Приветствую собраты! Давно веду споры по поводу интеркуллера на 4м40 и целесообразности его наличия в наших северных условиях.
Он собака занимает все подкапотное пространство и ограничивает доступ ко всему, даже аккумы не вытащить.
Многие у нас его ликвидируют. Тоже снял.
Хочется все таки разобраться окончательно в теории его действия и влияния на рабоду ДВС.
Если я правильно понимаю на больших оборотах турбина разогревает воздух что приводит к потере мощности
Интеркуллер немного его охлаждает и возвращает убегающие лошадинные силы
Действует ли это в условиях отрицательных температур?
Или эффект образуется только при жаркой погоде?