо! PS: Прицеп не хочу

Доброго времени суток. Проблема в след.: вдруг однажды перестала открываться дверь багажника; привод открытия электрический; тоесть не реагирует на нажате кнопки открытия, но реагирует только на нажатие кнопки центрального замка которая рядом. Да, кстати, когда машина заперта при нажатии на кнопку открытия багажника машина снимается с сигналки(значит питание на кнопке есть) Неделю назад такой глюк был но через несколько нажатий багажник открылся, сейчас же полный глушняк. Пока не разбирал через салон. Может кто сталкивался с этим?